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matt25

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Tout ce qui a été posté par matt25

  1. Je viens de nettoyer le debimetre... à voir dans le temps... sinon, contrôle des durites d air et pas de fuites...
  2. 600€ les 4 sondes ça fait reflechir Sinon tu veux dire qu' il faut que je fasse un relevé à l arrêt à froid et à l arrêt moteur bien chaud? Pour le code j ai 2 définitions P1172 correction multiplicative du mélange rangée 1 en dessous de la valeur P1172 Mélange riche/pauvre - commande du mélange
  3. Je viens de faire un plus grand trajet à chaud... la sonde en aval 1 se retrouve a la quasi horizontale tandis que la 2 oscille bien .. Bref vous me confirmez qu' il n y a pas photo?
  4. est ce que ces valeurs irait? si non il faut me dire quoi... à l'arret à chaud roulage à chaud roulage à froid voili voilou
  5. Ok.. je ne suis pas branché électronique.. . Du coup je dois trouver d autres valeur et faire un graphique ?
  6. est ce que ca peut t aider...? moteur tournant à froid (moins de 30s)
  7. Bonjour à tous, Me voilà dans la section mecanique Mon problème est le suivant... j ai un voyant moteur qui arrive de plus en plus souvent (1 à 2 fois par semaine) et je relève le code p1172 à chaque fois... Il s'agirait d'un problème lié au mélange d'après l'intitulé de FES... J ai contrôlé mes dirigés et pas de fuite. Ce peut être le debimètre mais pas contrôlé. Ou alors une sonde lambda. Mais comment les tester, ou sont elles car je ne veux pas changer les pièces à l'aveugle... Bobines et bougies env 20000km 159 2,2 jts Selespeed 182000km Merci pour vos lumières
  8. Et inauguré ce soir
  9. Comme convenu... voici la création de l aprèm.... un touret, une jante tole 15'' de la découpe de bois de fer et un peu de soudure.... et hop.. un barbeuc'
  10. Pour tes jumelles tout dépend de la taille et forme de la chambre... ca pourrait être sympa un lit à 90° à mettre en angle... chacune sa direction et son univers...
  11. Je pense le laisser en osb sur l extérieur pour le moment et un tour de lit est en cours de couture pour l intérieur... Projet à venir, un barbecue avec un touret à câble et 2 jantes... (même pas une blague)
  12. Petit bricolage de ce dimanche... nouveau lit pour le petit dernier...
  13. Très joli
  14. Je penses y être dimanche aprèm Si tu es dans le coin
  15. Ton bruit vient de cette prise?
  16. Ça pourrait être l occasion de faire connaissance vdue... Je te redis ça mais ça peut être cool...
  17. J ai déjà eu ce souci... c était le joint lèche vitre... l eau passait dans la porte, par le hp et hop vide poche, seuil de porte et moquette... Trouver la provenance d une fuite est fastidieux... bon courage...
  18. Trop fort ta vignette dirty Je viens de commander la même... d après la simulation, je devrais être classe 3... ca me fait rire avec mes 219g de co2 au km
  19. matt25

    V6 3.2 où 2.4 jtdm

    Je dois etre a 18000km depuis reprog et elle a 173000km a ce jour... Elle tourne à merveille et meme mieux qu au 98.... (plus de couple en bas mais moins en haut) bref le top pour la conduite de tous les jours... Et le prix de l ethanol fait rever sur dijon..
  20. matt25

    V6 3.2 où 2.4 jtdm

    +1 pour vdue. A l éthanol je consomme env 13l/100 à 0,48€/l Je vous laisse comparer
  21. Je n avais pas de perte de puissance mais une forte odeur d essence quelques minutes après avoir coupé le moteur (principalement au niveau des passages de roues arrières...) et aucune trace au sol car tout restait sur le dessus du reservoir..
  22. J ai eu le cas... as tu une odeur d essence a l extérieur? Ma pompe à essence fuyait
  23. C est celui ci... http://pipercross.ultratuning.com/vente/filtre-pipercross-alfa-romeo-159-de-2005-a-2-2-jts-16v-0905-ref-px1635
  24. Oui en lieu et place du filtre d origine... et plutôt simple d entretien... un coup à l eau une fois pas an et roule a poule
  25. J ai mis que le filtre... et je dirai à peine plus de couple en bas.. (mais très peu ) rien d exceptionnel...
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