Comment Reconnaître Une Brera 2.4 Jtdm 200Ch D'une 210Ch?

[159_90]

Oui, c'est bien ça !

[Alfiste042]

Comme la dit 159_90 la Qtronic n'a existé qu'en 200Ch.

[Forza!!!]

C'est peut être une 200ch c'est une 12 cv fiscaux .

Après peu importe après tout mais j'aime bien comprendre comment différencier

Alors donc à partir de 2007 certaines sont 210ch , je commence à y voir plus clair!

[vinceTD]

après j'ai entendu dire que les 210 étaient + fiables que les 200, donc si tu es souvent en panne, tu as une 200ch

[sylar-36]

Bon, je viens défendre mon spider, il est de 2007 et en 200 CV et pas de problème moteur jusqu'à présent. Et je confirme également qu'après plus d'un an de recherche sur différents sites d'annonces, j'ai pu constater que toutes les boîtes automatiques font 200 CV. Effectivement sur la fin 2007 on commence à trouver des 210 en boîte manuelle.

Modifié le 14 Juin 2015 par sylar-36

[Forza!!!]

Mdr Vince

On dit aussi que le v6 turbo des 916 est pas fiable et pourtant je peux vous affirmer le contraire!

[Denis-85420]

De toutes façon, c'est 209 cv, pas 210 !!!

[Forza!!!]

Non non 210!

[vinceTD]

et si tu la passe au banc j'en suis sur t'a même pas 200ch c'est des escrocs

[Forza!!!]

Une question à tous, à combien le mano de pression du turbo monte il a pleine charge , le miens monte à l'avant dernier cran . Idem pour vous?

[Forza!!!]

Cela correspond à 1.2 bar , c'est pareil sur les vôtres?

[Forza!!!]

Truc de dingue elle a fait une régénération peu après et maintenant ça monte à 1.5! C'est donc lie au cycle du fap!

[donguigui]

C'est marrant ca, mon twin spark m'a jamais fait de régénération de fap.....

Je suis deja très loin

[sylar-36]

Ça monte à 1,5 pour moi aussi, par contre j'ai pas fait attention pendant la régénération mais l'aiguille tombe à zéro très vite à ce moment là.

[159_90]

oui c'est meme à ça qu'on identifie une régénération.

sinon pas d'idée pour le 2.4 mais sur les 1,9 la pression ne dépassait pas 1,5 alors que sur le 2.0 elle monte jusqu'a 1,6 tres facilement.

[Marco159]

Il y a une différence énorme entre la 200 et la 210ch... La première est endormie sous les 2000 tours, alors que la deuxième balance les 400NM de couple à 1500 tours... Et croyez moi ça fait une énorme différence ...

[stefano.candido]

Une différence très perceptible sont les sièges. Dans la version précédente sont les suivantes:

http://images6.fotoalbum.virgilio.it/v/www1-6/368/36894/310349/Brera_11-vi.jpg

Version 210cv sont les suivantes:

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/6996/photos650/alfa-Romeo-brera-2008_3.jpg

[Phil36]

Merci pour l'info .

[159_90]

moi j'assimile plus ces interieurs au versions post my08 ou non.

or on a appris plus haut que le 210 est sorti en 2007, donc avec les anciens sieges ?

[sylar-36]

Oui je confirme, il y a des 210 avec les anciens sièges. Les nouveaux sièges sont sortis avec les brera allégées en poids et des freins différents ainsi que le design des chiffres des fonds de compteurs plus lisibles et une console centrale alu sombre.

[Invité]

pour reconnaitre un 210 d'un 200 c'est simple

déjà le type moteur n'est pas le même

939a3000 pour le 200

939a9000 pour le 210

ont le trouve sur la plaque mine ou est le numéro de série de la voiture, aussi sur le cache distrib en plastique avec un autocollant papier

ensuite en enlevant le simple cache plastique sur le moteur

le 200 sur la rampe de distribution possède 2 capteurs un à gauche et un à droite du distributeur

le 210 sur la rampe de distribution possède 1 capteur uniquement à gauche et un bouchon à droite !

^_^ je connais parfaitement j'ai monter un 210cv sur ma caisse de 200cv

Modifié le 30 Juillet 2015 par glariture

[Forza!!!]

Merci de toutes ces infos détaillées !

[Jimmy_159]

Donc les qtronic à partir de 2008 n'ont pas subit de modification moteur ?! Juste esthétique? Plus légère que les phase 1 ou non?! Peut être que je dis nimp je me renseigne.. lol

[limp95]

Et pour complête les infos les turbos sont différent Garrett GTB2056V = 210ch

                                                                  borg warner KKK BV50 = 200ch

 

Et pour avoir désossé les deux turbos ils sont effectivement bien différent la Géométrie variable est différente, la Wastegate aussi, le compresseur coté admission beaucoup plus gros sur le 210ch

[Jimmy_159]

Moi par contre j'ai une Brera de 2009 mais en Qtronic. J'ai quand même tout les éléments d'une 210?!