Problème Boite Alfa 166 Sportronic

[159_90]

de toutes façoms, ils ont une obligation de résultat, comme dit plus haut, tu ne devrais rien payer à ce stade.

Je sais c'est plus facile à dire qu'a faire

[alex24jtd]

c'est pas simple les boites auto car on cumule mecanique, hydraulique et electronique, quand un boite meca reste... mecanique... donc quand on a une panne, il y a a chaque fois 3 fois plus de causes possibles...

on comprends que les spécialistes ne cherchent meme plus les pannes, ils changent tout direct (bloc hydro et convertisseur) et ils gagnent certainement beaucoup de temps en recherches inutiles... finalement, entre le temps passé a tatoner et un forfait refection complete a 3500€.... il n'y a plus beaucoup de difference au final... ca dépends si ta voiture les vaut (etat general) ou pas....

[le pointu]

comme dit plus haut , l obligation de resultat maintenant c est de ne plus prendre de risques et de tout changer des le premier devis , je comprends les gars mécano

je suis dedans tous les jours (pas en auto mais en motoculture)

parceque des fois on essais de depanner les gars enlimitant les frais , juste en changeant quelques pieces et au bout du compte ca marche pas beaucoup mieux ou pas longtemps , donc chgt de l ensemble et moins de risque de retour , ca devient tres difficile de mecaniquer , meme les tronconneuses on les branche sur l ordi et ca donne pas toujours le bon diagnostique , et encore je parle pas des robots tondeuses , mais la je m egare

[alex24jtd]

Il y a une prise ODB sur les tronçonneuses maintenant ?!!! Lol

Ça marche ta bva âpres tes vidanges le pointu ?

[le pointu]

c est pas une obd , mais oui il y a une prise diag lolllllll

pour ma boite je ne l ai pas encore vidangée, mais j ai deja recu l huile , c est deja ca , plus qu ale faire et trouver un peu de motivation

[ggiancarlo]

Voilà j ai récupéré ma voiture facture avec TVA 700 .

Il on changé cinq électrovannes soit 150 , la batterie 210 , la vivante et nain d'ouevre.

J ai conclu de refaire une vidange dans une semaine.

La chose qui a changé quand je démarré elle n'est pas en séçu et quand je roule elle est en première et directement je sens qu'elle passe les vitesses pour se mettre en quatrième. Tout naturellement sans coup craquement.

[Invité mecano67]

C super! Pourvu que ça continue! Vu le boulot fait dessus 700 c'est pas abusé. J espère que c bon à présent. Maintenant roule ma poule et profites en bien.

[ggiancarlo]

Oui mais je suis au point départ

Comme dit plus haut une révision complète a 3000 la je change de voiture.

Il est domange que l'on puise pas cible soit le robot soit le volant

L'un comme l'autre est a 1200 pièces

[alex24jtd]

Robot ou volant ????

Tu parles du bloc hydraulique ou du convertisseur ?

Si tu veux que je teste l'un de tes calculateurs sur la mienne, ça peut se faire, pour éliminer ça au moins...;-)

[ggiancarlo]

pour moi le robot c'est le bloc hydraulique et volant c'est le convertisseur.

Aujourd'hui j'ai été voir un mécano spécialisé voiture italienne, et il me semble savoir de quoi il parle

Sa proposition est de refaire un vidange et surtout changer le filtre à huile de la BVA, chose qu'il ne comprend pas que Alfa ne l'ai pas changer.

D'autre part il me dit que si mon huile est foncée c'est qu'il y a beaucoup de chance que ce soit le convertisseur de la BVA

Votre avis ?

J'avais oublié, j'ai effectué +- 200 KM et maintenant quand je stop le courant et redémarre la voiture pas de voyant, la boite passe les vitesses mais quand elle passe de 3ème en 4 ème le voyant s'allume et elle reste en 4 ème

Pour le calculo je suis ouvert (bonne idée)

[alex24jtd]

Euh, comment dire..... Y'a pas de filtre a huile sur cette bva !!!!!!!

Il y a juste une crépine mais qui n'est pas remplaçable sans déposer et ouvrir la boite.

Ce qui noircit l'huile c'est plus l'usure des disques de frixion que le convertisseur a mon avis.

OK, la boite se met en sécurité, mais pour quel défaut ?

Si tu te met en séquentiel, elle se bloque aussi ?

[Invité mecano67]

Donc c'est entre la 3e et la 4e que ça arrive. Disques de friction usés? ???des accoups à ce moment ou une latence de la boîte au passage de la 4e???

[ggiancarlo]

Je ne comprend pas, aujourd'hui je prend ma voiture et comme d’habitude elle se met en 4 éme, je roule et m’arrête plusieurs, vers 13 h je reprend mon véhicule je démarre toujours à 20% sur l’accélérateur elle passe les vitesses et je sens qu'elle a passé la 3èmé et passe en 4 émé sans que le voyant boite s'allume et elle rétrograde et repasse les vitesses.

La je monte sur l'autoroute et elle passe en 5ème, de la j'ai roulé et tous ce passe bien.

Voila je ne comprend pas elle fonctionne comme avant.

[Invité mecano67]

Fallait qu elle ré apprenne à fonctionner.au fur et à mesure que tu roule elle revient. C bien tant mieux. Peut etre qu elle se décrasse. Une ultime vidange pour chasser la saleté restée?????

En tout cas content pour toi après cette grosse galère. Savoures à présent.

[alex24jtd]

Très bonne nouvelle.

Effectivement, l'auto apprentissage a certainement commence a prendre en compte le changement d'huile et ça s'arrange... Ça devrait aller de mieux en mieux.... Continue de rouler...

[ggiancarlo]

J'ai prévu de refaire une vidange la semaine prochaine prochaine.

Aujourd'hui j'ai roulé au matin aucun problème, mais l'après midi le voyant c'est rallumé, demain je vous teins au courant.

[alex24jtd]

Fais au moins 500 bornes entre les vidanges.

[alex24jtd]

alors ggiancarlo, la vidange améliore un peu les choses ?

[ggiancarlo]

Voila hier une nouvelle vidange à été faite, et tout est ok, ma boite fonctionne encore mieux qu'avant.

Je tiens à vous remercier tous pour le soutien et vos conseilles, car sinon Alfa et autres spécialistes en réparations m'aurait fait dépenser plus de 3 700 € pour ma boite.

La leçon que j'ai appris ne jamais aller chez Alfa pour régler le problème, sauf pour exiger de faire une vidange, même chose chez un spécialiste boite auto

Ceci vaut si le témoin s'allume, reste allumer, boite en sécurité, position D en quatrième et surtout qu'elle fonctionnait sans problème avant que le voyant ne s'allume

Voila l'aventure se termine, je mettrais des photos dans la rubrique de ma 166 qui m'a cassé la tête plus de trois mois

[le pointu]

impeccable , content pour toi

[Invité mecano67]

tout est bien qui finit bien ! savoures cette voiture fantastique et si agréable à conduire.

[alex24jtd]

Cool pour toi !

Moi je galère encore avec la mienne qui se met toujours en defaut pour glissement du lock up, alors que j'ai fait refaire la boite... Si ton calculateur n'est pas HS, je ferai bien un essai pour voir... Ça te dis ?

[ggiancarlo]

Question idiote, il on changé ton convertisseur ?

Pour le calculo ok, moi je ne sais pas s'il est HS, car actuellement tous est remonté et c'est le calculo que j'ai acheté d'ocas qui est monté. Et comme tous fonctionne je ne touche plus

Je suis en Belgique à toi à me dire comment proséder

[alex24jtd]

J'avoue que je n'ai plus confiance dans ce qu'ils racontent...

Ils me disent avoir refait la boite, et remplace le convertisseur ainsi que le bloc hydraulique, et ça marche moins bien qu'avant !!! Et toujours pour le même défaut: lock up qui patine alors que la demande "lock" est demandée....

Mon calculateur n'a pas pris la douche de liquide de refroidissement car j'ai change le radiateur des les premières odeurs.

Je ne sais pas vraiment comment procéder pour l'obliger a bien faire la réparation car il est de très mauvaise foi. Je pense demander l'assistance d'un expert pour négocier, au point ou j'en suis...

Si tu veux que je teste ton calculateur (et par la même occasion ça testera que le lien marche bien..)

Tu peux me l'envoyer par la poste et puis je te le retourne...

Si ça te va on s'échange nos coordonnées par mail ;-)

[Invité mecano67]

ils ont obligation de résultat. sinon 60 millions de consommateurs peuvent te renseigner et sinon l avocat de ton assurance. ils sont là pour ça