ALAIN147

Voila mon kit favori pour Alfa 156 : Bas de caisse Alfa, ressorts courts Eibach et jantes Alfa ou Novitec 17" et ... No more Quelque chose dans ce style Ce que je deteste, pas glop : Celle-la est supportable, plutot originale Alafa 156 williams Cette 156 bleu nuvola me fait craquer, bemol pour ces jantes quand meme

Ca va, ca donne tres bien fra159 Ca depend aussi de la couleur de la caisse, Sur un rosso ou sur un noir, le sticker Alfa Corse c' est nickel

Sympa ton blog avec de belles photos et videos

Une Brera Diesel, quelle honte ! ! !

J' avais oublié qu' il y avait les GT et les GTV 2.0 D' ailleurs les CT ont une grille de custode et les autres le signe GTV

Je pense avoir trouvé des Quadrifoglio Verde ALFA CORSE en 5 x 5 x 5 cm <_< J' attends une confirmation + tarif fdp inclus. Si ca vous branche, je filerai les infos. Voila Dans le meme style, j' ai posé des transferts resistants hte pression aspect verre gravé

Ca une Porsche ?? Ah oui, il y a le logo, sinon c' est une Audi !

En 10 cm de coté il y en a a la pelle, trop big a mon gout alors pour ce genre de sticker plus petit nada. Ca ne doit pas etre la bonne saison pour les petits quadrifoglio

WAOUW !!! Elle est sublime et rare, tres belle acquisition

Je dois recevoir 2 sticker Alfa Romeo Online et je cherche aussi 2 stickers Quadrifoglio Verde en petite taille soit 5 cm de cote. Si vous avez un lien ... Merci

Au moins les codes et les phares en Philips blue quelquechose Les prix sont chauds quand meme . J' irai voir ca chez norauto histoire de comparer.

Bass_Ton , c' est bien les bonnes réf. d' ampoules pour nos Alfa 156, je compte passer une commande, merci FEUX DE POSITION • Puissance [W] : 6 W • Type de culot : BAX9s • Type de lampe : H6W PHARES • Puissance [W] : 55 W • Type de culot : PX26d • Type de lampe : H7 CODES • Puissance [W] : 55 W • Type de culot : P14,5s • Type de lampe : H1 ANTIBROUILLARDS ( ? ) Pas d' info, surement du H1, mais quelle puissance?

En mettant les 80 Watts, tu as remplace des fusibles ?

Je viens d' acheter et de faire monter 4 pneus neufs en 215/45 x 17 pour ma 156 1.8 TS Apres avoir eu un bon paquet d' avis, j' ai pris les nouveaux Falken FK-452. Pneus silencieux, bonne accroche sur le sec et le mouillé, gommes resistantes. Chez pneus-online, avec montage / equilibrage = 456 €

Je pense aussi et en plus tu peux garder les fonctions du volant pour changer les morceaux Voici le lien : http://cgi.ebay.fr/iPod-Dock-Kabel-Blaupun...1QQcmdZViewItem

Cet adaptateur se branche sur la prise changeur CD au dos de l'autoradio, à l'aide de la prise mini-ISO bleue 8 fiches du cable auxiliaire. Pour vérifier si l'autoradio de ton Alfa Romeo est compatible ou non, voir la procédure suivante Autoradio éteint, appuie sur "SRC", maintenir appuyé et en même temps appuyez sur "ON" , quand la radio s'allume, relâche "ON" puis "SRC" . La mention "Changer" doit apparaître, confirmant la compatibilité. Quel adaptateur tu veux ?

Ca doit pouvoir marcher avec ca ou plutot ca pour un Ipod

Tu connais Morel, c' est pas courant, de la meme origine que Dynaudio. Monter du haut rendement en 8 Ohms dans une auto, pourquoi pas. L' ampli délivre 2 fois moins de courat que sur 4 Ohms, donc moins de distorsion, etc , et les 3 dB de rendement supplementaires compensent.

Le haut rendement en voiture, comme Vespi69, Focal et Beyma http://car.beyma.com/ENGLISH/listaprod.php?id_familia=13 *

Il me semble l' avoir vu en vente sur la baie ton GTV

Je vais t' en citer une un peu au hasard http://www.klipsch.com/products/home-audio.aspx

Dynaudio c' est pas mal pour de la Hi-Fi grand public, avec un rapport encombrement / qualité bien placé Et il y a d' autres parametres qui rentrent en ligne de compte comme la boite ou plus exactement le systeme de charge acoustique du HP et dans ce domaine les manufacturiers nordiques sont assez bien places. Les HP haut de gamme ont un rendement élevé, gage d' une excellente dynamique et d' une presence sans aucune equivalence. Par contre un HP a haut rendement pour les basses frequences demande une charge acoustique d' un grand volume, d' autant plus grande que la frequence de resonance est basse. Pour les hautes frequences, les transducteurs a ruban ou les moteurs a chambre de compression sont excellents et demandent une grande maitrise des cellules de filtrage. Mais bon, ceci dit dsl pour ce hors sujet.

" les hp tres haut de gamme ont eux un rendement tres faible pour pouvoir supporter de tres grande puissance " Aucun rapport entre le rendement et la puissance admissible. Ensuite, les meilleurs HP ont un bon rendement afin d' obtenir une plage dynamique plus etendue. On lit des trucs parfois ...

Tres bon choix une 156 2.5 V6 C' est surement ce que j' aurai pris mais la conso et l' assurance ca m' a calmé. Je me suis donc mis a rechercher une 1.8 TS ou une 2.0 TS Si tu peux assurer les frais pour une 2.5 V6, vas-y. Tu dois pouvoir en trouver une avec le pack sport, interieur cuir et pas trop kilometrée. 100000 km avec un entretien suivi En plus, ces modeles se negocient bien en dessous de la cote, il n' y a pas beaucoup d' acheteurs potentiels alors ca devient abordable. http://cgi.ebay.fr/Compact-Berline-Alfa-Ro...1QQcmdZViewItem Dommage qu' elle n' ait pas le pack sport Avec un peu de patience ca se trouve. La-dessus 4 jantes Alfa 17" et tu as une caisse d' enfer.

C' est la question que je me pose pour les tweeters Tu peux m' en dire un peu plus, il faut peut-etre supprimer la grille ?