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sapeurad

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Tout ce qui a été posté par sapeurad

  1. Elle retrouve son rang cette brave 156, c'est plaisant à suivre! Bon courage pour la suite
  2. sapeurad

    Showroom de GTA 3.7

    Ben c'est que j'ai pu en lire, mais avec mes connaissances de newbie dans l'auto, et surtout sans notions d'aéro Donc autant je dis des conneries, ça sera pas la première fois!
  3. sapeurad

    Showroom de GTA 3.7

    Outch! L'intérieur pique en effet... Le diffuseur, de ce que j'en sais, est inutile s'il n'y a pas de fond plat. Tu sais si elle en a un?
  4. sapeurad

    Showroom De La Bestiole!

    Merdum! Et la Volvo elle en est où?
  5. sapeurad

    L'Abarth 695 XSR Yamaha de Titilemette

    Jolie bombinette!
  6. sapeurad

    Showroom De Vdue

    Trop de propositions farfelues ou il y a du nouveau côté sboub à roues?
  7. sapeurad

    MONTRE ALFA Romeo

    Bon courage l'artiste! Je te souhaite que ce soit la bonne!
  8. sapeurad

    Showroom De Vdue

    Ce n'était pas le rouge qu'il voulait récupérer? T'es toujours dans l'optique de prendre son swap?
  9. sapeurad

    Showroom de GTA 3.7

    @vdue t'aurais le temps d'expliquer ça à de simples mortels?
  10. sapeurad

    Lancia Delta Evoluzione

    Pression d'huile Température d'huile Pression turbo Température d'eau Tension batterie Il ne manque que la pression de carburant et l'âge du capitaine! 'faut pas être anxieux quand tu conduis ça, sinon tu ne regardes jamais la route
  11. sapeurad

    Showroom de GTA 3.7

    Ah oui?! J'aurais pensé qu'au contraire c'était plus important sur les grosse cylindrées vu que les masses concernées sont plus importantes.
  12. sapeurad

    Showroom de GTA 3.7

    C'est bien le principal
  13. sapeurad

    Showroom de GTA 3.7

    "Si j'peux me faire mettre", c'est pas tant la masse de l'air supplémentaire que ce volume supplémentaire à comprimer, qui requiert pour le coup directement 16% d'énergie en plus La masse des pistons, c'est pas sûr, dans ce type de prépa, qu'elle augmente malgré la surface plus importante. Les bielles doivent être les mêmes, donc pas de différence. Par contre on a pas considéré que maintenant l'équipage mobile est équilibré, donc il y a moins de pertes de rendement.
  14. sapeurad

    Showroom de GTA 3.7

    16 % d'augmentation de cylindrée, je ne pense pas que ça joue tant que ça... Surtout que c'est l'augmentation du périmètre de la segmentation qui apporte des frictions supplémentaires. La racine de 1,16 c'est 1,08, donc 8% d'augmentation de la friction. (en considérant que tu as gardé la même course, je n'en sait rien) A mon humble avis c'est surtout la longue période d'inactivité qui l'a abîmée.
  15. sapeurad

    Showroom de Pascal159

    Parmi les 3 je prendrais la 147 sans hésitation, c'est la plus sensationnelle, à l'oeil en tous cas
  16. sapeurad

    Présentation de ma 156 sw ti

    C'est plaisir!
  17. sapeurad

    Présentation de ma 156 sw ti

    Ben alors?! J'avais raté ce champion...
  18. sapeurad

    Showroom de Pascal159

    Tu as pensé à la GT?
  19. sapeurad

    MONTRE ALFA Romeo

    Bordel il m'est impossible de remettre la main sur ma clé de moto probablement tombée dans mon jardin, et toi tu retrouves une montre perdue dans l'océan! C'est trop inzuste!
  20. sapeurad

    Grand excès de vitesse!

    Oh non, la vitesse m'effraie!
  21. sapeurad

    Showroom De Vdue

    Ouep, entre nuit, route humide et brouillard (du moins il me semble que c'était celui-ci... la nuit tous les Forester gris sont gris) J'étais sur le cul du couple de camion, qui manque un peu à mon atmo par rapport à son poids...
  22. sapeurad

    Showroom De Vdue

    D'acc merci pour les infos Et du coup tu avais fait quoi sur ton SF5? Turbo-Reprog non? Pour quel résultat?
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