tiwi13

Merci JaiSi pour mon père. Dès qu'il rentre je lui demande la facture.

Exact JaiSi, en plus sur les petites routes Corse !!!

Ok merci pour les précisions. Et comme tu dis on va voir si les experts se manifestent...

Je sais pas, cette durite plutôt que de souffler de l'air, est ce qu'elle ne pourrait pas aspirer de l'air et donc en aspirer plus que ce qu'il ne faut par la petite fissure ?? Après, je suis une buse en mécanique et n'y comprend rien. Donc comme tu dis, si un connaisseur passe par là ?? Demain mon père par 3 semaines en Corse, dès qu'il rentre, je lui demande de me montrer la facture avec l'intitulé de la durite....

Bonsoir à tous. C'est bon, mon père a enfin récupéré sa Giulietta. Donc ils ont bien changé cette durite, il lui on montré l'ancienne qui été un petit peu fissuré ce qui engendrait un mélange air/essence trop riche et qui par conséquent encrassait les sondes et les injecteurs (c'est ce qui lui on expliqué). Ils ont aussi gardé la voiture un peu plus longtemps pour pouvoir faire plus d'essaie routier. Mais bon ils auraient quand même pu appelé pour donner des détails de ce qui se passait. Ils lui ont bien dis de mettre du SP98 au lieu du 95 pour éviter les soucis par la suite. Enfin en plus du bon de réduction de 150€ envoyé par Alfa France, ils lui ont enlevé 150€ sur la facture de 430€ environ. Mon père est content de récupéré sa belle qui marche mieux qu'auparavant.

Alfa France vient d'appeler mon père pour lui dire que la durite a été reçu aujourd'hui, remplacé et qu'ils sont en train de faire les essaie routier de la voiture. Mon père attends l'appelle de la concession pour confirmer. Alfa France lui à gratifié d'un chèque de 150€ d'une validité d'un an à valoir sur la prochaine intervention sur le véhicule, sachant que la voiture a plus de 5ans et n'est donc plus sous garantie. Qu'en pensez-vous ? Maintenant, j'attends de savoir le prix de la douloureuse....

C'est un honte pour de tel constructeur qui se disent premium !!!! Sinon du côté de mon père, ils ont toujours pas la durite qui doit arriver incessamment sous peu !!!! Sachant que mon père par 3 semaines en Corse Vendredi. Donc si pas de durite d'ici la, il par avec la voiture de prêt....

Pour le mauvais remontage, je leur en ai pas parlé sur le moment. Mon père verra ça lundi. Et non pas d'excuse !!! Oui titilem, une semaine c'est peu, mais pour une durite, ça me paraît long quand même, surtout sans donner de nouvelles...

Je suis passé chez Alfa aujourd'hui par hasard. Parce que depuis, toujours pas de nouvelles. Ils auraient trouvé qu'il y avait une prise d'air sur une durite, ce qui encrasserait les fameuses sondes ?!?! Normalement, elle arrive demain et après on verra. Qu'en pensez-vous ??

Ben justement non. Le fait de faire remonter les infos chez Alfa France, devrait faire bouger les choses dans les concessions qui ne joue pas le jeu, et qui vont améliorer leur SAV pour éviter des sanctions ?! Enfin j'espère

Oui c'est un peu abusé. Même le vendeur en a plein le c.. du sav de sa concession....

Dernières nouvelles en ce qui concerne la voiture. Nous avons déposé la voiture mardi à 7h30 (suis en vacance et mon père est un lève tôt) chez Alfa Marseille, nous étions les premier. Mon padre explique le problème, leur explique que ce n'est pas normal qu'il faille revenir alors que la première fois ils auraient pu nettoyer aussi les injecteurs pour éviter son retour. Le gars lui dis qu'ils font étape par étape, c'est la procédure etc, etc.... Bon ok, il prend tout ce qu'il faut pour récupérer la voiture, fait le tour de la voiture et j'en profite pour lui montrer le fameux tuyaux qui n'est pas au bon endroit. Il me demande si je suis sur de moi, je lui explique que j'ai un collègue qui a la même et que j'ai vérifié dessus. Il note tout ça sur son bon de travaux et récupère le véhicule. Entre temps, il faut pleurer pour se faire prêter un véhicule, pour que mon père puisse rentrer chez lui à Cassis... On y arrive enfin, on repars de là à 9h00.... Ouf !!!! Entre 8h00 et 9h00 on a le temps d'aller faire un tour du showroom pour voir un peu les 2 4C et les 2 Giulia. Elles sont trop belle. On vois le vendeur, mon père lui explique le problème. Et la, le vendeur dis à mon père d 'appeler le service client Alfa France pour se plaindre du service après vente parce que Alfa ne veut plus de concession qui n'assure pas derrière. Depuis Mardi donc, pas de nouvelle de la concession, mon père appelle ce matin pour avoir un peu de news, et là, le responsable annonce à mon père qu'ils n'ont absolument pas touché la voiture depuis mardi et que lundi il y avait un mécano qui rentre de congés !!!! Donc mon père à ouvert un dossier chez Alfa France pour le SAV d'Alfa Marseille !!!!

Suis d'accord avec toi, l'électronique à tué la mécanique. Suis désolé pour vous, les mécanos. Par contre quand tu vois qu'il y a eu démontage et remontage et que le gars n'est pas capable de remettre les pièces au même endroit qu'à l'origine, on peut quand même se poser des questions ???

C'est ça, ça me rend dingue .... De toute façon, maintenant on a affaire à des informaticiens !!! Sans valise ils savent même plus rechercher une panne qui, il y a quelques années paraissait évidente en fonction des symptômes !!!! Je me rappelle mon ancien mécano, tu rentrais la voiture chez lui, il écoutait le bruit et te disait, ça vient de là, il y a ça à changer et c'est bon (bon je sais, il y avait moins d'électronique, mais une panne mécanique reste une panne mécanique ) . Maintenant, ils branchent la valise, te disent : ça peu venir de plusieurs choses. On va commencer par remplacer ça, puis si ça continue on changera ça, puis ça, etc !!!! Et je me demande si ils ont appris la mécanique ou simplement à faire des vidanges !!!!

Merci à toi Yannick, mais je vois que tu as un espèce de tuyau gris qui passe sur cette patte avec un collier en acier qui est vissé avec un boulon sur celle ci. Est sur celle de mon père, le tuyau gris passe dessous cette patte, et même dessous la gaine électrique !!!! bizarre.... Ils ont du démonter pour bosser dessus et pas remonter correctement... Encore merci à toi.

Salut tout le monde. Mon père a un soucis sur sa QV 235ch. Le voyant moteur orange c'est allumé la semaine dernière, il a déposé la voiture chez Alfa, ils lui ont dis que ça venait de l'encrassement des sondes lambda et aussi des injecteurs. Ils ont nettoyé les sondes, et mis un produit de nettoyage des injecteurs. Ils lui ont donné un deuxième produit à mettre dans le prochain plein en lui disant qu'il fallait ne plus mettre du sp95 mais du sp98 ?? Bref depuis vendredi, pas de soucis, jusqu'à aujourd'hui ou le voyant se rallume. Je regarde pour faire genre, et en démontant le cache moteur plastique, m'aperçois qu'il manque ou pas une pièce ?? Il y a deux pattes de fixation avec des écrous cage ( voir photo) et on dirait qu'il y avait une rondelle de monté dessus ces pattes. Pouvez vous vérifier sur votre moteur (Qv 235 bien sur) ce qu'il y a à cette emplacement. Merci

Essaie de Chris Harris !!! http://www.topgear.com/videos/chris-harris-drives/chris-harris-drives-alfa-Romeo-giulia-quadrifoglio

Tout pareil, un peu déçu. Un bon magazine de salon de coiffure. Je préfère lire un bon option auto même si ce n'est pas du tout le même style de magazine...

Je viens de voir et donc d'acheter une nouveauté en kiosque, c'est Auto Heroes. Pas encore j'ai pas eu le temps de le lire, mais ça m'a l'air super intéressant, avec plein d'article sur des personnalités de l'automobile ou pas, de la fringue, des montres, des voitures et de super belle photo...

Yes !!! Mais la série limitée BC. Les initiales du premier acheteur de pagani. Plus puissante, plus légéres, etc.... http://www.largus.fr/geneve/pagani-huayra-bc-20-exemplaires-a-plus-de-2-millions-deuros-lunite-7385384.html

Mon nouveau !!!

IL me fait penser à Brian Johnson...

bulletin dans l'urne !

Pffff. Hâte que tu commence à mettre les mains dedans !!! Superbe !!! Bon courage !!!

Ok merci .