DarKMaNn Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Bonjour, quel moteur me conseilleriez vous sachant que je fais 40km par jour pour aller au boulot (4 trajets de 10km par jour) Je pensais partir sur un 1.9jtdm 150cv mais j'ai peur qu'il s'encrasse sur ces petits trajets, par contre les essences ont l'air d'être des gouffres.... En terme de finition, je souhaiterai partir sur la Ti, mais qu'y a-t-il comme vraiment comme différences par rapport à la sport, et par rapport à la standard ? Pouvez vous me lister les évolutions. Pour finir, y a t-il eu des restylages ou des évolutions, mêmes minimes, au cours des années ? Merci pour tout, a +
Alfiste042 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Vu que tu fais que 10Kms a chaque trajet, je te déconseille de prendre un JTD avec le FAP, il faut rouler et éviter les petits trajets.
Tyler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 il te faut une essence c'est clair.
CZ85 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Si vous voulez vraiment une diesel, il vaut mieux prendre les plus récentes JTD 136 et 170 cv qui ont été conçues pour circuler avec les système anti-pollution. Par contre effectivement, seulement des trajets de 10 kms ne sont vraiment pas conseillés pour les diesel, même moderne. Une TBI serait très bien. C'est le moteur le plus sympa dans une 159 et le plus sobre.
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Bonsoir. Le meilleur compromis http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/alfa-Romeo-159-i/1767367.html
DarKMaNn Posté(e) le 28 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 (modifié) ok merci, je pense donc partir sur un essence, soit le 1.8 mpi soit le tbi qui ont des conso raisonnable, car sinon le 2.2 jts a l'air d'etre gourmand, et le 3.2 n'en parlons pas. Qu'en est il de la fiabilité du 1.8 et du tbi du coup ? quels sont les gros entretiens sur ces blocs ? Modifié le 28 Janvier 2016 par DarKMaNn
Alfiste042 Posté(e) le 29 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2016 La fiabilité sur le 1.8 et le TBI est très bonne, aucun gros problème.
titilem Posté(e) le 29 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2016 bonjour, je n'excluerais pas aussi rapidement le 2.2 Jts ... par contre je retirerais de la liste le 1.8 Mpi, qui est vraiment mou pour la 159, avec notamment un manque de couple ... En fait, tu es obligé de tapper dedans, et au final, je pense que tu consommes plus qu'avec le 2.2 Jts
papa22 Posté(e) le 30 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 30 Janvier 2016 Le 28/1/2016à16:47, DarKMaNn a dit : quel moteur me conseilleriez vous sachant que je fais 40km par jour pour aller au boulot (4 trajets de 10km par jour) Moi je te conseillerais un moteur à explosion, à quatre temps.
matt25 Posté(e) le 31 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 31 Janvier 2016 Ma femme roule avec la 159 (2.2) pour aller bosser... Elle fait 4 X10km par jour de "semi ville" 2 feux, 5 rond point mais pas de bouchons... conso moyenne ---> 10l/100
DarKMaNn Posté(e) le 31 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Janvier 2016 ok super merci bien, tu es le 2em a me faire pencher sur la 2.2 pas de souci sur ce type de motorisation ? des choses particuliere a verifier avant l'achat ?
matt25 Posté(e) le 31 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 31 Janvier 2016 rien de spécial.. Distri à chaine avec quelques cas de chaine détendues donc à changer (rare) Quelques cas de roulement de boite hs (même boite que les 1.9 jtd donc pareil) sinon, c'est que du bonheur, bruit sympa entretien peu cher à coté d'un diesel... Pas de fap, egr..... Assurance moins chère (- 150€ par an pour ma part) Peu chère à l'achat sauf si tu la veux en selespeed...
veloceman Posté(e) le 31 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 31 Janvier 2016 tres bon choix le 2.2 ! d'autant plus que me 1.8mpi a une distribution a courroie ,il me semble ?
titilem Posté(e) le 31 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 31 Janvier 2016 Je ne peux que réitérer de ne surtout pas oublier le 2.2 Jts, il est fiable, coupleux, peu cher en occasion, une sonorité sympa ... Ce n'est pas une sportive, mais va très bien à la philosophie d'une 159
matt25 Posté(e) le 31 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 31 Janvier 2016 d'ailleurs le couple m'a surpris au début... en conduite normal, je dépasse rarement les 3000t/min...
amgteam Posté(e) le 1 Février 2016 Signaler Posté(e) le 1 Février 2016 Je confirme pour le 2.2 qui est un moteur tres agréable à rouler au quotidien. Possibilité de le reprogrammer à l ethanol ce qui te permettra d avoir un coût d utilisation nettement en dessous d un diesel de même puissance.
DarKMaNn Posté(e) le 1 Février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Février 2016 Merci a vous tous, je pense donc avoir fait mon choix sur le moulin. Vous consommez combien vous du coup avec le 2.2 jts en moyenne (quel type de trajet) ?
matt25 Posté(e) le 1 Février 2016 Signaler Posté(e) le 1 Février 2016 Route 9l, ''semi ville'' 10l ,autoroute (chargé) entre 10 et 11l... ville??? Je n en fait pas... Record perso sur nationale a 7,9l aux limitations et tout en douceur.. (juste 1 fois pour le fun)...
veloceman Posté(e) le 1 Février 2016 Signaler Posté(e) le 1 Février 2016 d'accord la dessus pour une conso de 9 a 11 L ! aprés cela depend aussi dans la facon de conduire ... et un moteur avec du couple ! comme si les ingenieurs ont pensés le moteur comme un tdi !
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