sw 156

bonsoir a tous, j ai fais l aquisition d une 147 1.9 jtd 115 noire int cuir bordeaux aujourdhui, c est pour ma compagne qui etait jalouse de ma 156 sw .la 147 a 200000 embrayage et distrib neuf ,une belle petite voiture .voila la fermeture centralisee ne marche pas ,d apres le vendeur les piles sont neuves .avez vous connaissance d une astuce ou autre pour reparer ???

salut je mettrais bien des bas de caisse sur ma sw ,quelqu un sait ou je pourrait trouver ca et quel prix y mettre?

1500 euros pour une peinture je trouves ca abusé,a l epoque du francs j avais fais repeindre une 104 au black pour 1500 francs ..

je vais verifier ,mais deja j ai le support moteur arrière a changer ,mais je ne pensais pas que ca puisse venir de la .merci en tout cas

salut claude ,non pas de cui cui mais plutot un ron ron

bonsoir a tous , voila quand je demarre j entends une vibration du coté de la distrib, (que j ai changee il y a 6000 km) ca vibre juste quand je suis au ralenti ,de dehors ,c est a peine audible ,mais de l interieur je l entends bien .j ai controlé les caches distrib ,passages de roue etc .si j accelere un tout petit peu ,plus de vibrations . quelqu un a une idee?

quand vous remontez vos triangles superieurs montez l axe dans le sens inverse ca facilitera grandement votre prochain changement (dans 20000) :blush:

bon faut dire que la route pour arriver chez moi secoue grave et en plus tous les ans ils essaient de reboucher les trous avec du gravier mais en fait c est pire

petit hors sujet ...j ai monté il y a un an des triangles superieur moog ...ben je vous les deconseillent ,25000 km et completement morts ...astuce lors de vos remplacement de triangles superieurs remontez l axe de ceux ci a l envers ,ainsi au prochain changement pas besoin de demonter autre chose que le passage de roue

oui ca permet aussi de changer les silentblocs sans tout demonter

ca se fait bien si tu as un arrache correct au remontage monte la vis de maintien du triangle sup a l envers ca t aidera au prochain changement

j ai monté des moog (pas cher) ils ont tenu 25000 km je pense que je vais monter de l origine je verrais la difference

salut si c est comme le 2.4l les vis dont tu parles servent a demonter le debimetre ,pour le filtre ce sont des vis qui se devissent avec une clef de 8 vissees dans le plastique

sans probleme c est invisible et il n y a plus de jeu

salut a tous les alfistes ... je connais un truc simple et efficace pour reparer les barres stab .il faut se munir de deux bouts de toles de 1.5 mm d epaisseur et d environ 1.5 cm par 2 cm .on demonte les roues ,avec une clef de 13 on devisse les cages des silent blocs de trois tours (pas besoin de plus) ensuite on prends un gros tournevis plat assez long et bien aiguisé que l on passe entre les deux parties de la cage du silent bloc pour ecarter la cage (en fait on tape avec une massette pour dessertir la cage attantion a la vis quand meme on est pas que des bourrins ) une fois que c est fait on devisse encore un peu et on fait glisser notre petite tole entre la cage inferieure et le silent bloc, on resserre bien et voila le tour est joué plus de clong

comme dit + haut 240000 et pas de probleme meme cet hiver par moins 15. pour la sonorité dehors je sais pas je sors pas la tete .mais a l interieur le 5 cylindres est inimitable

pas besoin d etre un pro pour savoir que ma 2.4 me revient moins cher qu une ess (moins performante) il y a que je fais l entretien moi meme .ca joue .mais j ai 240000km et franchement pas de probleme ... et pas de panne quand il pleut

non mais des 1.8 4cyl ess ...enfin moi j aime l essence mais en 6 cylindres ou avec un turbo le jour ou l essence sera au meme prix que le gasoil et que les moteurs consomeront moins je reviendrais sans doute a l essence en attendant Diesel

et puis gasoil toujours moins cher et qui consomme moins apres c est toi qui voit

faut pas comparer un 1.8 et un 2.4 ....c est incomparable reprise performance et sonorité bien superieure du 2.4 ...et en + 7l aux 100 sans faire specialement attention ...la sonorité d un 1.8 ??? C EST VRAI QUE QUAND ON ENTEND VRRRROOMMMMBIIIR UNE CLIO whaaa

j ai un 2.4 150 je fais a peu pres 20000 par an ...je te le conseille 7 litres aux 100 contre 10 litres pour l essence et point de vue agrement de conduite ya pas photos le 2.4 c est de la bombe coupleux a souhait une sonorité d enfer etc etc et l essence est maintenant a presque 2 euros le litron

nettoie ton debimetre d air au wd 40

on trouve les silentbloc sur silentblocks.com je dois aussi les changer je me demandais justement si on pouvait le faire sans tout demonter etant donné que les silentblocs qu ils vendent sont apparament fendus ???

benvenuto

salut j ai vu ces fameux silentbloc de barre stab chez silentblocks . com quelqu un en a t il deja monté apparament ils sont fendus on devrait pouvoir les monter sans baisser le berceau non????