jackonoir Posté(e) le 29 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 29 Avril 2015 Bonjour, j'ai trouvé cette 166 2.4 JTD en boite SELECTIVE SPORTRONIC http://www.leboncoin.fr/voitures/767390457.htm?ca=1_s Que vaut cette boite, parce que j'en ai déjà entendu parler, mais rien de trop précis, quelqu'un pourrait-il me parler ce son fonctionnement, dite automatique et séquentielle pour "conduite plus sportive" , et une automatique me tenterait bien. J'ai pensé rester sur une 166 éventuellement, parce qu'une Brera ou une 159 en 200/210cv, j'ai pas trop les possibilités pour le moment . J'ai essayé une Giuletta en 2.0 170cv avec le DNA, c'est vraiment cool aussi, très belle intérieur'un peu short), mais quand on a goûté au 5 cylindres, dure d'en retirer un, et la 166 reste quand même la Diva. Pour le prix ça a l'air correct, bien que 156MKms, 2004 et gps HS, mais sa doit se négocier encore. Sinon j'ai trouvé celle-ci, moins kilométrée, 1er main, mais un peu plus cher. http://www.leboncoin.fr/voitures/798957233.htm?ca=1_s Ou celle-ci reprogrammée a 200cv, http://www.leboncoin.fr/voitures/797984963.htm?ca=1_s Merci d'avance, j'ai besoin de vos conseil, je veux rester Alfiste
Invité mecano67 Posté(e) le 29 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 29 Avril 2015 Ça se discute, c kif kif. Vas les voir et essayes les vu que tu connais le produit. La 1ere tip top.
alfa156jtd Posté(e) le 30 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 30 Avril 2015 Je ne suis pas Boite Auto mais j'ai essayé celle de Plav. C'est sympa quand même. Ce que tu perds en performance, tu le gagnes en agrément. Dans beaucoup d'annonce, ils te vendent un "mode sport" qui est simplement un mode séquentielle ...
jackonoir Posté(e) le 30 Avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Avril 2015 La 2ème de ma liste, de colmar, http://www.leboncoin.fr/voitures/798957233.htm?ca=1_s N'y allé pas, comment peut-on délaisser tellement une voiture comme ça
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Turbo qui siffle fort, je pense mort, geo variable qui bouge pas, jantes pas mal grattées, interieur très(beaucoup) rayé un peu partout, siège cuire pas entretenue, pneu mort, il veut pas les changer, sono nul, carrosserie ça va pour l'âge, pas de facture de distri(soit dissant faire, amorto mort de chez mort, révision pas faite comme annoncé, soit dissant son méccano est en arrêt de travail, beaucoup de "oui mais", bref, peut-être 2000€ pour récupérer la caisse et y monter mon interieur, ma sono, mes jantes, et une peinture complete. j'ai été très déçu, la mienne malgrés les kilomètres en plus en valait plus que son prix, 4990€ ,
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Je ne suis pas Boite Auto mais j'ai essayé celle de Plav. C'est sympa quand même. Ce que tu perds en performance, tu le gagnes en agrément. Dans beaucoup d'annonce, ils te vendent un "mode sport" qui est simplement un mode séquentielle ... Salut, pourrait-tu me dire comment elle marche cette boite, c'est comment le mode sequensielle? merci
laorita Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Comme quoi, les photos sont trompeuses.
Invité mecano67 Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 celle de colmar tip top! traines pas mon jacko; on ira faire des photos ensemble et après une bouffe!!!!!!
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 celle de colmar tip top! traines pas mon jacko; on ira faire des photos ensemble et après une bouffe!!!!!! Salut, la sportronic de mulhouse tu veux dite, celle de colmar je l'ai vue, j'en parle plus haut
Invité mecano67 Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 scherwiller et l autre qui brille
alfa156jtd Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Salut, pourrait-tu me dire comment elle marche cette boite, c'est comment le mode sequensielle? merci il y a 2 modes - Auto : comme une boite auto. Apparemment intelligente, elle s'adapte à ton mode conduite. - Séquentiel : tu montes et descends les vitesses via le levier avec des gardes fou (aucun risque de sur_régime)
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 il y a 2 modes - Auto : comme une boite auto. Apparemment intelligente, elle s'adapte à ton mode conduite. - Séquentiel : tu montes et descends les vitesses via le levier avec des gardes fou (aucun risque de sur_régime) donc comme sur une moto en séquentiel, mais qu'entend-tu par "gardes fou (aucun risque de sur_régime)" ça doit être cool alors
Invité mecano67 Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 tu ne peux mettre un rapport de bv selon le régime trop élevé ou trop bas à cause de l embrayage
Invité mecano67 Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 (modifié) celle de mulhouse parait honnete ! pas loin de chez toi! essayes la! Modifié le 1 Mai 2015 par mecano67
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 sportronic vendu ,mais j'ai flasché si....toujours des "si", http://www.leboncoin.fr/voitures/766954613.htm?ca=1_s p...n, c'est beau
Invité mecano67 Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 belle finition la TI; à 5mn de chez toi!
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 et à 5000 de mon porte-monnaie
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Salut, J'ai appelé pour la 166 reprogrammée à 203 cv, elle vient d'Allemagne, le gars n'a pas la facture de la reprog soit dissant faite chez un pro avant qu'il l'achète, les amortos neuf de 10 000Kms non plus, juste celle de la distri qu'il va m'envoyer par mail avec le CT, avec contre visite au sujet de silenbloc au train arrière, il sait pas trop lesquels, mais ça il fait faire, puis contre-visite.. Bon, pour les amortos je pourrait juste voir s'ils ne sont pas mort, mais qu'ils ont 10000Kms pas. La distri y a la facture, et les 203 cv, je sais pas si la différence sera assez flagrande par rapport à la 175. Sinon, ce qui me chagrine un peu, pour ce prix y tout comme la mienne, sauf bose et volant multifonction. Je récuperais ça sur la mienne bien sûr, mais je suis un peu soucieux sur le volant, j'ai pu apprendre, mais sur les 147, que certaines étaient pré-câblé, sur 166 j'ai rien trouvé et le vendeur ne sait pas, et pour finir, y parait que c'est assez galère d'installer le câblage. La question est, quelqu'un sait-il comment savoir, ou voir si elle est pré-câblée . Sinon, il y a aussi les par-chocs avant et arrière qui serait à refaire, mais ça je le négocie, les miens sont de la même couleur, donc je peux aussi les récupérer. Perso, ça fait beaucoup de "mais", de "si", de "facture non retrouvé"....etc...Encore une chose dont je me méfie, ou lui est méfiant, voir des choses a cacher, il n'accepte pas les numéros caché comme j'ai essayé la première fois, sa peu toujours être un signe, sur l'annonce aussi, il n'accepte que les mails. Vous pensez quoi de cette première approche, merci pour vos avis.
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Encore quelque chose, je ne sais pas si ça a une importance, sur la voiture sûrement, mais sur la question confiance, il ne s'en sert plus depuis 1 ans 1/2.
Tyler Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Par contre pour la repro faudrait voir combien de couple il a mis car la boite auto limite vachement sur le 175...donc si trop de couple risque de casse. Je passerai mon chemin..
Invité mecano67 Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 (modifié) faudrait l'essayer jacko, demandes le si elle a coché dehors ça joue . Modifié le 1 Mai 2015 par mecano67
jackonoir Posté(e) le 1 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 Par contre pour la repro faudrait voir combien de couple il a mis car la boite auto limite vachement sur le 175...donc si trop de couple risque de casse. Je passerai mon chemin.. Salut Tyler, C'est pas une boite auto, le titre du poste en parlait parce que j'en avait une en vue, je voudrais bien changer le titre, genre "avis pour achat Alfa", mais je sais pas comment changer ce titre. .
Invité mecano67 Posté(e) le 1 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 1 Mai 2015 vois les modos ils vont te le changer.
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