Antoine28000 Posté(e) le 10 Août 2022 Signaler Posté(e) le 10 Août 2022 Bien le bonjour messieurs les alfistes, Je suis parti en vacances il y a une semaine et sur la route j'ai mon voyant moteur qui s'est allumé et je suis passé en dégradé Mon problème est le suivant, il y a pas mal de temps lorsque je lachais l'accélérateur a 2, 3 milles tours j'entendais un pchit ! Un peu comme sur les voiture qui on une valve (je me rappelle plus le nom de la pièce) Et depuis que le moteur s'est mis en dégradé j'entends un sifflement. J'ai regardé et mon tuyau qui part du filtre a air est totalement désolidarisé du moteur J'ai recherché toute l'aprem mais pas de sujet identique alors je fais un sujet. Mes question est ce que je peux rouler 500km pour rentrer chez moi ? Est ce que je peux remettre la pièce moi même ? Si trop compliqué une idée de garage entre bordeaux et Caen pour le faire en plein mois d'août ? ^^ Je vous mets les photos en pièce jointe. La plus zoomé est la photo a regarder , les autres c'est pour que vous voyez bien ou ça se trouve Merci d'avance pour vos réponses !
Tetededelco Posté(e) le 10 Août 2022 Signaler Posté(e) le 10 Août 2022 Hello Essaye de remettre la pièce sinon ton moteur et ton turbo risquent d'avaler de la m*rde. Et puis tu vas te trainer sans suralimentation. Mais sinon tente le coup, je sais ce que c'est de tomber en panne en vacances. Même correctement rebranché, il se peut que tu doive faire effacer le défaut moteur
Antoine28000 Posté(e) le 10 Août 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Août 2022 Merci pour ta réponse, le problèmes c'est que c'est vraiment inatteignable sans tout démonter je vois pas comment fixer la pièce à part tout démonter et remettre des vis.
Tetededelco Posté(e) le 10 Août 2022 Signaler Posté(e) le 10 Août 2022 J'imaginais un peu vu tes photos... Si la voiture te semble "conduisible", tu tentes le retour en évitant la poussière 😉
Alfa-Duke Posté(e) le 11 Août 2022 Signaler Posté(e) le 11 Août 2022 (modifié) On ne voit pas bien sur les photos, j'imagine que c'est la durite d'entrée du turbo. Essaye de la remettre, de la simple poussière, c'est déjà pas terrible pour le turbo et le moteur mais si par malchance un truc un peu plus gros passe dedans, ça peut faire du dégat. Modifié le 11 Août 2022 par Alfa-Duke
Antoine28000 Posté(e) le 11 Août 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Août 2022 C'est bien ça ! C'est hyper difficile d'accès je peux même pas atteindre l'entrée du turbo avec un doigt. La meilleure solution reste de fixer la durite mais vraiment je ne peux pas et si je trouve un système avec les vibrations ça va finir par sauter. J'ai penser à mettre un sac plastique mais il va fondre c'est sur
bengalaxie Posté(e) le 11 Août 2022 Signaler Posté(e) le 11 Août 2022 il y a 4 minutes, Antoine28000 a dit : J'ai penser à mettre un sac plastique mais il va fondre c'est sur Et le turbo va l'avaler et bonjour les dégâts!! Passe dans un garage pour qu'il te remonte ça tranquille, vu les risque pour ta voiture ça ne vaux pas le coup de tenter le diable.
Alfa-Duke Posté(e) le 11 Août 2022 Signaler Posté(e) le 11 Août 2022 il y a 59 minutes, bengalaxie a dit : Et le turbo va l'avaler et bonjour les dégâts!! Passe dans un garage pour qu'il te remonte ça tranquille, vu les risque pour ta voiture ça ne vaux pas le coup de tenter le diable. Le sac plastique part d'une bonne intention mais c'est à oublier en effet ...
Antoine28000 Posté(e) le 11 Août 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Août 2022 En tout cas merci pour votre soutien, psychologiquement ça aide croyez moi !
Sergio24 Posté(e) le 11 Août 2022 Signaler Posté(e) le 11 Août 2022 j'avais eu le même souci sur un V50 et son 1.6 PSA diesel. passe dans un centre auto , sais t'on jamais...
fabdu117 Posté(e) le 12 Août 2022 Signaler Posté(e) le 12 Août 2022 Si je vois bien c'est la durite entre le filtre et le turbo. Dans ce cas si tu ne trouve pas de garage ni même la pièce, débranche ton débitmètre et fait un essai. Tu va avoir un voyant mais au moins ton débitmètre ne va pas envoyer de mauvaise information comme le moteur aspire de l'aire âpres celui-ci. Sur les moteur "récent" le calculo peut se passer du débitmètre et utilise le capteur de pression de suralimentation/température (capteur MAP). Il suffit au calculo de connaitre pression et température de l'aire dans l'admission pour connaitre finement la quantité d'air qui rentre dans le moteur, le débitmètre est utilisé en même temps que le capteur MAP (sur certain moteur il ne sert uniquement de contrôle, il n'est pas rare de voir des prépa ou le débitmètre à était retiré). Assure toi qu'il n'y à pas de m**** autour du compresseur.
fabdu117 Posté(e) le 12 Août 2022 Signaler Posté(e) le 12 Août 2022 Sinon une passoire un collier inox... Trouvable dans le supermarché le plus proche 😈
DreamAngel Posté(e) le 13 Août 2022 Signaler Posté(e) le 13 Août 2022 Il y a 16 heures, fabdu117 a dit : Sinon une passoire un collier inox... Trouvable dans le supermarché le plus proche 😈 Pas mal le Mod pour le turbo 😄 Je retiens
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