alfa life Posté(e) le 5 Février 2006 Signaler Posté(e) le 5 Février 2006 ne pas ratter l'emission auto-moto dimanche prochain elle passe en essai!! si j'ai bien entendu ce matin!!! :P
alfa_et_romeo Posté(e) le 5 Février 2006 Signaler Posté(e) le 5 Février 2006 Apparement c'est ça alfa life, vivement le weekend prochain pour voir qu'est ce qu'ils en disent...
NRJ Posté(e) le 5 Février 2006 Signaler Posté(e) le 5 Février 2006 Des français dire du bien d'une italienne, c'est possible ...
Boula Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Mon ami didiklement du site www.alfa-news.ch, m'a contacté et m'a envoyé trois liens interesssant que je regroupe ici. Thank you my friend. didiklement for ALFA-NEWS.CH http://www.alfa-news.ch/index.cfm?call=showbilder&id=107 http://www.alfa-news.ch/index.cfm?call=showbilder&id=108 http://www.alfa-news.ch/index.cfm?call=showbilder&id=109
Gawin Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 J'ai fait comme prévu une visite ce matin et un essai de la Brera,185 ch essence. Trés choquant et trés génant,la colonne de direction donc le volant n'est pas dans l'axe du siège!!!??? Sur 3 modèle meme défaut !!!!!
alfa_et_romeo Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 (modifié) Non tu déconne Gawin???? Mon bopapa a eu le même problème sur sa laguna II, mais sur la nouvelle qu'il vient d'acheter, y'a plus ce problème là. Mais effectivement ça peut être génant. Y'a combien de cm d'ecart par rapport à l'axe??? (je crois que sur la laguna il y en avait environ 2cm.) Modifié le 6 Février 2006 par alfa_et_romeo
Gawin Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Non je déconne pas ,volant fortement décalé vers la gauche ! Personne n'a remarqué ?
NRJ Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Pas remarqué non plus ... Bon d'après ce que j'ai pu entendre par ci par là les models en concession maintenant seraient encore pour certains des models de pré-série, cela expliquerait peut-être le probleme ... Au fait tu l'as montré au vendeur ?
Alfiste16 Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Sans doute un défaut de pré-série Cela devrait être changer en usine sur les modèes de série
Alex6cylV Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 pas du tout remarqué ce problème ! et pourtant je suis resté un petit moment à cette place conducteur en rêvant qu'un jour peut-être.....
Gawin Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Aprés hésitation le vendeur l'a remarqué lui aussi ,me précisant que cela ne génait sans doute pas la conduite mais moi je fais une fixation dessus . Je trouve vraiment limite comme assemblage à ce prix.
Stepbystep Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Y a autre défaut rédihibitoire.... http://www.alfa-news.ch/index.cfm?call=sho...08&picture=2071 L'ouverture du hayon arrière à l'air mal foutue et le seuil est super haut... vraiment pas cool pour mettre ses bagages et partir en WE... pourtant ça a l'air spacieux ! Alfa ne veut peut-être pas voir cette oeuvre d'art sur les parking des centres commerciaux le samedi avec beauf et beaufette qui mettent leur courses du Carrouf dans le coffre.
stopino Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Une brera pour aller faire les courses sur la region parisienne, impensable pour moi, pour aller faire mes courses, j'ai ma clio société L'effet cuvette n'est pas pratique, c'est clair.
Biscione33 Posté(e) le 6 Février 2006 Signaler Posté(e) le 6 Février 2006 Il y a longtemps qu'Alfa et le coté pratique, ça fait deux :P ... On pourrait lister les exemples, mais ça serait vraiment trop long ! Cela dit, on achète une Alfa en se disant que ça fait partie de son charme...
NRJ Posté(e) le 7 Février 2006 Signaler Posté(e) le 7 Février 2006 L'ouverture fonctionne sans probleme par contre le seuil de charge Je suis entrain de me demander comment je vais faire pour transporter mes pneus lors des changements
Alfiste16 Posté(e) le 7 Février 2006 Signaler Posté(e) le 7 Février 2006 Si tu veux un coupé pratique, le GT remplit meixu cette fonction
NRJ Posté(e) le 7 Février 2006 Signaler Posté(e) le 7 Février 2006 Non , c'est bien gentil mais je vais me débrouiller avec mes pneus :P , je dois arriver à trouver une 147 dans la famille qui fera le transport
Alfiste16 Posté(e) le 20 Février 2006 Signaler Posté(e) le 20 Février 2006 D'après le magazine Allemand Sport Auto, qui a réalisé un test sur un circuit recouvert de neige, voici les résultat sur un tour : Die Rangliste: 1:37 Golf R32 1:38 Alfa Brera 3.2 Q4 1:39 Audi RS4 1:40 BMW 330xi 1:46 Porsche 997 C4 Plutot bien placée Qui a dit que le poids ca pénalise ? :P
Invité Giulia Posté(e) le 20 Février 2006 Signaler Posté(e) le 20 Février 2006 Salut les lapins! Tu sais Alfiste16, ça fait longtemps que je ne veux plus parler de cette histoire de poids, tellement ça me gonfle! Heureusement que certains l'ont compris quand ils ont pris le volant de cette Brera, je dis bien prendre le volant et pas être passager... Au fait même le Moniteur Automobile est loin d'être sans reproche, car mesurer des performances avec une voiture qui n'a que 1 000 km, il faut vraiment être naif pour prendre en consideration ces chiffres!
Alfiste16 Posté(e) le 20 Février 2006 Signaler Posté(e) le 20 Février 2006 Oh oui je sais que ca te gonfle cette histoire de poids Surtout sur FA où tu te défoulles :P
Alfiste16 Posté(e) le 28 Février 2006 Signaler Posté(e) le 28 Février 2006 un article sur la Brera JTD : ici
Invité Giulia Posté(e) le 28 Février 2006 Signaler Posté(e) le 28 Février 2006 Ils ont quand même encore bien bossé dessus les ingénieurs ALFA, quand tu vois les modifs qu'ils ont reussi à apporter encore, et puis 1 600 bars à l'injection...
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