Bonjour à tous, finalement je me suis piqué au jeu, alors attention, roman !!!!

[VincTarbes]

Bonjour

Achat en juin 2020 D'un Retour Aux Sources, soit une ALFA ! Là, une 156 SW 1.9JTD 16v multijet (140ch) (Boite 6, version cuir + BOSE) (3ème main !!)

 

Pourquoi un retour aux sources ?? Mes 4 premières voitures étaient des Alfa, plus précisément quatre ALFASUD   😍

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  1ère AlfaSud : une 4 portes (oui, coffre à l’arrière et non pas un hayon), rouge Alfa, de mars 1982 à janvier 1983 : date de fin de course = on m’a refusé la prio à droite, croisement de deux rues en sens unique bordé de voitures de toutes parts, à l’époque la vitesse de croisière de tout le monde à Strasbourg était PLUS que 60 km/h ( !!), en tout 5 voitures cabossées, et la mienne à la casse. L’assurance m’avait remboursé plus cher que mon achat, faut dire que j’avais remis en état tout l’intérieur des portières (délabrée à l’achat, des traces de lambeaux de fils à la place des lanières de portières par exemple), factures d’entretien de remise à zéro des vidanges, etc... Je me souviens, 1^ère voiture, et une découverte ! Je ne connaissais que la voiture du passage du permis (euh, quelle voiture c’était ??) et la Peugeot 104 de ma sœur... Subjugué par la précision de la direction, et des vitesses (contraste énorme au flou artistique du volant et au manche à balai du levier de vitesse de la 104 !), et ce moteur, quel couple à bas régime et quel brio !!!

 

• 2^ème AlfaSud : une 2 portes (oui, coffre à l’arrière et non pas un hayon), Jaune Canari !!! De mars 1983 à août 1983 !!! Là, date de fin de course toujours à Strasbourg (où j’étais étudiant) = accident en tort !!! Je sais pas pourquoi je voulais faire court ce jour là... Et j’ai pris volontairement une interdiction de tourner à gauche sur une grande artère de la ville... J’ai rien vu venir (devais être un peu fat), aussi dire que sur les grandes artères à Strasbourg ça roulait vite, oui ça fonçait. (d’ailleurs entre étudiants on se disait qu’il valait mieux ne jamais traverser dans les clous à Strasbourg, sinon t’était sur de te faire écraser !!). Bon, pas une grosse perte, rachetée en urgence, elle avait des autocollants sur les ailes pour cacher les trous de rouille perforante ! Pire que la 1ére, où ce n’était « que » des cloques de peinture à ne surtout pas gratter pour garder un minimum d’allure... 

Bon, deux accidents en 2 ans avec mes deux premières voitures qui partent à la casse, un en tort, l’autre pas, OK compteur à zéro, mais ça commençait à faire beaucoup... Çà s’est arrêté là, depuis, plus jamais eu d’accident quand même (je touche du bois !).

• 3^ème AlfaSud : une 3 portes, avec « toit ouvrant » (clip en fait), rouge Alfa. Bon, là une caisse un peu moins usée, et avec moins de rouille apparente... Ah, quel plaisir de rouler sur les belles départementales de l’Orne dans les collines Normandes (en poste à Alençon à partir de sept 1986). Je l’ai eu de septembre 1983 à 1987, puis revendu pour en acheter une plus belle !

 

• 4^ème AlfaSud : encore une 3 portes... ET là, "la" Ti Quadrifoglio 105ch, avec « toit ouvrant » aussi, encore rouge Alfa 🤩, en superbe état (zéro rouille, l’ancien proprio l’avait blaxonné de partout), pas trop de km au compteur...

Là, mes plus belles années Alfa, en plus j’écumais les routes de France, de Navarre et de Belgique, pour mon boulot, mes vacances, la tournée des amis aux 4 coins de la France et des formations à droite et à gauche... Pur plaisir de conduite. Acheté en 1987, elle m’a abandonné au 12 janvier 1993... Alors appelé pour aller en urgence (Plan ORSEC déclenché) à Longny-au-Perche gravement inondé ; chemin faisant, à qqs bornes de Longny, obligé de traverser  un creux de route inondé... J’y allais tout lentement pourtant, et plaf, au milieu du plus profond, moteur claqué (ça je l’ai su après chez mon garagiste). L’eau arrivait à ras du pied de la portière, je n’avais plus qu’à passer par l’intérieur récupérer mes bottes de chantier dans le coffre et trouver une maison à l’environ pour téléphoner...

EN SUITE de çà, aucune Alfa ne me plaisait à l’époque, perso, je les trouvais « moche », désolé ! 😐

Donc finalement j’ai roulé en Renault Nevada (la TXE), de mars 1993 à janvier 2004 ! Occasion en très bon état, avec le 2L essence Volvo-Renault, un très bon moteur, voiture très bonne routière et assez précise, confortable et pratique !!! (et poussée à 205 km/h max quand même) je ne sais plus son kilométrage final, mais ça faisait un an qu’il y avait des soucis de « conne**** », genre le chauffage qui fuit, puis la ventilation intérieure en panne, sinon tout le reste allait bien...

A ce moment, petit héritage de ma maman, et avec mes deux enfants en bas age, je me laisse séduire par la ligne « moderne » et les maxi notes de crash-tests, j’ai acheté une voiture neuve... (la 1^ère et la seule pour l’instant !) --------> Donc, avant dernière voiture = un Scénic Phase II, 1,9 TDI, en version luxe (siège 1/2 cuir, toit ouvrant, lunette ouvrante, chargeur de CD), achetée neuve en janvier 2004. C’était une voiture correcte, confortable on va dire, mais une direction bizarre, aussi trop lourde en virage et pataude en reprise... Elle roulait quoi, sans plus (+ les rappels divers usines, + la vitre du toit ouvrant qui était en position ouverte cassée lors d’un passage sur un gros cassis, ça fait tout drôle de se recevoir une pluie de verre sous le coup !!! Le garage n’avait jamais fait ça, le nouveau n’a jamais bien fonctionné, il a toujours fallu que j’aide le toit à la main pour ces manœuvres... Bref). J’ai réussi à la mener jusqu’à 244 896 km, casse turbo, au 30 décembre 2018 (bon souhait de Bonne année 2019 !!!!)

Ensuite presque 2 ans sans voiture, mais c’est involontaire (ruine personnelle, histoire de couple, bref !)

Maintenant, ma voiture, de nouveau une Alfa, yes ! Le jour où je l'ai acheté j'ai retenu mon sourire en l'essayant, acheter à un revendeur de voiture je ne voulais pas lui faciliter la tache ! Mais tout suite, les sensations, la direction, les vitesses et surpris même du brio en diesel... Bon retour chez moi ! Chez Alfa !

Sinon, j’ai passé un temps de dingue pour retrouver des photos de mes bagnoles, me suis rendu compte que je ne prends pas particulièrement mes voitures en photos de manière volontaire...

Voilà, vous savez tout 🙏

[Lodein]

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online

 

Merci pour ce cette présentation très plaisante et détaillée et pour ces photos d'époques

 

Lodein

[Jef43]

Bonjour et bienvenue 

 

Une belle présentation pour un vrai alfiste sur le retour 👍👌

[Phil36]

Superbe présentation , bienvenue parmi nous.

[alfa jo]

Je pense que tous les records de longueur de présentation sont atomisés ! Mais c'est plein de passion et d'humour !! Donc bienvenue chez ARO et la 156 est une superbe auto et rare en SW ! Bon retour chez ALFA !!!🍀

[Alfajedi]

Bienvenue sur ARO.

[VincTarbes]

Eh bien, grand merci de l'accueil !   🙏    😀  Ça fait plaisir.

Et merci pour les commentaires sur ma prose. Eh ouais, j'avais oublié que j'en avais eu 4 (des AlfaSud...), et je ne m'attendais pas à cette plongée dans mes souvenirs et à la recherche des photos perdues... Et ça m'a fait du bien !!!

 

Eh oui, j'adore les Alfa Romeo, je suis Alfiste (je ne connaissais pas le terme) et fier de l'être...

 

A bientôt, pour un post sur ma tentative de remise en route des vitres arrières (j'ai déjà tout démonté grâce aux tutos trouvés ici).

 

Et dés que possible je mettrais des belles photos de ma belle (celle que j'ai mise date de l’annonce sur le bon coin lors de l'achat !)

 

A bientôt donc, sincères salutations à toutes et à tous.

[Invité]

super présentation, bienvenu à toi 😃

[Iwata]

Bienvenue ici avec ta belle, à l'image de ta présentation soignée ce qui devient rare.  👍