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c'est bizarre non ?

Finalement, j'ai trouvé, c’était la durite Inférieur du turbo, je l'ai bricolé histoire de finir la semaine comme ça pour aller au travail... voici le résultat de mon scan: Scanning ... Moteur Bosch EDC16C39 CF4/EOBD Diesel Injection (1.9, 2.4) ISO Code: FD 86 C1 04 9D Structure Body Computer Marelli ISO Code: 40 83 89 80 A1 Tableau de bord Instrument Panel Mannesman VDO ISO Code: 32 83 26 85 B5 Climatisation Delphi climate control (Dual zone) ISO Code: 34 83 01 19 26 Autre Driver's Door TRW ISO Code: 86 07 02 19 FD TERMINE

Merci pour vos réponses J'ai réussi à enlever la mise du moteur sécurité, par contre comment décrypter les codes ? Par contre le n'arrive toujours pas a trouver d’où viens la fuite, j'ai cherché sur toute les durites mais je vais encore chercher, par contre les durites en silicone sont 3x plus chère que les durites normal

Bonjour, gros problème en revenant du travail, à la sortie d'autoroute odb m'indique Problème avari moteur et le voyant motejr s'allume et plus aucune pêche dans la voiture esque le turbo est mort ?

Bonjour a tous, depuis ce matin, j'ai remarqué un sifflement à chaque accélération au-dessus de 2000tr/min, après plusieurs recherches, il s'agit de la durite de turbo qui est percé, qu'en pensez-vous ?

peut être un injecteur...

J'ai trouver cette video, je vais essayer le week-end prochain.

Sa peut marcher avec l'assurance de banque ? oui il la perdu

Bonsoir, voila quand j'ai acheter ma 147, le propriétaire ma passé seulement la deuxième clé sans centralisation a distance, pour faire une clé d'origine avec centralisation a distance il faut absolument allez chez alfa ? mais c'est sur a 100% qu'il y a la centralisation a distance (c'est une année 2008) ?

Le filtre a air ce trouve bien en dessous de la voiture ?

D'accord je pense prendre de la castrol, savez vous le couple de serrage pour le carter d'huile ? et une dernière question le filtre a air a l'air dur a changer non ? Merci

il n'y a pas de marque recommander pour Alfa Romeo ?

Bonjour, je vais très prochainement faire la vidange de mon alfa 147 1.9 JTDM 120ch distinctive et je voudrais savoir quelle marque me conseilliez-vous pour l'huile(5w40) ? merci de vos conseil.

Ouf c’était simplement un fusible j'ai euh peur mais bizarre que l'autoradio fonctionné toujours enfin bref Merci

Bonjour a tous jetais en train de câbler mon nouvel autoradio toute ce passe bien et au moment de le mettre entièrement dans son compartiment, j'ai entendu un contact comme si deux fils s’étaient touchés, et depuis mon compteur kilométrique clignote et ma sonde de température extérieure ne s’affiche plus, que faire ?

C'est bon j'ai trouver, c'est un cable iso / aeg qu'il me faut j'ai enfin trouvé le nom...

Bonsoir, je viens d'acheter un autoradio, mais l'entrer de l'autoradio ne correspond pas du tout à mes câbles de mon alfa, savais vous comment je peux faire pour câble mon autoradio ? facade arriere de l'autoradio cable de l'autoradio

C'est le ressort je le n’arrive pas a remettre , il faut le mettre avant de mettre l'ampoule ou après ?

Tu peux me dire les étapes en détail comment tu a fait ? Merci

Je n'est pas de valise diag, on peut le faire sur multicuscan ?

Bonjour, j'ai mon ampoule de feux de croisement coté passager qui a grillé, j'ai essayé de la changer, je n'ai pas de place, j'ai donc devisé le bac de liquide de refroidissement, et enlever le ressort et sorti l'ampoule et déconnecter le connecteur, ensuite, j'ai connecté la nouvelle ampoule mi mon ampoule dans les crans et ensuite essayer de mettre le ressort, mais impossible, je vois rien et je ne sais pas si je le mets dans le bon sens, avez-vous une astuce pour mettre le ressort ? Ça ne serait pas possible de démonter le phare pour être plus pratique ? Merci de me guider

Oui j'ai fait une simulation avec Multiecuscan et il ne me dit pas qu'il y a un problème avec le régulateur Le régulateur fonctionne, c'est seulement le bouton RES qui ne fonctionne pas

Bonjour a tous comme vous avez pu le lire dans le titre de mon post, j'ai mon bouton "res" de mon régulateur qui ne fonctionne pas, pourtant mon régulateur fonctionne. Merci de vos réponse

Bonjour, j'arrive a remettre de compteur de service a 20000km mais je n'arrive pas a mettre a zéro la dégradation d'huile, j’utilise multiecuscan 1.7