Tyler Posté(e) le 11 Décembre 2018 Signaler Posté(e) le 11 Décembre 2018 Bonjour. Depuis 2 jours, je suis en mode dégradé et ce, dès le démarrage. j'ai branché la valise. rien.... Pas de code d'erreur, rien. J'ai de temps en temps un problème de surpression turbo. mais en l’occurrence, là je n'ai rien. J'ai une fuite à l'injecteur 1. mais bon je pense pas que ca puisse venir de là. Donc quelle peut-être la source ? EGR, Debitmètre ? j'ai essayé ce soir dans le froid de debrancher le DM mais bon j'ai pas réussi.... si vous avez des pistes..? merci d'avance
gil64 Posté(e) le 12 Décembre 2018 Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Salut, je ne sais pas si ton mode dégradé correspond au mien, mais au cas où tu peux toujours regarder par là 😉
Alfiste042 Posté(e) le 12 Décembre 2018 Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Bizarre, que tu n'est pas de défaut, le voyant d'injection s'allume?
Tyler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Il y a 9 heures, gil64 a dit : Salut, je ne sais pas si ton mode dégradé correspond au mien, mais au cas où tu peux toujours regarder par là 😉 merci je vais regarder Il y a 8 heures, Alfiste042 a dit : Bizarre, que tu n'est pas de défaut, le voyant d'injection s'allume? non pas de voyant, rien.
Tyler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Il y a 9 heures, gil64 a dit : Salut, je ne sais pas si ton mode dégradé correspond au mien, mais au cas où tu peux toujours regarder par là 😉 Alors, j'ai regardé. je vais checker demain mais je crois avoir changé cette durite il n'y a pas longtemps.
JaiSi Posté(e) le 12 Décembre 2018 Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Salut Tyler, en reprenant les basiques : Capteur pression de turbo encrassé durites N75 (Commande la GV)....Mais ça n'empêche pas de fonctionner....Mal mais ça fonctionne! démarrer sans la boite à air en débranchant le débimètre Filtre à gas-oil EGR...Bien sur...Mais y'a un code défaut Je ne sais pas si il y a des swirls sur le 115? S'il y en a ...La biellette de commande des swirls!?
Alfiste042 Posté(e) le 12 Décembre 2018 Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2018 Ton filtre à gasoil est récent? Elle tourne bien au ralenti? Pas de fumée ?
Tyler Posté(e) le 16 Décembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2018 (modifié) Alors mon filtre go, effectivement il n'est pas très récent...je pense que j'en ai un en stock. Ensuite au ralenti, rien de spécial. Je vous tiens au jus. Non pas de swirls. Comment vérifier la n75? Modifié le 16 Décembre 2018 par Tyler
Tyler Posté(e) le 31 Décembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Décembre 2018 salut je me suis toujours pas penché sur l'alfa. Entre le mauvais temps et les we chargé, elle est restée en mode dégradé... j'espere pouvoir y regarder en janvier. Comment vérifier la N75 ? merci
Tyler Posté(e) le 31 Décembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Décembre 2018 Je pense aussi à l'EGR qui ne remonte pas de défaut quand elle a un problème sur ce moteur. J'ai vu sur Aliexpress des vannes neuves autour de 20€. Vous avez un feedback sur cette came ? A défaut, j'ai acheté une plaque pour obstruer merci
Alfiste042 Posté(e) le 31 Décembre 2018 Signaler Posté(e) le 31 Décembre 2018 Si sur ce moteur l'egr remonte le défaut au tableau de bord.
Tyler Posté(e) le 31 Décembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Décembre 2018 ha mince bon la plaque que j'ai acheté a des trous...
Alfiste042 Posté(e) le 1 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 1 Janvier 2019 Si ta plaque à les trou, sa ne ferra remonter aucun défaut au calculateur.
gil64 Posté(e) le 1 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 1 Janvier 2019 D'accord avec Alfiste042, après 4 ou 5 démarrage le témoin ( s'il est là ) partira tout seul ...il y a aussi le joint sous la vanne à changer ( échappement ) c'est l'histoire d'une quinzaine d'euros pour les 2 chez Alfa
Tyler Posté(e) le 4 Janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Janvier 2019 je n'ai pas de témoin, d'où la difficulté. cependant je pense avoir trouvé la cause. Je me suis enfin penché sur la voiture (enfin pas trop) et j'ai regardé les durites que j'a changé il y a quelques mois : tout est craquelé... des durites achetées sur ebay chez lui https://www.ebay.fr/usr/chrono-piece?ul_noapp=true chrono-piece... tout est mort...changé en juin...donc 6 mois...
tonton77 Posté(e) le 4 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 4 Janvier 2019 oui c'est sur, ca devait être de la qualité...... comment faire confiance a un vendeur quand il est pas capable d'écrire le nom de la marque correctement.
Alfiste042 Posté(e) le 4 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 4 Janvier 2019 Elle sont dans un état, c'est mort, on dirait quelle ont 20 ans .
Tyler Posté(e) le 6 Janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Janvier 2019 (modifié) j'ai été chez carter cash. Pour le même prix que j'ai eu de la hutchinson renforcé... je change cette après midi. Modifié le 6 Janvier 2019 par Tyler
Alfiste042 Posté(e) le 6 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 6 Janvier 2019 Tiens nous au courant, mais je suis sur que ça va fonctionner.
Tyler Posté(e) le 6 Janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Janvier 2019 yep bah voilà j'ai pété un des manchons de durite de la N75... plastique durci et durite hyper dure... Il semble que la renforcée soit trop renforcée... donc je vais essayer d'en trouver une d'occaz sinon neuve 50€ et aller chez Alfa directement pour aller prendre la bonne durite...
Alfiste042 Posté(e) le 6 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 6 Janvier 2019 Chauffe un peu t'a durite avant de l emboîter sur la N75.
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