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Cédric159

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  • Localisation
    haute garonne
  • Voiture
    Alfa Romeo 159 SW 1750 TBI TI

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  1. Salut, tu es aussi sur Toulouse ? Y a 4000€ de différence à km equivalent. Les 2 ont l air propres. Je vois pas trop de différence de finition et d équipement, le GPS dans la noire mais y a plus de mise à jour. Peut être les sièges élec dans la blanche, perso on s en sert pas tous les jours. La distribution a été faite il y a eu des travaux ? Au vu des anciennes annonces que tu avais postés la noire semble être une bonne affaire a 12k€. Sans avoir d info sur les travaux déjà effectués, pas facile... 4000 € ca te laisse de quoi avoir de la marge pour acheter du polish pour la noire
  2. Perso j ai mi 3L d huile dans la boîte. Certains disent 2,6 d autre 2,8 et d autres encore 3L Je suis passé à 3 car on achète par bidon d 1 litre ;). Ça peut pas faire de mal y a pas de pression dans la boîte .
  3. C est quoi qui cloche sur celle du BC ? Tu veux pas essayer de rappeler le gas ? C est quoi le pack anti agression ? Stallone et Schwarzenegger sur la banquette arrière ?
  4. C est vrai que la distribution peut sauter ? Et qu'il faut sortir le moteur complètement ? Ou c est très rare ?
  5. Je viens d aller sur auto scout il y en a dans les 100000km 12-15000€ en Q4, Elles sont pas en France.
  6. Je crois que le châssis sport vient avec des étriers Brembo disque de 330 à l avant.
  7. Après avoir relu le post je n ai pas le bruit de boîte, (pour l'instant 120000km, une vidange à 98000km). Pour la boîte ça m'intéresse aussi car avec la M32 :(. combien de km ont vos voitures ? avez vous déjà vidange la boîte ? j ai trouve les kits sur eBay avec carter dans les 400€ mais côté démontage montage... Je sais pas si c est simple. si quelqu'un l'a fait faire en France qui puisse nous dire combien et ou ?
  8. Alfa dit bien 2 litres mais lorsque on vidange on sort 2,4L 🙂 j ai incline la voiture en arrière pour sortir le plus possible. Perso je suis passé à 3l comme sur certain forum anglais. Marre de voir le bidon avec 0,2 l restant traîné dans le garage
  9. La 1 er photo est reprise du net, l ancienne version et la nouvelle version. Un rajout d isolant rien de plus. Le tuyau est vendu avec les joints et les boulons ect ... J ai essaye de réamorcer le tuyau avec une seringue mais tout est passé à côté. Partez bien par la droite pour glisser la clef, et ne pas être gêné par le tuyau du liquide de refroidissement. Une clef avec plein de pans est vraiment mieux pour faire des 15eme de tour. Un coup de WD40 avant ! A la 1 mise en route ça va fumé. A cause du WD40 sur les.pieces chaudes et l'huile dans le tuyau qui sera tombe sur les parties chaudes du turbo.
  10. Je vais faire mon Colombo 🙂 il me semble que TI = rétro chromé....(toujours le cas je sais pas à confirmer) c est normal des rétro noirs ? Sur la photo de l accident ont voit que celui de droite et noir aussi.... pour l'Italie a l époque j avais regarde, il ensemble que l'export est pas évident, faut vérifier mais en 2014 c était du genre sur plateau car pas de plaque export (je me trompe peut être... ) Surtout que je ne suis pas passe par un professionnel.
  11. Pas facile, je serai un peu direct avec le garage. Bonjour d après le code VIN la voiture a était accidenté voici les photos. s ils te font le coup des jantes (genre c est pas la même) tu les envoies boulet en leur expliquant que c est la monte d hiver et qu'un code VIN c est un code VIN . Attends leur réaction après le 1 message mais c est vrai ça met pas en confiance. C est probablement que de la carrosserie mais de ne pas l avoir dit c est moche. Déjà dis leur, tu auras peut être une belle ristourne, ça te coûte rien. 🙂
  12. C est vrai que la garde au sol et vraiment trop limite. De plus la plaque sous moteur n est pas la même que sur JTS ou JTD et c est encore plus bas. Perso je sais pas si c est la finition allemande j ai la console aluminium.
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