alfiste56

sinon une info tres importante pour la 159 d'origine avec les trajets quotidien que fait ma femme elle était a 8l8 a aujourd'hui elle est a 7l1 quand je dis que la modif c est d'enfers :-) quand a moi avec ma 156 j ai jamais depasse 6l du delire meme en roulant tres fort, suis plus vers 5l5 en moyenne tout simplement incroyable

je l'ai laisse d'origine pour l'instant car je me suis taper une facture sur le volvo que j avais vendu bilan ma reprog est partis en fume sniff mais elle marche tellement bien d'origine que je me pose vraiment la question a ce demander même si elle est d'origine :-) et ce qui est marrant c est que plus tu montes les rapport et la vitesse plus elle pousse en 3 c est correcte mais en 4 /5/6 c est d enfer c est assez bizarre mais tres bon

alors moi j ai plus de fap et la premiere reprog était terrible avec un couple de camion d ailleurs on sentais que pour l embrayage c était limite mais ça envoyait vraiment tres tres méchant comme elle est là c est top mais des que tu appuies ça part direct "Apres avoir flashé vous avez fait des logs pour voir combien tu injectes et voir les reactions P turbo mesurée Fct P Turbo consigne? Quand intéressant de savoir." la je sais pas desole juste le bonheur oui il a fait la carto sur place, la premiere carto il avait mesure sur un banc et la 159 en defap sortait 255cv et plus de 500nm ensuite il a mis moins et c est déjà top

eh bien maintenant je l as sent beaucoup moins lourde c est assez impressionnant comme quoi quelques chevaux de plus et pas de FAP ça transcende cette voiture

Alors repondre a vous deux non ce n est pas du copier colle car au debut il m avait mis une grosse prepa 255cv mais c etait trop brutal vue quev80% du temps c est madame qui roule bilan il a diminue la puissance et le couple en le mettant plus bas bilan sa pousse partout mais moins violent pour la remise d origine y a aucun soucis et inclue dans le prix La premiere prepa il l avait faite sur un banc elle sortait 255cv et 500nm si c est moi qui avait rouler avec je l aurais laissee et je peux vous dire qu un paquet de V6 tdi et 330d aurait ete surpriss , dans le config actuel ma 159 marche mieux que l a4 v6 2l7 tdi reprog de laphoto quand meme

En plus la mito et l audi etait du 29 :-) Ma 159 est metamorphose

Franchement pas du tout la premiere reprog oui mais il avait mis plein gaz on devait etre a plus de 250cv c etait un avion mais ca fumait dure et 80% du temps ces madames qui roule avec alors il a remis une autres reprog avec moins environ 225/230 et la type top d ailleurs je me demande si la reprog de 250 cv y a pas une personne du forum qui la c est une reprog que matthias avait sur banc et 255cv et un couple de dingue Sinon elle a un comportement tout a fait different tres coupleuse en bas plus de secousse a la reacceleration des montee en regime franche disons que c est comme ca quel aurait du etre vendu et je pense que beaucoup d alfiste se serait beaucoup plus retrouve venant des 156 2l4

et bien voila c'est fait les auto sont reprogrammé, ma 159 2l4 tourne du feu de dieux je le conseil a tout utilisateur de 2l4 defap egr out et reprog une merveille après :-) une super journée et un grand merci a matthias pour son super boulot manque juste le X5 qui est arrivé un peux plus tard

Tu lui as envoyé un mail ? moi je le contacterais non

Fred .bzh je demande et te tient au jus

Ma belle famille est du finistere j y vais souvent ainsi qu au moulin blanc pour y faire du bateau ;-)

salut 56 comme moi bienvenue j aime vraiment la blanche a cote ;-)

euh!!!!! j avais pas vue pour la longevité :-) moi sur ma 147 TI 1l9 150cv reprog j ai fait 9000 a l avant et 18000a l arriere mais je roule comme un porc aussi :-)

moi si je peux te conseiller un super pneu goodyear eagle f1 asymetrqie 2, gomme tendre attention, mais un grip sur sec et pluie absolument terrible !!!

Chose promise :-)

pas faut :-)

alors en confort c est kif kif les sièges de la 156 sont excellent, après pour la souplesse la 156 est supérieur a la 159 et en conso y a 2l d écart au 100 mini mais une fois la 159 passe en mode egr out defap supprime et reprogrammer je pense que la ça va être le top espace intérieur la 159 top même avec 3 jeunes enfants mais c est deux super voiture un vraie garage de rêve manque juste une 156 gta sw :-)

oui la 156 a deux avantages, a conduire tu peux rouler a 1200tr et elle repart sans problème et surtout pas de merde de FAP ou autres pour la freiner elle respire naturellement et le chant du 5 pattes est plus sympas avec un sifflement turbo enchanteur ;-)

et oui encore moi :-) quand on aime on ne compte pas donc voici notre voiture principale une 159 SW 2l4 210cv selective de 2009 avec 62000 klm qui le 6 octobre passe par la case egr+defap+ reprog pour quelle devienne une vraie alfa ;-) digne de ce nom

salut a tous voila je présente ma nouvelle monture une 156 SW 2l4 175cv TI gris souris interrieur ..... bah noir TI ;-) elle a 175000 klm je suis le 3 eme propriétaires elle est passe entre les mains de deux alfiste avant, une auto de 9 ans dans un etat proche du neuf historique du premier jour a ce jour comment vous expliquer que ce moteur est tout simplement époustouflant, je pense très sincèrement que c'est le meilleurs moteur diesel que alfa est pu faire . coupleux puissant; économique , un châssis au diapason, un pure plaisir a chaque tour de clef . désolé je l'avais lavé mais la pluie en a voulue autrement

Quand on aime on compte pas j ai fait 2100 kilometres le week end dernier pour recuperer mes auto :-)

je t ai repondu ;-)

alfa 156 SW TI 2l4 175cv avec 176000klm de 2004 et 100% de plaisisr a+

alors la date definitf est posee sa sera le dimanche 6 octobre 2013 pres de vannes et il reste encore de la place si y a des amateurs ;-)

un conseil change direct a 10€ le bout de tuyau