francke65 Posté(e) le 22 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2015 Bonjour, je m'appel Nicolas et je possède une MITO JTDM 120 de 2008 depuis début Aout!et j'habite dans le sud ouest.J'ai déjà eu 3 soucis dont le 1er le lendemain de son achat!!! Heureusement mes soucis étaient moins grave que je le pensai , et on été réglés par mes soins!!Le 1er: Papillon motorisé bloqué ouvert (Je possède un elm 327 qui m'a été très utile) mais apres passage chez alfa , devis 450€ . Alors j'ai démonté le papillon motorisé (la connectique tenait avec du chatterton) j'ai tout nettoyé avec du nettoyant contact et apres remontage plus de soucis!Le 2eme: capteur de pression differentiel du fap ! il s'agissait juste d'un des 2 tuyaux qui en sortent qui était déchiré a sa base (Panne trouvé grace a mon elm et a ma petite main qui a senti la dechirure) Changé par moi même : cout 6€3eme: temperature de liquide de refroidissement dans le rouge aïe ! aïe aïe!!! Resevoir de liquide vide!!! Apres un moment a chercher la fuite, j'ai vu que du liquide sortait par l’échangeur de chaleur d'échappement du système EGR ( grosse pièce en plastique fendue) Problème assé récurant semble t-il! Changé par mes soins (pas facile à démonter) Coût 91€J'ai du ausi changer les bougies de prechauffage qui étaient déjà morte lors de l'achat du vehicule, mais ça c'est normal!!J'espere que maintenant ma Mito va bien se comporter .Sinon en lisant quelques pages du forum je suis souvent tombé sur : Passer au MES !!!!! Qu'est-ce donc le "MES"Merci! Citer
Antinomique-159 Posté(e) le 22 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2015 Bonjour.Bienvenue sur ARO.Très utile un ELM.Quant aux bougies de préchauffage c’est 90 à 100 000 km. Citer
Administrateur Phil36 Posté(e) le 22 Octobre 2015 Administrateur Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2015 Bienvenue parmi nous. Citer
francke65 Posté(e) le 22 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2015 Ah ça y est je viens de percuter !!! MES = Multiecuscan !! C'est vrai !! En plus je l'ai déjà, mais n'est pas réussi a me connecter avec mon elm en bluetooth !! Citer
SuperBeri Posté(e) le 22 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2015 Bienvenue!Et je te souhaite meilleure fortune pour la suite avec ta voiture! Citer
Alfiste042 Posté(e) le 22 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 22 Octobre 2015 Bienvenue parmi nous. Citer
francke65 Posté(e) le 23 Octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Octobre 2015 Merci pour votre accueil ! Citer
156ti175cv Posté(e) le 23 Octobre 2015 Signaler Posté(e) le 23 Octobre 2015 bienvenu a toi et a ta mito qui ,je l'éspére t'apportera du plaisir a son bord Citer
alferc Posté(e) le 24 Avril 2016 Signaler Posté(e) le 24 Avril 2016 Bonjour, je reprends ce post car j'ai maintenant une Mito 120 Cv pour ma femme et je viens d'avoir le Même problème que toi Franke65. a savoir la fuitte de liquide de refroidissement sur le boitier en plastique noir qui apparement entoure la vanne EGr. j'ai enlevé les 4 vis qui tiennent le boitier mais je n'ose pas forcer pour l'enlever. comme tu l'as changé toi même saurais tu me dire s'il y a d'autres fixation que ces 4 vis et s'il suffit de forcer un peu pour le sortir Merci d'avance de ton retour Citer
francke65 Posté(e) le 11 Mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mai 2016 Désolé je n'avais pas vu ta question peut être que je te répond trop tard et que tu as déjà fait la réparation. Alors de mémoire (Mais elle n'est pas tres bonne) il y a que les 4 vis mais honnêtement je ne suis pas formel . Il y a une vis qu'il vaut mieux avoir par dessous car tres peu accessible . Il y a des petits tétons qui servent de guide aussi (qui d’ailleurs se sont cassés quand j'ai remis le boitier neuf) Mais je sais que j'ai du insister pour sortir le boitier! si ça peut t'aider ? encore désolé du retard Citer
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