Alfista Napoli Posté(e) le 6 Août 2017 Signaler Posté(e) le 6 Août 2017 Très jolie bravo Je rejoins les propos de dirty : quand on veux rabaisser une voiture, le pire c'est de mettre des ressorts courts sur les suspatte d origines. Autant mettre des tiges filetées
Antoniohenriquespully Posté(e) le 13 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Août 2017 Le 06/08/2017 à 22:47, Alfista Napoli a dit : Très jolie bravo Je rejoins les propos de dirty : quand on veux rabaisser une voiture, le pire c'est de mettre des ressorts courts sur les suspatte d origines. Autant mettre des tiges filetées Qu'est ce qui te fait dire ça ? Il y'a 25mm de rabaissement ..
Antoniohenriquespully Posté(e) le 13 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Août 2017 Le 06/08/2017 à 22:47, Alfista Napoli a dit : Très jolie bravo Je rejoins les propos de dirty : quand on veux rabaisser une voiture, le pire c'est de mettre des ressorts courts sur les suspatte d origines. Autant mettre des tiges filetées Si je peut me permettre aller regarder cette video ..avant de dire n'importe quoi ..
Antoniohenriquespully Posté(e) le 13 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Août 2017 il y a 3 minutes, Antoniohenriquespully a dit : Si je peut me permettre aller regarder cette video ..avant de dire n'importe quoi ..
Antoniohenriquespully Posté(e) le 13 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Août 2017 Le 03/08/2017 à 10:54, vdue a dit : Jantes d'origine, sans hésiter! Ces ressorts l'ont abaissé de combien? C'est effectivement très beau mais aussi... très bas! 25mm d'après le constructeur mais je dirai un peu plus ..
Antoniohenriquespully Posté(e) le 13 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Août 2017 Le 04/08/2017 à 23:10, Waka56 a dit : Bien meilleure? Ils se sont plantés tant que ça? Non ils ne se sont pas planté du tout tres bonne tenue de route d'origine .. elle est juste meilleure Avec des ressorts plus courts c'est logique plus ferme ..centre de gravité plus bas..
Alfista Napoli Posté(e) le 14 Août 2017 Signaler Posté(e) le 14 Août 2017 Ce qui me fait dire ça c'est pas pour la tenue de route, qui en est bien évidemment améliorée. Les amortisseurs (donc pas les ressorts) s'useront plus vite, car les ressorts sont plus courts. Les amorto seront beaucoup plus sollicités. Voilà tout.
clemquadrifoglio Posté(e) le 14 Août 2017 Signaler Posté(e) le 14 Août 2017 Le 05/08/2017 à 09:27, dirty a dit : Surtout qu'on ne monte jamais des ressorts courts sur les suspensions d'origine. +1 car ca talonne les amortisseurs ne sont pas fait pour
clemquadrifoglio Posté(e) le 14 Août 2017 Signaler Posté(e) le 14 Août 2017 (modifié) Il y a 22 heures, Antoniohenriquespully a dit : Non ils ne se sont pas planté du tout tres bonne tenue de route d'origine .. elle est juste meilleure Avec des ressorts plus courts c'est logique plus ferme ..centre de gravité plus bas.. ok mais jambe de force qualibrée pour du ressort d'origine; donc ton amortisseur va travailler que sur une partie de sa longueur; ça fonctionne mais pas aussi éfficace que si tu as des jambes courtes ca n'empeche pas que ta tenue de route soit meilleure et que ta direction soit plus précise; c'est juste que sur mauvais revètement ça va metre desagreable Modifié le 14 Août 2017 par clemquadrifoglio oubli
Antoniohenriquespully Posté(e) le 15 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Août 2017 Il y a 22 heures, clemquadrifoglio a dit : ok mais jambe de force qualibrée pour du ressort d'origine; donc ton amortisseur va travailler que sur une partie de sa longueur; ça fonctionne mais pas aussi éfficace que si tu as des jambes courtes ca n'empeche pas que ta tenue de route soit meilleure et que ta direction soit plus précise; c'est juste que sur mauvais revètement ça va metre desagreable Oui tu a raison, mais je pense que c'est un bon compromis pour ne pas avoir un tape cul.. tu pense qu'il vont s'user vraiment beaucoup plus vite ? Est ce que quelqu'un connaîtrait la duree de vie d'un amortisseur en usage standard Ville autoroute sur assez bonne route ?
Antoniohenriquespully Posté(e) le 15 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Août 2017 Le 14/08/2017 à 16:04, Alfista Napoli a dit : Ce qui me fait dire ça c'est pas pour la tenue de route, qui en est bien évidemment améliorée. Les amortisseurs (donc pas les ressorts) s'useront plus vite, car les ressorts sont plus courts. Les amorto seront beaucoup plus sollicités. Voilà tout. Ok oui pour cela tu a raison en effet ..
clemquadrifoglio Posté(e) le 18 Août 2017 Signaler Posté(e) le 18 Août 2017 Le 15/08/2017 à 17:02, Antoniohenriquespully a dit : Oui tu a raison, mais je pense que c'est un bon compromis pour ne pas avoir un tape cul.. tu pense qu'il vont s'user vraiment beaucoup plus vite ? Est ce que quelqu'un connaîtrait la duree de vie d'un amortisseur en usage standard Ville autoroute sur assez bonne route ? oui car il travaille pas sur toute la longueur maintenant je pex pas te dire combien de moins
vdue Posté(e) le 18 Août 2017 Signaler Posté(e) le 18 Août 2017 Le problème n'est pas que l'amortisseur ne travaille pas sur toute sa longueur mais qu'il lui arrive plus fréquemment d'atteindre sa butée d'enfoncement maxi, du moins sa butée hydraulique de fin de compression. Bon, sur une voiture neuve, tu as de quoi voir venir!
Antoniohenriquespully Posté(e) le 18 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Août 2017 Ok merci pour vos infos 😉
Antoniohenriquespully Posté(e) le 18 Août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Août 2017 Il y a 4 heures, vdue a dit : Le problème n'est pas que l'amortisseur ne travaille pas sur toute sa longueur mais qu'il lui arrive plus fréquemment d'atteindre sa butée d'enfoncement maxi, du moins sa butée hydraulique de fin de compression. Bon, sur une voiture neuve, tu as de quoi voir venir! Je pense que quand ils arriveront au bout quitte à changer je mettrait des tiges filetées
sapeurad Posté(e) le 24 Août 2017 Signaler Posté(e) le 24 Août 2017 Tu risques de perdre sacrément en confort avec des tiges filetées! Je te conseilles plutôt des combinés filetés Sinon elle est superbe ta veloce
159SW37 Posté(e) le 25 Août 2017 Signaler Posté(e) le 25 Août 2017 magnifique ton auto, même rabaissée, et surtout avec les jantes d' origine.
Antoniohenriquespully Posté(e) le 6 Septembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Septembre 2017 Le 24/08/2017 à 09:31, sapeurad a dit : Tu risques de perdre sacrément en confort avec des tiges filetées! Je te conseilles plutôt des combinés filetés Sinon elle est superbe ta veloce Merci du conseil !
Antoniohenriquespully Posté(e) le 6 Septembre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Septembre 2017 Le 25/08/2017 à 23:12, 159SW37 a dit : magnifique ton auto, même rabaissée, et surtout avec les jantes d' origine. Merci!
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