giulietta06 Posté(e) le 1 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 1 Mars 2021 1.6 bar correspond a la graduation du tableau de bord lorsque l'on pousse a la charge maxi .si tu n'arrive pas a monter au maxi c'est peut etre ta geo variable qui grippe ? en tous cas ,y'a rien a craindre ,j'ai roulé 60000 km avec le meme moteur reprog a 200cv et 400nm de couple sur mon ancienne giulietta 2l jtdl 170 .mais la gugu offrait en plus de bons coup de pied au cul . la 159 ,c'est plus pepere 😄 la couleur des jantes d'origine est sobre ,trop sobre ! voila se qui manque des fois aux alfa ! de se distinguer plus que les autres .. ah ,le temps des 147gtA... Citer
Nic79000 Posté(e) le 1 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Mars 2021 J'ai pas la 170ch j'ai la 150.... Je prenais 1.4avant de mettre le boîtier et je suis à 1.5 maintenant (bizarre mais bon)... J'ai refais deux jantes aujourd'hui en grise mais un peu plus"vif" et le résultat me plaît assez j'ai réussi à décoller les logos rouge pour mettre ceux d'origine De près on voit encore la colle mais c'est provisoire... Citer
giulietta06 Posté(e) le 1 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 1 Mars 2021 je pense que ton boitier influence le body computer quigére l'injection et toute la gestion moteur . pourla couleur ,celle sur le carton esten appret ? sinon la 2eme photo ressemble a du canon de fusil . fait au pistolet tout ça ? Citer
Nic79000 Posté(e) le 2 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2021 Elles sont apprêtées en noires oui car je trouvais le gris un peut trop clair donc la nickel et malheureusement non c'est de la bombe. C'était prévu au pistolet mais j'ai pas pu... On verra dans le temps 😔😔 Citer
giulietta06 Posté(e) le 2 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2021 on m'avais proposé la peinture pistolet pour restaurer les miennes mais je pense que seul le thermolaquage (80€ /jante) tiends a la temperature de freinage et aux graviers .sans parler des monteurs de pneus! comme tu dis ,on verra bien. Citer
Nic79000 Posté(e) le 2 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Mars 2021 Oui c'est sur le thermolaquage est plus costaud mais pour ce qui est de la température pour la bombe ça devrait suffire je ne compte pas l'emmener sur circuit 😁😁 Encore deux autres a faire pour finir et je viens de re commander mes nouveaux caps alfa d'origine je préfère 😉😉 Citer
Nic79000 Posté(e) le 5 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Mars 2021 Bonsoir tout le monde Je reviens poster au sujet de mon défap et supression de la vanne egr Je suis passé de 9.2L/100 à 7L/100 donc vraiment cool l'investissement est rentable... Je le conseille fortement 😁😁 Citer
Nic79000 Posté(e) le 7 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Mars 2021 Salut les alfistes Hier je me suis décidé à faire ma vidange de boîte sur la 159 car je suis allé voir a la concession près de chez moi et bien évidemment.... -on ne fait pas la vidange de boîte Qtronic il n'y a pas de préconisations constructeur... (Bande de nazes) J'y ai enlevé 4 litres et bien j'aime autant vous dire que l'huile n'était pas belle du tout elle n'était plus rouge mais noire et l'odeur..... J'ai l'impression d'avoir changé de boîte 😁😁 Je pense la refaire d'ici à cet été pour essayer d'en enlever le plus possible car je crois qu'il y en a un peu plus de 7litres... Si quelqu'un veut se lancer et hésite n'hésitez pas à me demander c'est vraiment simple sur ces boîtes.... Citer
giulietta06 Posté(e) le 7 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 7 Mars 2021 Il y a 9 heures, Nic79000 a dit : Salut les alfistes Hier je me suis décidé à faire ma vidange de boîte sur la 159 car je suis allé voir a la concession près de chez moi et bien évidemment.... -on ne fait pas la vidange de boîte Qtronic il n'y a pas de préconisations constructeur... (Bande de nazes) J'y ai enlevé 4 litres et bien j'aime autant vous dire que l'huile n'était pas belle du tout elle n'était plus rouge mais noire et l'odeur..... J'ai l'impression d'avoir changé de boîte 😁😁 Je pense la refaire d'ici à cet été pour essayer d'en enlever le plus possible car je crois qu'il y en a un peu plus de 7litres... Si quelqu'un veut se lancer et hésite n'hésitez pas à me demander c'est vraiment simple sur ces boîtes.... j'ai fais aussi ma vidange avec de l'huile dexron vendue par motul sur ma boite manuelle 6 (F40, je crois ) apres avoir essayé de la total. plus aucun soucis . Citer
Nic79000 Posté(e) le 7 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Mars 2021 Ah bah c'est sûr ça change la vie😁😁 Moi j'y ai mis de l'ATF 3 mais je suis en automatique 😋😋 Citer
Nic79000 Posté(e) le 8 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Mars 2021 Coucou tout le monde Aujourd'hui j'ai fini la peinture de mes jantes et petit détail qui tué j'ai mis un bouton de démarrage rouge😂😂😂 Citer
Nic79000 Posté(e) le 10 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Mars 2021 Nouveaux badges mis comme a l'origine Beaucoup mieux... Citer
giulietta06 Posté(e) le 13 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2021 j'ai pas encore fait mon polich mais meme apres ,il y aura encore du boulot pour la remettre dan scet etat . des coups dans les jantes , la platine centrale alu (contour autoradio,gps) a été frotée par des clés de son ancien proprio .j'hesite entre repeindre noir mat ou covering .. je suis en train de changer le couvercle plastique de l'egr ,celui qui contient le circuit refroidissement ..un peu galére pour un couvercle ! sur le 2l jtd Citer
Nic79000 Posté(e) le 13 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Mars 2021 Pour ton tableau de bord moi à ta place je ferai du covering..en plus ça se vend ou en gris anthracite ou noir ou carbone ça peut être joli Pour ce qui est du polish moi j'ai eu la chance de tomber sur une caisse assez propre même si elle est pas nickelle elle présente bien sauf que les jantes étaient très abîmées aussi avec un peu de patience et du mastique ça se fait tranquillement.... Je ne sais pas à quoi ressemble le moteur en 2.0L pour ton couvercle d'EGR je ne peux pas t'aider 😔😔 Bon courage en tout cas Citer
giulietta06 Posté(e) le 17 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 17 Mars 2021 bonjour voila ,le boitier de refroidissement de l'egr est changé (3h de taf ) .en fait ,c'est surtout le joint qui retracte et fuit ,la cause du probleme . je n'avais ni fissure ,ni deformation du bloc plastique. le radiateur /echangeur sert a refroidir l'air allant vers l'egr pour faire baisser les nox . encore un truc 😠.. le radiateur etait plein de calamine et le fait de le decrasser a donner un peu plus de depression a la vanne de commande de wastegate ,qui est branchée dessus ce boitier .(durite avec serpantin en premier plan ) mon turbo est plus reactif ,plus sensible . a chaque moteur ses galeres .. Citer
Nic79000 Posté(e) le 17 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Mars 2021 Ah oui c'est du beau boulot c'est propre Tu devrais être tranquille un bon moment.... Citer
Lodein Posté(e) le 17 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 17 Mars 2021 Bravo pour ce travail 👍 Lodein Citer
giulietta06 Posté(e) le 18 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 18 Mars 2021 merci , juste un ptit bricoleur ..pas un pro 😄 avant le frottage a la brosse a dents ,j'avais une epaisse plaque de suie noire qui ressemblait a un traitement peinture et j'ai souffler les conduits avant lavage . je n'ai que 124000km au compteur ! ceux qui ont plus de km avec cette daube sur le 2l jtd ,vont sentir la difference apres avoir decalaminer . c'est quand meme galere d'acces ,la vis centrale du couvercle est a faire avec un porte embout magnet et embout torx .les 5 vis sont identiques. du tx30 si ma memoire est bonne . j'a deposé le conduit rigide ,puis le souple entre l'echangeur vers le boitier papillon pour avoir la place . depose du boitier par le dessous du vehicule . pour ceux qui veulent realiser des economies ,voici la piece opel que j'ai posé sur ma 159. Citer
Nic79000 Posté(e) le 18 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Mars 2021 Ah oui 124000 c'est pas beaucoup J'ai pas osé regarder sur la mienne mais vu ce que j'ai gagné en performance en l'ayant fait supprimer elle doit pas être belle😁😁😁(213000 bornes) Je me tâte à y faire un nettoyage a l'hydrogène A voir Citer
giulietta06 Posté(e) le 20 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 20 Mars 2021 fais pas d'hydrogene ,j'en ai fais 2 et c'est a partir de la que ma belle s'est mis a sentir mauvais du pot . je pense que la regeneration forcée montant a pres de 700° en "normal" ,avec hydrogene ,a combien ça monte? surement trop ! pour tout le moteur. et en definitif ,j'ai du tout deposer pour nettoyer. Citer
Nic79000 Posté(e) le 22 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Mars 2021 Bah je sais pas mais j'en ai déjà fais et j'ai jamais été emmerdé après ça dépend aussi de qui te le fait... Là où je vais ils ont des paliers a respecter en température mais aussi dans les séquences. Ils ouvrent et ferment l'EGR a certains moments puis monté en régime puis on redescend puis régénération etc.... Moi si je veux passer à l'hydrogène c'est surtout pour nettoyer toute l'admission car j'ai plus rien dans l'échappement 😁😁 Je verrais mais merci de ton retour d'expérience ça fait réfléchir 😉😉 Citer
Nic79000 Posté(e) le 22 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Mars 2021 Aujourd'hui j'ai essayé la cire de chez Meguiars ben franchement bien Un miroir Citer
Lodein Posté(e) le 22 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2021 Effectivement, cela brille de mille feux. Ce n'est pas trop compliqué à mettre ? Lodein Citer
Nic79000 Posté(e) le 23 Mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Mars 2021 Rien de plus simple Un bon coup de Karcher et une fois sèche un chiffon micro fibre un coup de produit et hop....😁😁 Citer
giulietta06 Posté(e) le 24 Mars 2021 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2021 retour sur ce boitier egr changé : il fuit ! le joint fourni est surement la cause . pourtant tout a ete nettoyé et bien positionné ,alors redépose et je colle le joint au joint loctite noir cette fois ci. ah si seulement je pouvais en etre au polish ,mais je n'ai jamais le temps pour ça .. en tout cas ,ça doit bien reffléter la nuit quand on la croise cette 159! Citer
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