Pascal159

Pas envisageable pour l'occasion, car avec ce type de sinistre, des problèmes peuvent survenir après coup. Et sur une voiture qui a 15 ans et les amortisseurs complètement rincées qu'il faudrait refaire aussi, ça commence à faire. Pour info., les modèles équivalents du même kilométrage, quoique souvent de 2003 ou 2004 mais aussi sans l'option cuir, sont affichés à la vente à 3500 euros en moyenne. Avec la marge de négociation, on est à 3200 euros (qui est justement la cote affinée sur la Centrale, avec 2500 en cote brute). La cote Argus est à 1725. Sachant que les pneus sont à 30 et 40% d'usure et qu'il y a eu 430 euros de frais récents hors entretien (Convertisseur électropneumatique + capteur de pression admission), je pense qu'il est raisonnable d'essayer d'obtenir au moins 2800 euros. Qu'en pensez-vous ? (en particulier ceux qui ont malheureusement eu à mener ce genre de négociation)

Rebondissement : Finalement démontage des sièges pour séchage complet et là ils se rendent compte qu'elle est plus atteinte que prévue. Du coup, deuxième passage de l'expert qui constate au passage des défauts électroniques et qui pense que la connectique est touchée et risque l'oxydation et des problèmes futurs. Il demande un devis pour changement de calculateurs et réfection du faisceau, en plus de ce qui était déjà prévu, et là la facture s'élève à 3800 et c'est VEI direct. Du coup, j'ai commencé à lister sur la Centrale et sur LBC les véhicules équivalents afin d'être prêt au moment de la proposition d’indemnisation de l'expert. La 147 est de 2001 mais elle n'a que 128000 km et est est en bon état. Elle a le cuir, ce qui peut faire une différence. Quelqu'un a-t-il une idée de la somme que peut proposer l'expert ? et de ce qu'il est raisonnable d'essayer d'obtenir ?

A voté !

Hier, avenue Foch à Paris, 3 Giulia d'un coup, 2 étaient déjà descendues du camion et la 3ème encore dessus. Superbe ! Malheureusement pas eu le temps de faire de photo.

VENDUE. Elle est partie tout à l'heure.

Nous sommes donc d'accord, je n'en doutais pas. Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes possible ! Tu l'as bien pris j'espère. Je faisais juste un peu le poil à gratter !

Suite (mauvaise manip) ! " Pour comparaison, là ou chez mon préparateur (avec un banc réel voir pessimiste)" - qui peut affirmer que celui des autres est forcément optimiste sans connaître le banc utilisé ni le travail des préparateurs ? " les voitures qui font 300ch en font 330 en IDF, c'est vérifié sur certain mais je ne veux pas faire une généralité." - décidément la région capitale aurait tous les défauts ! " Donc si tu enlèves 10% à ton relevé on tombe bien sur 187ch" - apparence logique du raisonnement, on dirait du Voltaire ! Si je résume, cela donne : 1 proposition sûrement fausse + 1 proposition invérifiable = une certitude qui va dans le sens de ce que tu voulais démontrer. Tu m'accorderas que la logique en prend un coup, non ?

Pas de bataille de chiffres pour moi, l'important étant l'agrément amélioré et le plaisir que j'y trouve. Cependant, deux choses m'étonnent dans ton raisonnement :

Oui, un travail de qualité chez CTF. Pour la hauteur, elle me va très bien ainsi, surtout en IDF où ces putains de dos d'âne sont légion !

Les nouvelles valeurs sont : 241.3 CH / 532 NM Le banc utilisé http://www.ctf-performance.fr/les-bancs/banc-puissances/

Que piacere ! Avec cette optimisation, j'ai envie d'aller faire des tours de voiture sans autre raison que le plaisir de la conduire. On ne sent plus son embonpoint et plus besoin d'aller chercher de la puissance au dessus de 2000 tr/min. Ça pousse !

Voiture a priori vendue à un sympathique artisan. Adjugée à 6700 euros (et il prend de son côté en plus la garantie La Centrale pour un an à 400 euros). L'ayant achetée 7300 euros il y a 30000 km, je pense que tout le monde s'y retrouve.

Prix mis à jour. Petite baisse avant les vacances !

Dernier contact en date : (par sms) LUI - Bonjour j'ai vu votre annonce sur le bon coin pour la voiture. Vu l'age je vous en propose 5900. Cdlt MOI - Non c'est moi qui vais vous donner 1000 euros et un Mars avec ! Cordialement (que je sais, moi, écrire en toutes lettres)

Malheureusement non !

Apparemment c'est un tarif "spécial assurance", qui n'est pas celui que paierait un particulier pour les mêmes prestations (si j'ai bien compris).

Effectivement elle est sauvée. Rapport d'expert qui préconise un nettoyage des sièges cuir et des moquettes (déposées et reposées), vérif des faisceaux qui ont éventuellement été en contact avec l'eau, nettoyage . Chiffré à 6h de MO au tarif MAIF, soit 320 euros. La franchise étant de 380, ça fait cher le nettoyage !

La voici sur le banc : un moteur en parfaite santé, m'a-t-on dit, qui tourne très bien et qui sortait d'origine 207 CH.

En fait, on est quand même revenu de la gare avec (7 km) après avoir écopé. Nous ne savions pas car nous n'avons appelé l'assurance qu'une fois rentrés.

La 147 de la maison (que je n'ai pas présentée) est partie sur un camion après avoir bu la tasse. Laissée le matin au parking de la gare (Epone, 78) et retrouvée le soir avec de l'eau aux 2/3 des roues et avec 10 cm à l'intérieur. Un intérieur cuir en bon état, idem pour la carrosserie, et seulement 130000 km. Moteur tournant comme une horloge (avant l'inondation). Vu ses 15 ans d'âge et donc une valeur vénale minimale, nous craignons le VEI. Peut-être va-t-il falloir chercher celle qui lui succédera.

Je viens d'acheter la batterie chez Huitric : finalement une 75AH / 680A (modèle qu'ils ont en "taille basse"). Comme je me suis recommandé d'un ami, il m'a fait le tarif qui va bien à 77.88 euros TTC (au lieu de 96). Avis aux amateurs...

Le mystère du "Dm" est expliqué plus haut dans un post du 8 mai... Pour les rétro tu as raison, c'est bien ainsi et la différence ne serait pas flagrante.

Ben non, je ne vais pas la garder. J'ai déjà la remplaçante ! Voir mon Showroom http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/40888-showroom-de-pascal159/#comment-1055438

Ce n'est pas encore son heure. Après un tour détaillé de la voiture, pleins de questions et un essai de 25 min entre petites routes et autoroute, vient la discussion sur le prix. Pour rappel, j'ai mis la voiture à 7200 sur LBC et mon seuil minimum est à 6800. Le gars me sort son téléphone pour naviguer sur LBC et la Centrale et me montrer qu'il y en a plein autour de 6000. Dans le tas, il me montre des 120ch (la bonne blague !) et il ne semble pas s'inquiéter du fait que les dites 159 aient ou non l'intérieur cuir ! Sans compter qu'il a vu l'excellent état de la mienne. Il me propose au final 6100 en me disant que c'est le maximum qu'il peut mettre, surtout que la voiture a quand même 10 ans ! Je lui réponds que 6700 est le minimum que je peux consentir (z'avez vu, encore 100 euros de rabais !) et que je ne suis pas pressé, ayant déjà sa digne remplaçante. La belle est donc toujours à vendre. C'est pas un tapis !

Eh oh les gars, z'avez pas fini de me pourrir mon post ? Quoi que... Ça le fait remonter. Dans ce cas merci ! Sinon, j''ai un client sérieux qui doit arriver d'une minute à l'autre. Affaire à suivre...