rastrilla

bonjour maintenant c'est fini, ils ne font plus de grosses mécaniques.

Bonjour Normalement sur les boites 6 il y a une bague pour la marche arrière, comme sur les v6

Bonjour je pense que c'est un problème d'émetteur - récepteur. Normalement un embrayage ne lâche pas d'un coup. L'usure de l'embrayage est indépendante au problème d'émetteur- récepteur.

je déterre peut être le sujet , il parait que les joints de culasses du BUSSO sont très solides. Perso j'évite de mettre des produits dans l'huile ou dans l'eau. Il y a quelques années j'en avais mis pour nettoyer le circuit d'huile, je suis tombé en panne sur mes deux voitures . Les bougie avait un dépôt.

Bonjour, je réponds peut être un peu tard , il y a le garage Busson à Sannois (95)

Pour les grosses opérations je vais dans ce garage à Sannois. C'est le spécialiste des Alfa, je trouve les prix corrects. Un peu moins de 2000e pour la distrib avec changement de pompe à eau métal et durites de frein avt .

Merci

Merci pour l'info je ne savais pas.

Bonjour, qui a monté un radiateur d'huile sur une Alfa 156 v6 2l5? Merci

Merci. je suis en suspension d'origine est c'est vrai que sur certains tronçons d'autoroute c'est pas agréable .

Bonjour Quelles sont les meilleures suspensions pour une Alfa 156 v6? Equilibre entre confort et sportivité? Merci

Pour éviter tout soucis le fait que l'ancien propriétaire n'a pas fait le changement de carte grise est pour moi une raison de passer mon chemin encore plus l'état mécanique ou carrosserie. Peut être que refaire le certificat de cession soi-même ca passerait. C'est voiture très agréable à conduire et quel bruit, en plus elle est très belle. Bon courage.

Bonjour Il faut passer par dessous défaire la plaque sous le moteur, la boite à air tient par 2 vis si mes souvenirs sont bons.

Bonjour, je suis de l'avis de Jack, pour un petit accrochage matériel, l'expert de va vérifier la dimension des jantes, mais en cas d'un gros sinistre c'est sur que l'assurance va tout vérifier pour ne pas payer, il va même voir par l'ODB si le calculateur n'a pas été modifier.

Bonjour, Je dois faire de longs trajets et j'ai l'intention de vendre mon Alfa 156 v6 parfaitement entretenue pour acheter un Chrysler 300M 3.5 L très bien entretenue aussi. Qu'en pensez vous? Merci

Bonjour Le garage existe mais il ne prend plus d'Alfa. J'ai appelé aujourd'hui pour changer l'embrayage et la personne que j'ai eu m'a refusé car c'est trop compliqué à faire. Alors si quelqu'un a un retour.

Bonjour Ça commence à devenir rare les garages qui prennent les Alfa. Aujourd'hui j'ai appelé le Garage des Prairie au Perreux, pour l’embrayage, gentiment on m'a répondu que c'est trop compliqué ils ne font pas. Heureusement il y a encore le Garage Busson ou j'y vais tranquille.

Bonjour, moi aussi quand j'ai acheté mon Alfa la température sur autoroute rarement au dessus de 70 degrés . Depuis quelques temps mes ventilos se déclenchaient vers 110 degrés, j'ai fais changer mon radiateur qui fuyait, mes durites .Un après midi c'est montait à plus de 120, j'ai vérifié avec un thermomètre sans contact j’étais à une température normale. Ebay est mon ami, j'ai acheté un ensemble d'instrumentation quasi neuf et depuis tout est en ordre. C'est peut être comme moi ton indicateur de température qui est HS.

bonjour, c'est sympa le kit Zender sauf peut être l'aileron.

Bonjour Pour ce qui est spécifique tel que la distribution je vais au Garage Busson, sinon le petit garage à coté de chez moi pour le reste.

Malheureusement, non, mais je dois avouer que les problèmes que j'ai eu on été de ma faute. Mais je me tâte toujours d'en reprendre une. Une xj 12, j'ai adoré ce moteur, du couple partout.

une XJ 6 4.2l et une XJS V12. Mais quand ça marche c'est un bonheur.

Alfa 156 v6 143m km. Elle marche super bien, et quel bruit !!!!!

Je déterre un peu. J'ai fait faire ma distribution dans ce garage. Super boulot. Dernièrement changement de mes durites d'eau et toujours un excellent travail. Les prix sont très corrects en plus.

J'ai une v6 depuis environ 7 ans. Que du bonheur !!!! et quelle fiabilité, moi qui viens des anglaises, ça n'a rien à voir . Thierry