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Déjà il y a ce sujet : Et celui là par exemple (Brera ou 159SW, même combat) Il y en a plein d’autres, n’hésitez pas à fouiller (section électricité ou 159) ou à utiliser l’outil de recherche
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Top!! C'est la collection du prince Albert ? J'ai un faible pour l'EB110 🥰
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Merci ....toutes précisions concernant le passage des faisceaux bienvenue
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Merci pour ces belles photos de voitures extraordinaires ! Si j'avais su que tu étais dans le coin, tu aurais pu me rejoindre sur mon bateau (la deuxième photo) !
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Courroie De Distribution Sur 1750 Tbi
sujet a répondu à un 156 pack sport de Simon73 dans Mécanique Générale
Bonjour, je remonte le sujet, avez vous les couples de serrage notamment des poulies aac et poulie de vilebrequin ? -
La turbo 3e a été livrée tôt par la bas !!! Belle collection !
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Bonjour, problème déjà évoqué dans de nombreux sujets, vérifie les faisceaux entre la carrosserie et le couvercle de malle (berline) ou hayon (SW)
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Bienvenue sur ARO.
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Bienvenue parmi nous.
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Un passionné du Busso, bienvenue sur ARO.
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Quelques photos prisent à Monaco Rassurez vous ils ne sont pas à moi .....
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Alfa Romeo 159 JTDm 120cv Seul le feux stop de gauche fonctionne ...le centrale et celui de droite sont en panne ...bien entendus ce n ai pas un problèmes d ampoules Quelqu un a déjà eu ce problèmes...?
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Le thème du concours photo de Septembre 2026 était :" Mon Alfa rencontre une sœur " Les participants sont : EtienneSoissons Commandatore Jef43 Ahivernale Phil36 nerometallico
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Bienvenue parmi nous.
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Oui c’est recommandé ! Ça vous évitera nombreux problèmes de retranchement 😅
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Aide dépose de boîte auto alfa 159
sujet a répondu à un LeJuge de Tetededelco dans Mécanique Générale
Bien. Je vais continuer en déposant le berceau 😉 -
Ah tant mieux ! Bonne route alors 👍
- La dernière semaine
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Bonsoir, après presque 3 mois de souffrance. La 159 est à nouveau sur pied. Tous les problèmes principaux ont été corrigés. Le voyant moteur P2013 a disparu après avoir désactivé la biellette noire. Après vérification j’ai compris que mes swirls avaient déjà été bloqués par l’ancien propriétaire. On a dû réactiver la biellette pendant le remontage, pensant bien faire. Mon ventilateur tourne également, une masse a été débranchée sans qu’on s’en rende compte. Je tenais à vous remercier pour vos conseils très importants ainsi que votre soutien malgré la longue durée de la panne de cette voiture ! La commu alfiste est en or !!
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Bonjour, en effet j’ai cru que c’était deux fois un sujet concernant la même auto, mes excuses 😨
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Bonjour et bienvenue sur ARO Belle histoire de famille ! On attend avec hâte les photos de ce GTV 916 !
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Bonjour à la communauté, Je m'appelle Lionel et je suis un fan d'Alfa Romeo depuis bien longtemps. Je possède actuellement un GTV 3.2 V6 noir avec lequel j'ai pris énormément de plaisir et qui m'aura permis de faire découvrir la marque noblement à mon fils de 14 ans... La graine est semée....🙂 Mais une page se tourne et je vais très prochainement mettre mon véhicule en vente avec dans l'idée de pouvoir rouler Alfa au quotidien dans une voiture plus moderne... Par la suite, j'espère pouvoir acquérir et bichonner un GTV6 2.5 Production comme mon père en son temps... Au plaisir d'échanger... Sportivement
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LioneL3.2 a rejoint la communauté -
Experience Days ALFA Romeo les 2 et 3 octobre 2026
sujet a répondu à un Ahivernale de Lodein dans Rassemblements et Meetings
Merci de l'information Lodein -
Ce qui est étonnant, c'est qu'au départ il me manquait quatre barres, j'ai changé le débitmètre il me manque plus qu'une ou deux barres, mais parfois quand les planètes s'alignent, il y a bien toutes les barres. Mais il manque toujours un petit truc, j'ai cherché s'il y avait des fuites, avec une machine à fumée, je n'ai rien trouvé. Donc je ne comprends pas pourquoi parfois elle sort sa puissance, et parfois il manque une ou deux barres. Même si la plupart du temps il manque une ou deux barres justement.
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Avant j'avais une mito au qv, et et toutes les barres étaient pleines. Après dans mon cas j'ai deux Giulietta, une de 2010 et une de 2014, les deux en manuel, sur la première il y a la pression sur l'écran au milieu du tableau de bord, et l'autre ce sont des barres sur un graphique sur le compteur. Avec une application je les ai chronométré sur le même parcours, et la plus kilométrée mets une seconde de moins sur un 0 à 120 dans les mêmes conditions.
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Experience Days ALFA Romeo les 2 et 3 octobre 2026
sujet a répondu à un Ahivernale de Ahivernale dans Rassemblements et Meetings
