c'est bien ça (cf.mon showroom)
Sur mon T16 pour la distribution je passe également par le passage de roue droit . Sur le T20, le moteur étant légèrement plus long c'est la galère, il faut le libérer de ses silent-blocs de fixation et lui imprimer une légère rotation, au mieux le "tomber"
+ 1, ça fait déjà 2 fois que je le regarde en 3 mois