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lolopatoche

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Tout ce qui a été posté par lolopatoche

  1. Hahaha ( en meme temps je dis ca mais pour compenser commandatore, j'avoue que je viens souvent sur le fofo la nuit au boulot...)
  2. Et BOOM^^ bien joue alfista :-) Comment se porte le cross ?
  3. oui bien sur mais j'aime quand tout fonctionne nickel^^ d'où le fait que je me demandais si c'était "réparable", apres si ce n'est pas possible c'est pas un drame,hein
  4. Pas encore fini mon plein mais je suis rassuré, j'en suis a 350 bornes ( sur 470 environ habituellement avant réserve) et l'aiguille s'est stabilisée sur le trait du dernier quart donc il s'agirait juste d'un souci de jauge...OUFFFFFFF, on peut regler ce probleme comment ?ça vient d'une sonde ou d'un calibrage de l'aiguille ?
  5. Belle monture copain , sympa les tapis "Ti" tu les as chopé ou deja ?
  6. Bel exemplaire en effet et Noyeux Joel en retard ! Je suis remonte sur tes dernieres pages de tribulations, il semblerait qu'il y ait plus de peur que de mal finalement, c'est tant mieux ;-)
  7. Tu veux dire 63L dont 6l de reserve ou 69L en tout ? Oui je fais beaucoup de trajets urbains ( bouchons et compagnie...)...
  8. Depuis le debut que je l'ai je fais avec mes trajets quotidiens 470 km avant de declencher la reserve, la je suis au dernier quart et 270-280 bornes parcourus... Combien y a t il dans le reservoir exactement ?
  9. Quelques news, depuis le changement du bloc thermostat la voiture tourne beaucoup plus rond c'est indeniable...par contre la jauge d'essence chute a vue d'oeil sans raison apparente...presque les 3/4 du plein bouffe si j'en crois la jauge...pour 270 bornes !!! Donc j'attends le voyant de reserve pour etre fixe par rapport au nombre de litres de 98 que je vais lui redonner a boire : soit c'est la jauge qui deconne a fond, soit y a un nouveau probleme...Encore...
  10. Ben y a plus qu'a nous inviter pour une bouffe maintenant!^^
  11. tu m'étonnes, j'attends de recevoir ma carte de membre et mon t-shirt ... Au fait les references de la batterie c'étaient les bonnes ?
  12. Tres beau gt l'ami ! Tu comptes vraiment t'en separer ? Allez je suis sympa je te l'echange contre mon 2.0 jts...ca decoiffe le JTS powaaaaa
  13. Merci les loulous, comme tu dis commandatore, a force d'enchainer les tuiles je m'attends toujours a en avoir une autre...pour le moment je vais en profiter!
  14. Bon d'accord ami da_jux-ien, j'aurais essaye...^^ Bon sinon j'ai recupere titine, mon compte en banque est soulage d'un poids faut dire car il m'a change tout le bloc thermostat, vidange et nettoye tout le circuit de refroidissement , new liquide de refroidissement, effacement des defauts... La voiture tourne plus rond ca saute aux yeux, plus de probleme de ralenti ou d'accoups et maintenant je vois une aiguille monter sur ma droite...C'EST FOU!
  15. Merci kbass, effectivement j'etais rassure apres mon passage au garage ! @ da_jux : bien sur que je suis au taff mais la technologie smartphone me permet de garder un oeil sur vous bande de canailloux .... Sinon pour le train avant je ne peux rien pour toi mais concernant ton train arriere, j'ai toujours mes rangers en 45 fillette pretes a rendre service^^
  16. Bon je reviens de chez lavoisier ( ou j'ai d'ailleurs croise mon confrere da_jux fort sympathique ! ), et donc verdict ce n'est pas de l'huile ou quelque chose faisant penser a un joint de culasse dans mon LDR. Le gagnant de notre concours KESKELAMONALFA n'est autre que Mr Curve, apparement il s'agirait d'un stop fuites ou autre merde du genre qui aurait fait remonter des saloperies. Demain il me nettoie le circuit de refroidissement, reste a savoir pourquoi ils ont mis ce produit...il m'en dira plus apres mais pour lui rien d'inquietant a premiere vue. Sinon il me change aussi ma sonde t° demain et m'a explique que la sonde qui gere le ralenti dependait de la sonde de t° donc pour lui rien de surprenant a ce que mon ralenti soit bizarre vu que ma sonde t° est morte, peut etre une explication pour commandatore. ??? Voila tout pour le moment...hate de la recuperer demain apres midi pour voir si il y a du mieux...
  17. ;-)
  18. Je vous tiens au jus des que j'ai des news! Désolé pour le squattage de topic commandatore
  19. Dsl les loulous, je n'ai pas pu repondre de suite car je suis au taff ( boulot de nuit quand tu nous tiens ... ) mais j'ai appeler mon mecano alfa en partant bosser, deja il m'a dit de passer des demain pour regarder ce liquide marron meme si j'ai rdv le lendemai. matin pour changer le thermostat ( je m'en suis occupe rapidos mais c'etait le temps qu'ils aient la piece) et d'autre part il m'a bien confirme que le ventilo qui se declenche tout le temps c'est une securite par rapport a ma sonde qui a rendu l'ame ( au moins ca c'est normal...)
  20. Non pas vu de bulles mais une couleur tirant sur le marron et les depots genre melasse qui ne sont pas directement en contact avec le liquide vers le haut du bocal...Ca commence a me stresser cette histoire , en plus avec la sonde thermostat HS complet pour le coup vu qu'elle ne decolle plus du tout et le ventilo qui se met en route tout le temps...
  21. Oui oui le niveau de liquide est bon, par contre je viens de regarder a l'interieur ( et oui le bocal est si degueulasse depuis que je l'ai acheté que c'est pratiquement opaque...) et le liquide a une couleur bizarre, marron peut etre d'apres ce que je peux voir a la lampe...sans compter que j'ai des dépots genre mélasse marron sur le debut du bocal ( la ou il n'y a pas de liquide). Je me suis dit "OH NONNNNNNN pas un joint de culasse maintenant bord*l", mais mon niveau d'huile n'a pas bougé
  22. Si toujours message odb AVARIE GESTION MOTEUR que je vais faire inspecter vendredi en meme temps que mon changement de calorstat...en attendant je fais attention de ne pas tirer dedans, surtout que mon aiguille temperature ne monte plis du tout, quelque soit le trajet ou sa duree elle reste collee en dessous du 50° et mon ventilo se met en route quasi tout le temps...je pense qu'il y a un lien avec le calorstat naze, non ?
  23. j'ai des symptomes qui ressemblent aux tiens commandatore, depuis que les temperatures sont tombées mon ralenti galère un peu, fumée épaisse pendant 5 bonnes minutes au demarrage puis ça rentre dans l'ordre et comme toi dans les embouteillage je dois faire legerement patiner si je ne veux pas d'accoup sinon ça donne ces fameuses saccades désagréables que tu décris lorsqu'on ne fonctionne qu'au couple en partant de 0 km/h...exigeants ces JTS...
  24. Je vais surement dire une conn**ie mais est ce que le fait d'avoir le nivomat peut influer sur la hauteur de caisse et comment savoir si la voiture en est equipee ? Sinon tes ressorts ont ils ete montes en meme temps que les amortisseurs ou les as tu change entre temps ? Car si tu dis que tes amortos sont nazes et en admettant que tes ressorts aient le meme age n'auraient ils pas pu, eux aussi, mal vieillir ?
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