atchoum

Salut Bravo à toi pour tout ce travail et bonne suite A+

Bonjour Un bien joli jouet - même si c'est à la base une miata, elle a quelques éléments distinctifs sympatiques - et une version énervée Abarth. A+

Salut C'est un peu bizarre - une courroie se change avec ce qui tu appelles le kit complet: pompe à eau, galet tendeur, poulie damper, courroie d'accessoire. Elle a 60 000 km dis tu, mais quel âge? la périodicité doit être surveillée et prise en compte A+

Bienvenue!

Au fait tres belle voiture ! Fabrice

Salut usuellement je fais toujours changer avec la distribution la courroie accessoire et poulies associées - j'ai toujours fait faire cela en le disant que je faisais surtout marcher le commerce mais à te lire je me dis que ce n'est pas du luxe Fabrice

Bonjour merci ci pour ton retour d'information a+ Fabrice

Salut, Je vois à te lire qu'Alfa t'as donné des infos sur l'historique du véhicule - est ce le concessionnaire du coin qui t'a fait la recherche ? Merci d'avance Fabrice

Salut Pas certain que le surcôte pour la série spéciale te couvre le montant des réparations. Qui plus est , un véhicule importé refroidit toujours un peu les acheteurs. A+ Fabrice

Salut On va faire un peu moins ancien. L'année dernière, je me retrouve avec la 159 toutes vitres en bas. En pratique, elles descendaient toutes seules comme des grandes.... Voiture laissée une journée chez SOMEDA Montaudran. Je la récupère en fin de journée - bilan 0€ et panne solutionnée: le mécanicien que j'ai rencontré a remis à zéro lamémoire du calculateur - le défaut est parti. Donc pour moi, rien à dire sauf du bien. Dougnac, pas fréquenté pour moi, seulement des copains de copains de copains qui connaissent un gars qui a été chez eux. rien de concrêt Fabrice

Salut Finallement après quelques mois, je suis plutôt content de mon inscritpion: des infos bien partagées, de belles photos et un forum qui vit A+

Salut Relax, pas d'inquiètude, les forumistes sont là aussi pour aider. un peu de doc, un peu d'outillage et de la patience permettent de faire pas mal de chose Fabrice

Bonjour Tout simplement peut être parce que la voiture est une nouvelle fois en retard et qu'il n'y a rien à photographier .... A+

Salut à tous, Bon projet immobilier encours = plus de budget spider .... Peut être un jour viendra ... A+

Salut Si si, j'en étais très content de ma voiture avec ses 120 maigres chevaux. En fait, c'est surtout une question d'utilisation. La 159 n'était pas compatible avec le rôle de voiture principale, on a acheté à l'époque avec mon épouse un voiture "sac à dos" qui permet de charger la petite famille, les accessoires associés sans prise de tête. Par contre, quand il m'a fallu trouvé une voiture pour aller bosser (je fais 90 km / jour AR) je me suis tourné vers une 159 - franchement dans les conditions d'utilisation qui étaient les miennes (routes de campagnes puis rocade ET bouchons) - cela suffisait amplement. J'avais enfin cette voiture dont la ligne m'avait marqué à sa sortie. Niveau consommation: 6,7 litres sur 13000 km parcouru - avec chose amusante, une conso sur autoroute chargé avec la petite famille (y a qu'en fallu que je parte en week avec ....) de 5,8 litres à 130 km/ au regulateur. L'intérêt du 120 cv: la possibilité d'avoir une version un peu plus équipée - la mienne était une finition Sport avec quelques options. Je l'ai vendu pour une question de raison - avec l'arrivée d'une voiture de service, pas d'intérêt d'avoir une auto qui attend à la maison d'aller chercher le pain le week end. Mais franchement, à chaque fois que j'en vois une, ça m'énerve .... En gros, si tu cherches une voiture dont le ramage vaut le plumage, passe ton chemin pour le 120 cv - la voiture est loin d'être un vaux (j'en ai eu des tas de boue anémiés en location ...), mais en gros c'est quand même pas la méga forme. A+

Salut La rouge est toujours chez eux! Elle est magnifique Fabrice

Salut Curve Merci beaucoup - c'est exactement ça A+

Messieurs merci beaucoup! Fabrice

Salut Par programme de maintenance je parle effectivement de la liste des opérations de maintenance avec lemurs périodicités respectives. Je viens de consulter le site du club 916 - le guide d achat est vraiment bien fait. Par contra pas de trace du tableau que je recherche mais de bonnes infos relatives au coût de maintenance. Ma moitié aime beaucoup le spider en bleu avec intérieur beige... A+

Salut Merci à toi pour l'info Fabrice

Bonsoir à tous Me séparant de ma 159 sw pour question de rationalité (je viens d avoir une voiture de fonction et ne veux pas conserver un véhicule pour ne pas m en servir) je cherche un véhicule pas raisonnable en remplacement ! Je suis vraiment intéressé par les spiders et voudrai avoir quelques infos de base à leur sujet pour pouvoir naviguer dans les annonces et poser les bonnes questions. Je vois pas mal d annonces de 2.0 ts dans un budget qui pourrait correspondre. Sur ce type version est il possible d avoir le programme de maintenance Alfa ? D avance merci Fabrice

Salut C'est moyen, mais on a vu pire .... Amusant le spider au Japon à plaques Allemandes avec une conduite à droite .... Encore un historique limpide. A+

Bon Je vais confirmer par l'observation ce que je disais. Embrayage en butée, il n'y aucun problème de démarrage A+

Salut le compteur km qui clignote signale une batterie faiblarde d après mon garagiste Alfa À+

Salut Commercial, dans l'aéronautique - sous traitance A+