stefoglio

Pour ceux qui étaient intéressés par la double sortie d'échappement surtout pour le 1.4 m-air 170, dans le car configurateur italien, puisque le français ne fonctionne plus pour l'instant, vous trouvez dans l'onglet "conculi" puis "accessori" Puis "sport" l'option double sortie à 204€. Il semblerait donc que la double sortie soit disponible. Le lien direct http://www.alfaromeo.com/carconfigurator/IT/Giulietta/index.html#18 Enfin j'ai juste un petit doute s'il ne s'agit de l'extracteur d'air façon QV mais comme je capiche pas trop l'italien...

Ce serait bien car cela pourrait être très intéressant rapport prix/agrément.

Je ne sais pas si la question a déjà été posée mais pourquoi il n'existe t il pas le 1.4 m-air 135ch comme sur la mito à la place du 1.4 T-jet de 120ch? Sinon je suis allé la voir samedi : modèle jtdm 105 blanc pack sport 17" et navigation. Elle est belle mais ça n'a pas été le gros coup de foudre. Perso les jantes du pack sport 17" alourdissent le profil, enfin il y a d'autres choix de jantes. L'intérieur est sympa. Reste plus qu'à l'essayer mais effectivement c'est pas pour tout de suite car la concess n'en a qu'une pour le show room. Quand à l'essai d'un modèle essence il semble que cela tienne du miracle car le commercial pense que 99.9% des clients soient ou seront diésélistes!!!!

Cherche pas plus loin, c'est les joints des moteurs électriques à l'intérieur des portières. Ca fait 02 mois maintenant que c'est réparé pour moi et plus de problème. ca arrive en particulier à celles qui dorment dehors. Mettre quelque chose d'épais ne résoudra pas le problème et ça va être de pire en pire.

Pour ma part j'ai un modèle 2007 et l' air bag passager est de série, je cois qu'ils ne l'ont mis d'office que sur le modèle 2007 maintenant pourquoi???? Je précise, je parle bien de l'air bag genoux sous la boite à gants

Je repose ma question postée il y a quelques semaines. Concernant l'autoradio, en existe t il un sans l'écran "GPS" ou bien sont elles toutes avec cet écran même si l'on ne prend pas l'option "GPS"? Merci.

Je l'ai récupéré aujourd'hui. Ils ont bien refait les quatre joints dans chaque porte. Ils étaient pourris. Donc si cela arrive à d'autres vous savez ce qu'il reste à faire. Heureusement c'est pris en compte par l'extension de garantie et il y avait beaucoup de main d'œuvre.

Excellent! C'est chez eux que j'ai acheté mes 4 premières Alfa et sans doute la prochaine Au fait, j'ai une question concernant l'écran "GPS" de la Giulietta. Est ce que cet écran est de série sur toutes même si l'on a pas l'option GPS car je n'ai encore vu nul part une giulietta avec un autre modèle d'autoradio sans cet écran. Merci.

Faut faire remonter tout de suite nos réclamations pour qu'ils ajoutent une deuxième sortie!!!!!!!!!

C'est exactement à quoi je pensais, les diesels y ont droit et pas le 1.4 m-air de 170ch. Pour ma part je suis déçu car c'est cette version qui m'intéresse. Et il n'y a pas à dire ça fini l'arrière.

Et m....!! C'est pourtant le genre de petit plus qui fait la différence. C'est une belle erreur je pense.

C'est pas sur lorsque l'on va sur le site italien de configuration, il n'y a pas de double sortie sur la 1.4 170ch. J'espère pourtant que oui.

Je n'en n'ai pas eu non plus les deux premiers hivers mais voilà!!! J'ai déposé ma voiture aujourd'hui et je dois la récupérer en fin de semaine. Par chance j'avais souscrit une extension de garantie pourtant ils m'ont bien confirmé que ce n'est pas la première. A suivre...

Bon, contact pris avec la concession, il s'agirait d'un problème connu (encore un) : des joints en mousses à l'intérieur des portes au niveau des moteurs de vitres pourriraient avec le temps et laisseraient l'eau s'infiltrer dans les portes puis dans l'habitacle. Il faut donc démonter chaque porte et changer cette mousse par de la colle pour refaire l'étanchéité. En fait je me dis que les proprios qui possèdent un garage ne sont pas pour l'instant concernés mais j'imagine dans le temps, je pense qu'il y aura beaucoup de "piscine sur roue". C'est vraiment pas sérieux, même une "lada" ne prend pas l'eau!!!!

Ouais j'ai exactement le même problème, j'ai de l'eau qui stagne mais sur les deux portières avants et la portière arrière droite. C'est le premier hivers où ça le fait. Quand j'ouvre les portes ont dirait que je balance un seau d'eau. J'ai inspecté les joints et le bas de portière mais je ne vois rien. Ce qui est sur c'est que ça se rempli à l'arrêt. Forcément ça vient des joints de portes mais sur trois portières!!!!!!!!! et elle n'a que trois ans!!!!!!

Il y a une idée du prix du pack sport?

voici le lien de la première PUB de la Giulietta : http://news.caradisiac.com/Premiere-pub-Alfa-Romeo-Giulietta-capitale-875/diaporama?iddoc=34538 Y a un truc qui manque sur ce modele et que l'on voyait sur la pub en 3D, c'est les couvres longerons qui terminent bien la voiture pourtant. Cela va etre comme pour la 159 où la pub montrait des le départ une finition TI qui est apparue finalement après deux ou trois ans. Je suis allé voir cet apres midi la nouvelle mito quadrifoglio verde et la concession m a confirmé la mise en vente de la giulietta pour avril.

OK merci pour les rens.

180€ la bougie?

Mes beaux parents ont une 166 2.4 JDT 140 de 2002. Le voyant de préchauffage des bougies clignote encore après démmarrage pendant quelques secondes, avant il ne le faisait pas. Est ce normale? Merci.

+1 pour la crémaillère mais ils s'en sont rendu compte avant de me la remettre, lors des essais de préparation. Du coup crémaillère changée à moins de 10km. On peut dire qu'ils ont assuré. MEC : janvier 2007. 1.9JTDM 150.

Ben si la régénération du FAP se fait environ tous les 600km, je ne m'en suis rendu compte qu'une seule fois en particulier avec une légère perte de puissance et surtout l'aiguille du turbo qui descendait violemment à 0 bar dès que je n'accélérais plus (symptôme de la régénération que j'ai pu lire sur ARO). Bref je fais principalement des trajets type route, très peu de ville et d'autoroute. C'est sur que ce petit accoup n'est pas comparable avec ceux qui en aurait pendant plusieurs minutes et de façon violente. Enfin j'espère que mon cas n'est le prémisse d'accoups décrit par certains alfistes. On verra.

Ca y est j'ai le droit aux accoups aux environs de 2000 trs/mn. Elle a maintenant 26000KM. Cela a commencé après une régénération du FAP vers 24000km. Je pense que c'était la première régénération. Et comme par hasard, elle a est passée à la vidange, chez alfa bien sûr, quelques temps avant vers 23000km. ça ne le fait pas à chaque fois mais bon c'est quand même pénible. C'est juste un seul accoup à l'accélération lors du passage entre 1800 et 2200 tours. Si on accélère franchement ça ne le fait pas mais bon je vais pas rouler à bloque tout le temps!!!! Bref elle aura le doit à un autre passage au garage.

C'est clair qu'il ne sert à rien d'aller en justice, qui plus est tribunal civil car il n'y a pas d'infraction pénale donc un premier forfait pour accéder au tribunal puis un avocat pour être représenté car seul c'est perdu d'avance. Ensuite il faut trouver un avocat spécialiste de ce genre de litige et là c'est pas gagner, en gros au civil il n'y a que des avocats spécialistes de divorce. Bref cela va te couter cher et il y a plus de 90% de chance de perdre vu que le vendeur n'est pas un pro, auquel cas tu es également susceptible de prendre en charge les frais de procédure de l'autre partie. La meilleur solution consisterait à un terrain d'entente avec le vendeur, propose lui de prendre en compte peut être 500€ en fonction du devis, ce sera toujours ça. Au pire s il ne veut rien savoir tu lui fais peur de le poursuivre en justice même si tu ne le feras pas, ça le fera peut être réfléchir. A toi de voir.