Alfista Napoli

Bonsoir les Aronautes, La 155 est vendue, une jeune passionné de Morges (VD) a décidé de franchir le pas. N'empêche qu'il roule actuellement en 147 1.6 t.spark eco et il l'a bien amortie (380'000km). Du coup, je projette aussi de fonder (j'espère) une famille. Mon 1er souvenir d'alfa Romeo est la GTV 2.0 TS, et j'adorais ce moteur. Je me dis que je pourrais lier l'utile (SW) à l'agréable (2.0 atmosphérique). J'ai donc pensé à une 156 SW ! Avec le 2.0 JTS (car c'est uniquement sur les modèles de 2004 et + qu'il y a les fixations Isofix) Je vous laisse en juger avec cette annonce ALFA Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Progression, 06.2004 / CHF 3 500.–, manual, Essence, Break, 166 PS, Noir, Occasion, https://www.autoscout24.ch/fr/12780852?utm_source=app_share&utm_medium=social-network&utm_campaign=as24_share_android J'ai peur car la courroie a 8 ans bientôt et le moteur est actuellement lubrifiée par de la vieille 5W-30. En gros, je dois refaire le kit distribution. Merci pour vos retours et avis ..

Bonjour Bertrand et bienvenue sur ARO ! Très bon 1er choix que de partir avec une Giulietta 1.6 jtdm, malgré ses 240'000km. Tu verras, malgré son âge et ses km, ce moulin est surprenant, tant par sa robustesse, son couple ou son appétit modéré 😁 Au plaisir, Alfista Napoli

Hello les Aronautes, C'est decide : je vends ma 155 pour passer à autres choses. Entre temps, des travaux ont dû être effectués... Son âge et ma façon de l'utiliser (comme si c'etait une auto moderne, je l'utilise tous les jours et pour mes voyages) ont eu pour effet : - de devoir changer l'emetteur et le récepteur de l'embrayage (normal vu son âge, jamais change en 33 ans), - de devoir faire les soufflets de cardans (1ère fois aussi) - de changer le pot intermédiaire qui était pourri, - de remplacer le radiateur de chauffage. Je suis tout à fait conscient que ce n'est rien du tout, certains malchanceux ont des voitures récentes et ont beaucoup plus de problèmes, mais je voudrais voir autre chose .. je me tâte. Étant donné que la voiture a encore moins de 100'000km. Bonne journée.

Elle est assurée à CHF 10'000.00 Désolé de la réponse tardive 😆 Sinon depuis ben elle a maintenant 81'000km et tout vas bien, j'ai juste eu quelques pépins de vieillesse : - le récepteur qui est en train de lâcher qui va être remplacé prochainement - mon radiateur d'eau commençait à fuire au niveau d'un bouchon (sur les versions turbo, une durite passe par là). Je n'arrivais pas à trouver un bouchon qui était le même et je ne voulais pas changer le radiateur tout entier pour ça. J'ai vissé une visse dans le trou avec de l'étoupe et c'est bon depuis 20'000km et des voyages en Italie XD.

Hello les alfistes, J'ai fait réévaluer la 155 pour être sûr qu'en cas d'accident on me dise pas qu'elle passe en épave et qu'on me donne deux sous en guise de remboursement. J'ai fait quelques photos pour l'occasion, et une protection céramiques avec cirage/Polish complet car le rouge était devenu opaque. Et du coup j'ai découvert que j'ai 3x rouges différents xD Celui qui trouve les 3x différences a gagné 😊

Bonjour, avec plaisir. Oui j'imagine, c'est celle-ci : La petite durite descente par de cette soupape et vas sur le collecteur d'admission de mémoire.

Hello, Moi dernièrement le problème de démarrage c'était la soupape de dépression d'essence ! Tu dois pouvoir assez facilement tirer la petite durite qui y est attachée : si elle est humide, c'est que la soupape de dépression n'est plus étanche. C'est ce qui m'est arrivé sur ma 155 2.0 ts 8v il y a environ 1 an, elle devait avoir 46'000km. A+

Hello, Très belles Alfa, et la Giulia 🥰

Merci les alfistes 🙂

Uela Stefano, quand tu veux pour un petit tour !

Hello les ArOnautes, J'ai eu quelques soucis avec la 155, notamment ma portière conducteur qui ne pouvait plus s'ouvrir de l'extérieur, ou encore le silencieux arrière qui m'a lâché (il était rouillé et pourri). Le plus gros problème et le plus dur à assumer a été le remplacement de la crémaillère de direction. En effet, la voiture perdait constamment du liquide. Sur 7'000 km que j'ai fais entre le 1er mars et fin juin, j'ai tout de même mis un 1L. La rouge marquait son territoire partout où elle allait xD Un autre problème que j'ai pu remédier moi avec un ami mécano c'est la soupape de dépression d'essence. La voiture peinait à démarrer (presque 10sec avant que le moteur s'allume) et elle manquait un peu de pêche. Heureusement mon ami avait une soupape en rab et on a pu le monter nous même ! Sinon elle a été rabaissée de 35mm à l'avant et 30mm à l'arrière à l'aide des ressorts court de la marque Eibach ! C'est beaucoup mieux visuellement et il y a un peu moins de roulis aussi.. Prochaine étape c'est un beau polish car par endroit, la peinture commence à avoir des tâches de vieillesse et surtout ... la pose d'un silencieux arrière en inox de la marque CSC !! Place aux photos

Tu as décris point par point ce merveilleux modèle d'Alfa Romeo. Pour certain, c'est une traction et ce n'est plus du tout une Alfa. Eh bien tant pis pour eux, ils ne savent pas ce qu'ils perdent. Il n'y pas plus aveugle que qui ne veut pas voir.😉

Oui c'est juste, c'est bien du 4x98 mais les pneus en 50 de hauteur c'est impossible, j'ai regardé sur Facebook dans des groupes de 155, c'est vraiment trop short.

Ah mais c'est clair ! Si je peux tirer au maximum ces vieilles autos des années 90, c'est jusqu'au bout que je les tirerais ! Alors la 164 était, pour ma part : Les + : - Beaucoup mieux finie (pas de vibration à l'intérieur de la caisse, de bruit de plastoc etc) - Beaucoup plus confort ! La 155 est très rigide je trouve par rapport à la 164. - Un peu plus classe et plus raffinée- La 155 : Les + : - Plus joueuse (elle perds le cul assez facilement je dois dire) - Plus légère, et donc plus économe (j'ai réussi à faire du 7.3 L/100 km sur trajet autoroute avec 4x jantes et 4x roues) - Aspect plus sportif, plus jeune. Et d'ailleurs, elle a bien 6-7 cm entre le passage de roues et la roue, je pense la rabaisser avec du -30mm.

Merci pour le truc, ça pourra toujours servir un jour malheureux où j'aurais une automatique à conduire 😛