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Julio 26TI

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Tout ce qui a été posté par Julio 26TI

  1. La oui , tu ne risques pas d avoir froid :laugh:
  2. Je veux bien lui servir de serviette :laugh:
  3. " Un chevalier des temps modernes.....un chevalier et sa montuuuure...!" :laugh:
  4. Un concurrent pour obtenir les faveurs de l infirmiere ..!!!?? Bienvenue quand meme mais ne t approche pas trop hein !!!
  5. Aaaaaah oui....! Les mustang des années post 70....quelle horreur!!! Par contre je trouve aussi les new muscle cars pas mal du tout !! Modernes mais bien dans l esprit de l epoque quand meme...... Sinon , une Dodge Charger ou Challenger d epoque...huuuummmm
  6. Sur la 2eme on dirait une grosse ado qui boude :laugh:
  7. C est quand meme le B.A BA , mais bon....on en voit tellement .....
  8. Oui et pourtant Kbass , pour ma 1ere carto je suis allé dans une boite ayant pignon sur rue...! Personne n est a l abri je crois de tomber sur des gens qui ne maitrisent pas tel ou tel modele / motorisation...
  9. Oui c est dans la norme ...tu as demande a qui ...? A savoir que la mienne , d origine , sortait 400nm et non pas 385 comme indiqué.....a savoir si c est pareil pour toutes ?
  10. Je n ai jamais eu de probleme de fiabilité non plus ( 4 reprogs a mon actif ) Mais quand il a dit plus de 500nm , je me suis depeche de savoir si il avait renforcé la transmission , la boite etant prevue pour 480nm maxi je crois...
  11. Et pas que la pioche j imagine Dajuxxxxxx :laugh:
  12. C est bon de deterrer un êu ce topic
  13. Pas mieux en Provence....
  14. C est enorme !! Boite et embrayage renforces aussi ??
  15. As tu de la fumee ? Noire ? Blanche....? Une / des durites poreuses / fendues.....? Une GV ( geometrie variable ) grippee ?
  16. Oui moi c est un peu dans ces eaux la aussi...tres souple sur les 1ers rapports des les tres bas regimes , meme en 4et en 5 d ailleurs. Poussee sympa des 1500 trs / min puis avoine des 2000 .... Quelles sont tes valeurs de couple ? A quel regime ? Heuu par contre pour le freinage , permets moi de dire que je ne trouve pas ca necessaire ... on ne passe pas non plus a une Gallardo :laugh:
  17. ....no comment ... Lui seul peut decider de le dire ou non
  18. :laugh: :laugh:Kbass n empeche je m en approche :laugh: Blague a part , je tourne a 210-213cv selon les mesures , mais comme dirait Fredvr LA PUISSANCE ON S EN FOUT !! Et ce n est pas faux , au dela de la puissance max , j ai une meilleure plage de couple ( quoique debarquant un peu plus tard , ce qui sera réglé avec modifs sur les n75 ) . Et quand meme , je suis passé de 193 a 210-213cv ..quasi 20cv d ecart ce nest pas rien .... Mais le point le plus important , c est que j ai une carto PLUS PROPRE , et que j ai reussi a faire admettre a mon programmateur que la 1ere etait POURRIE niveau coherence..
  19. Je HAIS les concessionnaires......... Remarque , je me suis tapé un dieseliste pas terrible non plus....un conseil , va chez Bosch.....et NE PAIE PAS des pieces changées inutilement... Ps : Demande a Kbass si ils auraient fait mieux chez Feu vert :laugh:
  20. C est bien pour ca que la mienne , meme etant reprog depuis + d un an et demi , continue a subir des "ajustements".....jusqu a ce que je trouve ma carto "parfaite " a mes yeux...... La 1ere reprog venue ( generalement un "compromis" ) est rarement la meilleure , meme si tres satisfaisante niveau augmentation de sensations... Mais je crois que je m approche petit a petit de ma reprog " ideale"
  21. Un ronronnement ...? Enleve donc ce chat coincé dans ton passage de roue :laugh: :jesors:
  22. Ou alors ca ne vient pas des injecteurs.....et dans ce cas la ils doivent te rembourser la prestation ( en remettant les anciens evidemment) .... J espere pour toi que tu ne vas pas tomber dans la spirale ( on change tout jusqu a ce qu il n y ait plus de symptomes )
  23. Raaaaaah ! Un tour dans la savane.....
  24. Oui il vaut mieux etre sur quand meme avant de commander la piece..... ( La 307 avait un probleme non? )
  25. Remonte les pages Marcus ...quoique je doute que tu arrives jusqu au bout :laugh:
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