Automobile Italiana

200% ok avec toi cam, la 155 a été la dernière à héberger le bialbero d'origine Alfa (mis au point au début des années 1950 par Busso qui a dessiné ultérieurement le V6 "Arese") sur ses tout premiers modèles, avant de passer très rapidement au Lampredi d'origine Fiat (mouliné entre temps à la sauce Lancia... puis à la sauce Alfa avec la culasse spécifique twin spark - pour info le double allumage a été pour la première fois proposé en 1914 par Merosi, sur un 4 pattes 16 soupapes double arbre à cames... chez Alfa-). Le 4 cylindres Lampredi... celui-là même à gauche sous ma signature (Aurelio Lampredi : ex-ingénieur Ferrari pour rappel, y compris à l'époque où Ferrari convolait en noces avec Alfa) a d'ailleurs été spécifiquement en Grande Bretagne monté dans la 164 (1988-1990) avant même de "coloniser" la 155. Bon... il ne s'agit certes pas d'un vrai moteur Alfa mais il a, a lui seul, dans ses différentes évolutions, permis aux Fiat 124, Lancia 037, Lancia delta S4, Lancia delta intégrale 8 puis 16 soupapes, Alfa 155 GTA, et j'en oublie, de remporter plus de titres nationaux et mondiaux que toute la production des Busso réunis en 4 et 6 cylindres. Je sais, toute vérité n'est pas bonne à rappeler et je risque de me faire ou 2gunsicon , mais j'ai la tête

:aro_mdr:

Bienvenue chez les Alfistes, et bienvenue sur ARO !

Merci à toi pour l'info qui pourra profiter à tous

Bienvenue, je pense que ton topic dans "mécanique générale" a été ou va être réouvert par les modos maintenant que tu t'es présenté

Bienvenue !

Euh... nico1975... ça aurait été plus cool d'ouvrir ton propre post de présentation plutôt que de "poster" dans celui de lefa34

Sacrément propre

Bienvenue à toi, ami Alfiste et Automobilophile

Bon , cool

ça peut également évoquer un problème de palier de turbocompresseur ("turbo mort")... bon, sinon, du côté bocal de liquide de refroidissement : pas d'huile ? pas de bulles de gaz ? côté cache-culbu : pas de "mayonnaise"? ce qui orienterait vers un joint de culasse ... et... comme le dit Rom1, file là pour commencer: http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/forum/41-presentation-des-nouveaux-membres/

Beau périple profites-en à 200%

Alors, bobotte, des bonnes nouvelles de ta carrosserie ?

beuh je relis le règlement et j'en vois 7 sur les 10 qui l'ont respecté... pourquoi 2 ? au fait... a voté... hier la peau de l'ours n'est pas vendue, et pour l'instant merci à tous les supporters pour tous les participants

sans indiscrétion, où as-tu fait reprogrammer, woody ? (j'habite également le grand sud de l'hexagone, et nos "spécialistes" du forum sont sacrément loin géographiquement )

Je crois que je ne laisserais pas passer une affaire comme celle-là, à condition bien sûr que la couleur te plaise...

Bienvenue à toi et à ta 156

Bienvenue !

Bienvenue !

aha, Marcouzze a été le plus rapide

Yes ! fréquent sur le Coupé, un topic complet de 7 pages sur le sujet http://www.club-coupe-fiat-france.com/forumprincipal/viewtopic.php?f=184&t=694&start=90 (facile de t'inscrire : tu vas sur présentation, fais un coucou de ma part - mon pseudo "Passion... le retour" - et files voir le topic) l'accueil fait aux "coupistes" sur ARO le mérite bien

Bienvenue !

Pourquoi le coupé Brera serait-il "déraisonnable" ? Bienvenue

Bienvenue !