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plav

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À propos de plav

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    166 2.4 JTD 175, GTV 3.0 V6 24, Spider 2.0 JTS

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  1. Moi Moi je t'ai quand même reconnu malgré ton costume de drag queen un peu petit pour toi Au fait t'as pu réparer tes talons ?
  2. C'est vrai que c'est une belle auto fine racée et agressive à la fois
  3. Ce problème d'ECU n'est il pas plus fréquent sur les 3.2 L que sur les autres cylindrées du Busso?
  4. Dans la roue galette il y la fève et ça fait du bruit quand on roule
  5. C'est beau mais ça doit prendre de la place. Le 1/18 ème permet une meilleure définition que le 1/43 ème
  6. C'est ce vieux truc "de merde" sur FB il y a un an qui resurgit. Je trouve que Comandatore n'avait pas été blessant du tout et c'était parti en vrille tout de suite. Cet incident illustrait bien qu'il y a des gens qui aiment bien taquiner les autres mais se vexent quand c'est leur tour et en plus pour des broutilles. Une petite remarque au passage la franchise n'attend pas un an pour se faire jour. Notre Comandatore Arnaud j'ai eu l'occasion de l'apprécier et c'est une personne posée et pleine de bon sens avec un coeur gros comme ça. Alors je ne tolère pas qu'on puisse s'attaquer à quelqu'un de cette trempe. Dommage on ne verra plus de photos du Spider à chaque fin de week end heureusement il nous restera tous les groupes Alfa sur FB
  7. Le chef c'est Comandatore ?
  8. Vas voir dans la rubrique 166 ce sujet est abordé pour une Ph 2 il s'agit d'un mauvais contact dans une prise
  9. Pour avoir le maximum d'informations le mieux est de te rendre sur le forum GTV 916 où le sujet est abordé de manière quasiment exhaustive La roue dentée commande l'ouverture du couvre capote ( dispo auprès du club 916 ou le moteur complet) Pour le système hydraulique regarder tout d'abord si le niveau est bon.
  10. Joli ce GTV, je trouve que le becquet Cup va bien avec le rouge
  11. Moi j'adore, je trouve très sympa et décalé Bel achat, j'attend la suite
  12. Vas faire un tour sur le forum 916 il y a un post concernant ce problème de calculateur sur les 3.2 dans lequel un membre donne les coordonnées d'un réparateur
  13. Le Bertone avait une ligne peu commune, la nouvelle Giulia est moins originale
  14. Superbe ce bouchon surtout que celui d'origine (avec les inscriptions) n'est plus dispo chez Alfa ( celui qu'ils proposent est tout noir uni). A suivre donc
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