filou28 Posté(e) le 13 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 Mai 2015 bonjour a tous voila j'ai un gros soucis avec mon alfa 156 je l'ai donc enmener cette apres midi pour faire changer mes amortisseur avant car il sont completement HS donc cela devient dangereux , mes les soucis commence voila le mecanicien m'apelle et me dit je ne peu rien faire sur votre voiture car la vis qui sert l'amortisseur à la jambe de force inférieure est foiré car ces une vis clef allen , donc il a essayer de mettre du degrippant mes rien n'y fait car il ma dit que si il force trop ca va completement l'arrondir et de plus il ne peu pas la chauffer car ces de l'alu je vous joint une photo pour voir de quelle vis je vous parle (fleche rouge) donc le mecano ma dit il ne prend pas de risque a continuer car il me dit ces un coup,a tous casser et si il casse ca serai a moi de payer la jambe de force la ou et maintenu la vis donc j'ai besoin de vous pour m'aider a trouver une solution ou une combine car je me retrouve avec une voiture qui commence a devenir dangereuse et avec mes enfants je n'ai envi de prendre aucun risque je vous remercie d'avance de votre aide
Tyler Posté(e) le 13 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 Mai 2015 Bah il connait pas la disqueuse ton mécano ?
nefastseven Posté(e) le 13 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 Mai 2015 carrément c'est le 1er truc qui me serait venu à l'esprit avec cette vis HS....... disqueuse et c'est reglé. change d"amortos,mais avant change de mécano.
Antinomique-159 Posté(e) le 13 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 Mai 2015 Un coup de dégrippant, une pince à griffes fait l'affaire. Ensuite tu mets un boulon écrou neuf. Tu peux aussi chauffer avant avec un chalumeau sans oublié d’écarter le tube de freinage. N'oublie pas de remplacer le soufflet de cardan.
filou28 Posté(e) le 13 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Mai 2015 (modifié) bonsoir merci beaucoup pour vos avis donc juste pour vous prevenir la photo n'est pas celle de ma voiture ces une que j'ai prix pour vous faire voir de quelle vis exactement je parler et pour ce qui est de la disqueuse vous proceder comment vous couper la tete de la vis ?? car lui le mecano super doué ma dit quelle etait gripper en plus de cela et qu'il avait mis du degrippant mes vu que le boulon etait foiré ca prener pas donc apres avec la disqueuse vous faite comment pour recuperer la vis en elle meme sans abimé le filtage ?? et il ma dit qu'il pouvait pas chauffer ces de l'alu merci de vos conseils en tous cas ces gentil de votre part Modifié le 13 Mai 2015 par filou28
touvic Posté(e) le 14 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 14 Mai 2015 je crois voir un écrous derriere .... c est pas visser dans la masse .tu tiens l écrous d un cote avec la bonne cles.. et du cote boulons cles a griffe et degrippant et patience
fanch56 Posté(e) le 14 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 14 Mai 2015 j'ai eu ce problème sur une 147 1-démonter l'amortisseur complet et le placer dans un étau 2-couper l'écrou d'un coté jusqu'au filetage et l’écarter avec un burin pour l'ouvrir en deux,le dégager 3-chauffer la vis avec un chalumeau oxyacétylénique(sans chauffer l'alu de la fourche)et refroidir avec du dégrippant pour créer le choc thermique. 4-frapper la vis avec un chasse. 5-si elle ne vient pas reprendre la chauffe. prévoir des vis neuves. ton mécano a raison quand elle est grippée c'est impossible a démonter sur place. j'ai passé 1 heure par vis en chauffant jusque 4 fois.
Invité walfa Posté(e) le 14 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 14 Mai 2015 Oui pas le choix,il faut couper la tête (coté BTR) et sortir l'axe un gros chasse goupille et chalumeau si besoin.
Denis-85420 Posté(e) le 14 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 14 Mai 2015 Ton mécano faisait pas de la boulangerie avant??? Le mec si il coince sur un truc comme ça, je peux te dire que je fuis aussitôt le garage !!!
filou28 Posté(e) le 19 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Mai 2015 bonjour donc je reviens au nouvel donc ces bon il a réussi et il ont été sympa car ils ont été même chercher eux même les vis chez leur fournisseurs donc j'ai pu récupérer la voiture cette après midi donc tous ce fini bien et quelle changement depuis le changement de suspension ça fait plaisir et ces beaucoup plus rassurant encore merci pour vos conseils donc problème résolu
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