stefoglio

Par rapport à la 159 il n'est pas du tout ergonomique avec le levier de vitesse. Il est trop haut à mon goût et on ne peut pas le régler. Enfin ca reste un détail pour moi. Par contre SERGIO92 fumer dans une Alfa c'est pas pardonnable

Je confirme le JTD 140 est équipé de deux sorties!!!!! C'est le monde à l'envers!!!!!!!!!!!!

Pour ma part maintenant 4000km et conso moyenne qui continue a diminuer tranquillement environ 15% de ville, 30% d'autoroute et le 55% de route Pour comparaison : de 0 à 1000km : environ moyenne de 8.4l/100 de 1000 à 2000km : 8.1l/100 de 2000 à 3000km : 7.9l/100 de 3000 à 4000km : 7.6l/100

Concernant la sono, je trouve que celle de la Giuliette (sans bose) est un ton en dessous de celle de la 159 (qui n'avait pas non plus le pack bose). C'est peut être dû à la taille de l'habitacle enfin c'est pas la kata non plus, je dirais sono dans la moyenne. Pour le cuir il faut le voir en vrai parce que j'avais également le cuir "rosso" dans ma 159 mais en fait il tirait en réalité un peu plus vers le bordeaux et pourtant lorsque je le prenais en photo il ressortait limite rouge vif (sans doute un mauvais APN)enfin j'aimais bien la couleur réelle. Concernant le GPS renseigne toi sur l'option "my port tom tom" car il semblerait que cette option soit de nouveau au catalogue et normalement tu pourras y accroché ton GPS, du coup t'y perdra rien. Va voir sur le car configurateur Giulietta, y a cette option en photo.

Côté conso, je l'ai déjà précisé sur d'autres posts, j'en suis à une moyenne de 8l/100 avec maintenant 3000km. Ca reste correcte vu que je joue souvent du mode D mais ne pense vraiment pas atteindre en dessous de 7l/100, les 5.6l/100 annoncés sont totalement utopiques où alors tu roules façon Lada et pas Alfa mais avec 170ch de temps en temps tu peux pas résister. Il est fait pour ça ce moteur. Sinon y a rien à dire de cette voiture sauf dernièrement un problème de jeunesse avec la trappe a essence mais bon ça reste basique. Cette voiture a deux tempéraments avec le DNA, c'est la seule à avoir cela et du fait elle n'est pas comparable, d'un côté ça pousse tout le temps et de l'autre c'est pépère. C'est surtout la réponse à l'accélérateur qui est flagrant entre les 2 modes. Pour ma part venant d'une 159 150ch JTDm je n'ai aucun regret sauf peut être le regard terrible de la 159 mais on s'habitue bien à la nouvelle calandre Alfa. Bien sûr comme le dit PG17200, elle est encore jeune et il faudra attendre l'automne 2011 pour avoir un vrai recul, moi j'ai craqué avant

En fait le pack sport 17" n'est plus à 1200€ mais à 1700€ (700€ pour le pack + 1000€ pour cuir et microfibre que tu es obligé de prendre au minimum) quand au pack sport 18" il est passé de 1700€ à 2200€ soit pour chacun 500€ en plus et je ne crois pas qu'ils aient ajouté quoi que ce soit.

Je viens de voir sur le "car configurateur" français de la Giulietta que l'option my port pour GPS TOM TOM était de nouveau disponible dans l'onglet "option". Le prix est passé à 100€ contre 50€ avant si je me rappelle bien. Quelqu'un sait il si cette option est bien dorénavant disponible et si oui peut on l'ajouter par la suite?

Bon ça y est je suis allé à la concession. Effectivement je ne suis pas le premier à avoir ce problème. Là seule chose qu'ils font c'est mettre de la graisse sur le système. Bon c'est sûr ça fonctionne de nouveau jusqu'à ce que la graisse parte avec le temps et il faudra en remettre. Comme je disais précédemment la seule chose à faire c'est de concevoir un autre système de fermeture pour régler définitivement ce désagrément.

Sur le forum "forza Giulietta" il évoque également le problème. Bref j'ai pas encore eu le temps de passer à la concession mais je vous tiendrais informé.

+1 pour le pack sport!!!!! Faut vraiment pas s'en priver, je pense même que vous regretterez par la suite si vous ne le prenez pas. Plutôt que de griller des balles sur la couleur mise tout sur le pack sport quitte a choisir une peinture vernie sans supplément. Tu verras ce multi-air est vraiment génial. Conso moyenne de 8l après 2500km et en jouant avec de temps en temps

Bon, ben voilà premier problème avec Juliette, impossible d'ouvrir la trappe a essence et donc de faire le plein. J'ai bien tiré sur le fil de secours dans le coffre mais pas mieux. Au final puisque j'étais à sec, j'ai forcé sur la trappe et elle s'est ouverte, bon j'ai rien abîmé. J'ai vérifié le système de fermeture de cette trappe et franchement c'est de la m**** et c'est pas étonnant que ça bloque. Après avoir fait le plein j'ai refermé et de nouveau impossible de réouvrir alors j'irais à la concession. Vu le système de fermeture, je pense que d'autres connaîtront le soucis et même en changeant toute la trappe, ça ne changera rien je pense, c'est le principe de fermeture lui même qu'il faudrait revoir.

Il est possible que les fils commencent à se "couper" au niveau du caoutchouc dans lequel passent les fils entre le coffre et la malle. Mes beau parents ont eu ce problème sur un modèle 2002, ça avait commencé aussi par les antibrouillards puis les feux de recul puis tout le reste. bref c'est à force d'ouvrir et fermer le coffre et que les fils durcissent avec le temps puis ils finissent par se casser. C'est facile à refaire. Vérifie au niveau du passage des fils dans la gaine qui relie le coffre à la malle.

Ouais faut pas s'énerver. Il suffit de lire le livret de la 159 et en fait plus on monte en taille de jantes et plus l'indice de vitesse et de charge augmentent. Cependant la 159 est livrée normalement avec du 16 pouces sauf certaines finitions comme la TI bien sur mais pour les autres on peut choisir d'autres jantes en option et passer en 17" voir en 18". Donc si sur le livret pour une 159 distinctive JTDm 150 par exemple et sans aucune option sur les jantes il précise 225/50/16 94W et ben je pense que si tu prends l'option 17" tu pourras mettre des 225/50/17 94W mais ce qui se passe souvent c'est que sur les sites de ventes de pneus tu n'en trouvera pas ce modèle sur certaines marques et du coup il propose des 225/50/17 98Y. Quoi qu'il en soit tu ne peux pas mettre des indices plus bas que ceux prévus par le livret.

+1 pour l'équilibrage, c'est un classique.

T'as dû laisser appuyer un peu trop longtemps sur la touche de déverrouillage des portières de la télécommande ce qui a pour effet de faire baisser toutes les vitres, à l'inverse si tu laisse appuyer sur la touche de verrouillage et que une ou plusieurs vitres sont ouvertes et ben elles se ferment. Il me semble que toutes les 159 ne sont pas équipées de ce gadget mais les modèles 2007 c'est sûr car j'en avais une. d'ailleurs ma Giulietta le fait également. C'est pratique en été quand il fait chaud et que tu veux faire descendre la température de l'habitacle sans avoir à ouvrir toutes les portières.

Effectivement on peu le changer en roulant mais il faut être en dessous de 110km/h.

Ben bonne question que ce DNA, en fait je suis presque tout le temps en "N" sauf quand j'ai le pied droit qui s'énerve. Le mode "A" pour moi ne sert à rien, autant avoir d'office les paramètres du "A" sur "N". Un mode DN aurait largement suffit, dans l'absolut on peut dire que c'est un gadget mais bon ça donne vraiment deux tempéraments différents. Rouler que en mode "D" c'est pas facile en ville car la direction devient trop dure, par contre c'est efficace quand on veut jouer. Je dirai pour conclure que ce n'est pas indispensable mais plutôt amusant.

Concernant la console, c'est vrai que ce n'est pas dans le design habituel d'Alfa, moi je trouve plus sympa mais surtout jusqu'à présent toutes les personnes qui ont vu l'intérieur et qui ne sont pas Alfiste le trouve superbe et vraiment original. Mais c'est vrai que ça change. De plus je revoyais les photos que j'ai postées et celle de l'intérieur est en noir et blanc alors oui ça fait triste (fade) sur le coup mais le contact mis ça change avec tous les voyants allumés en rouge.

C'est vraiment la classe en TI

Bon un petit bilan après 2500km : tout simplement génial, le moteur commence à se lâcher c'est flagrant, le bruit est aussi un peu plus rauque maintenant. Reste toujours un petit creux en mode "N" en dessous de 2000 Trs mais je ne m'inquiète pas car j'ai essayé une MITO QV donc avec le même moteur et avec 8000km et il n'y avait plus ce trou. Maintenant j'ose la monter dans les tours jusque 6000Trs et c'est clair entre 4500 et 5700 environ ça pousse très bien, j'ose même pas imaginer ce que ça donne avec une QV, déjà qu'avec 170ch en 1ere et 2eme les roues avant ont du mal à faire passer la puissance et ce malgré le Q2 et l' antipatinage. Sinon côté conso elle maintient un 8l/100 et pourtant je ne la pousse pas tout le temps. Je pense que les 5.6L/100 mixte annoncés sont complètement utopistes, je pense au mieux tourner vers 7L/100 une fois le moteur fait c'est à dire à partir de 10000km. Ce qui est tout à fait raisonnable. Il manque vraiment qu'une seul chose esthétique sur cette finition c'est le double échappement mais je ne le rajouterai pas vu que le second embout n'est pas relié au silencieux. Le bleu and me je ne connaissais pas et ben c'est vraiment au top. En conclusion, achetez tous une Giulietta, c'est du pur bonheur.

Gaffe aux accélérations avec "hermione" dans le coffre sinon t'as pas fini de nettoyer le pare brise arrière Enfin on risque pas de la voler!!!!

Superbe, et c'est sûr avec les jantes aero titane ce ne sera que plus beau. Bonne route.

Pas de problème

Merci à vous. Pour ce qui est du comportement / tenue de route y a rien à dire, le châssis est top. Des premiers kilomètres effectués avec Giulietta je ne peux dire que bravo aux ingénieurs Alfa. C'est tout simplement une super voiture. Autant j'aimais le design de ma précédente 159 autant je la trouvais lourde, la Giulietta a un comportement très joueur, du style à te faire perdre des points. Ce moteur est carrément génial. C'est un vrai plaisir à conduire. Et franchement je me répète mais elle a énormément de style dans la catégorie des compactes. Pour ceux qui hésitent à franchir le pas, je dis allez y vous ne regretterez pas. J'ai eu trois 156 (1.6 TS 120, SW JTD 115, SW JTD 140) et une 159 JTD150, côté plaisir pur de conduite c'est Giulietta qui remporte.