zette Posté(e) le 23 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2014 salut a tous depuis que j ai ma Juliette je constat une consommation d eau :( et je pense que cela s aggrave je suis passé deux fois chez alfa , puis fait un autre garage rien d anormal pas de fuite etc. le niveau baisse a peut près du maxi au mini après 7000 kms : niveau fait a froid ce problème est t il connu , est ce normale ??? Juliette 170 chs diesel 60000 kms
156 pack sport Posté(e) le 23 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2014 La mienne le faisait aussi,en mettant le circuit sous pression j'ai trouvé une fuite,minime au niveau du collier de la durite supérieure coté thermostat,et c'est la deuxieme fois que je vois une fuite semblable sur une giulietta.J'ai changé le collier et depuis le niveau n'a pas baissé...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 23 Juillet 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2014 Il y a forcément une fuite... c'est évident. Elle est interne ou externe, mais ça fuit.
Guglielmo Posté(e) le 23 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2014 Salut, Je pense que chez alfa ils auraient vu une fuite externe...si c'est interne c'est plus chaud , tu n'a pas d'odeurs dans l'habitacle ? ( radiateur de chauffage...ou ses conduites... )
zette Posté(e) le 27 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 on a bien regardé partout pas de traces , ni d odeur rien de rien pas de trace d eau dans l huile non plus , même pas de le condensation .... je surveille mais ca me prend la tète de ne pas trouver !!!!! :quoi:
zette Posté(e) le 27 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 comment peut on vérifier si les colliers sont bien serrés , puisque il n y a pas de vis ?? il faut tirer dessus avec un pince ??, La mienne le faisait aussi,en mettant le circuit sous pression j'ai trouvé une fuite,minime au niveau du collier de la durite supérieure coté thermostat,et c'est la deuxieme fois que je vois une fuite semblable sur une giulietta.J'ai changé le collier et depuis le niveau n'a pas baissé...
156 pack sport Posté(e) le 27 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 Il n'y a pas d'autres solutions que de mettre le circuit sous pression et de remplacer les colliers d'origine par des colliers a vis....ou on localise une fuite.Bien mettre le circuit sous pression et attendre 5 minutes et ensuite passer son doigt sous chaque collier pour voir si il n'y a pas de fuite.
acropole Posté(e) le 29 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 29 Juillet 2014 Pour moi cela pourrait provenir de la boîte à eau de la vanne EGR. Au ralenti cela ne fuit pas mais avec la pression! C'est une pièce en plastique qui se fissure avec le temps. C'est un problème connu chez Alfa.
zette Posté(e) le 30 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Juillet 2014 elle ce trouve ou cette boite ?? je pensais que la vanne erg n avait rien a voir avec de l eau !!! Pour moi cela pourrait provenir de la boîte à eau de la vanne EGR. Au ralenti cela ne fuit pas mais avec la pression! C'est une pièce en plastique qui se fissure avec le temps. C'est un problème connu chez Alfa.
zette Posté(e) le 5 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Août 2014 Voila j ai enfin trouve la panne ou plutot le garage de royan ou je suis en vacances C est le collecteur admition ....... Qui fuit legerement donc demontage et changemnt de celui ci plus kit distribution ect ........ 1400 e !!!! Ca fait mal tres mal dans mon malheure j ai un peu de chance alfa prend 50% Meme le cc est etonne Premiere fois qu il a ce cas j ai vraiment pas de chance .... Je la depose mardi prochain je vous tient au courant
Tyler Posté(e) le 5 Août 2014 Signaler Posté(e) le 5 Août 2014 à ton kilométrage, tu devrais pas trancher sous les 80% de participation.
zette Posté(e) le 5 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Août 2014 Je pense que 50% c était pas mal elle a 3 ans passée !
Tyler Posté(e) le 5 Août 2014 Signaler Posté(e) le 5 Août 2014 justement ta garantie est à peine passée et ce genre d'organe est censé tenir 250000km. (je parle comme autoplus lol)
yannick974 Posté(e) le 6 Août 2014 Signaler Posté(e) le 6 Août 2014 Sur ma giulietta j'ai changé mon vase d'expansion il était fissuré. Mais je suis d'accord avec les autres quand ils disent de mettre le circuit sous pression, tu verras tout de suite s'il y a une fuite !
zette Posté(e) le 6 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Août 2014 Il y a aucun doute c est bien au collecteur admission que ça fuit tout le long il y a des traces nette de liquide rose !!
zette Posté(e) le 6 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Août 2014 Même pour changer le joint pas autres solutions que de tomber la distribution donc changement du kit plus pompé à eau et changement du collecteur le devis exacte et de 661 e Ce prix tient compte des 50% que alfa prend sur les pièces et MO J essaye de me faire une raison en me disant que je change ma distribution deux ans en avance .... Mais c est vrai que la fiabilité depuis trois ans n est pas au RDV !! Batterie détecteur de pluie et réglage train arrière certes tout ça en garantie mais c est trop pour une voiture a 30000 e !!!
zette Posté(e) le 10 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Août 2014 Ça continue l appareil qui ce lève pour le GPS la radio ect....fonctionne un coup sur deux !!!! E je viens de rajouter plus d un demi litre d huile après 12000 kms Et la conduite relativement cool. Ma femme qui ma prend a 90 % pour aller bosser dépasse rarement les 110 Super tout va bient !!!!
Invité walfa Posté(e) le 10 Août 2014 Signaler Posté(e) le 10 Août 2014 Ils n'ont pas essayé de regarder si les vis du collecteur étaient biens serrées?
zette Posté(e) le 10 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Août 2014 Non malheureusement ça fuit légèrement côté gauche face au moteur et impossible de passer un clé pour accéder à la vis en plus je suis sur qu'e c est rien de tout ... Mais une fois la distribution tombée autant faire la total Je viens d enlever le cache du GPS pour voir rien d anormal a premier vu dans l engrenage Ça fait comme si il y avait du jeu dans l engrenage lorsqu il se lève ou se rabaisse mais pas tout le temps Je la déposes mardi matin et je l a récupère le soir Je sens que les vacances vont être écourtées !!!!
zette Posté(e) le 15 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Août 2014 Voilà j ai donc récupéré ma voiture une journée en retard d après eux une vrai galère a faire .... Bref 650 e bonjour les vacances !!! Et pour l écran de GPS il ont eu un cas comme le miens il a été changé 3000 e !!!!!!! Super alfa J ai mis un peu de graisse sur l engrenage on verra bien dans le temps Mais tous ça après 3ans cela fait vraiment beaucoup trop !!
Administrateur Commandatore Posté(e) le 4 Septembre 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 4 Septembre 2014 Pas de prise sous garantie?
zette Posté(e) le 22 Octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2014 ils ont pris 50% sur les pièces et MO soit a ma charge 650 e !!!! en rentrant de vacances j ai fais un lettre salée au SAV après plusieurs échange rien a faire ils considèrent que 50% de remise et déjà un beau geste tim je leur ai dit qu' il avait gagné 650 e, mais qu' il avait perdu un gros client 11 voitures italienne , mais rien a foutre .... donc pour moi des que je vais pouvoir je la revends , et terminé l Italie :hello:
zette Posté(e) le 23 Octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Octobre 2014 j aime beaucoup la DS 4
Recommended Posts