bon quelques vérif s'impose:
controle pression des gommards
controle géo
controle jeux aux triangles
controle jeux aux rotules de direction et de sortie de crémaillère
ensuite un test tout con, tu démarres ta voiture tu baisses la vitre avg pour que tu puisses bouger le volant. Ce qui veut dire que tu le fais de l'extérieur, tu bouges le volant en regardant ta roue avg. des que tu bouges le volant la roues doit bouger aussi tôt, si il y a décalage....direction ton garage habituel.