gil64

découpage du logo

Allez!! c"est parti... On commence par une petite plaque en laiton.... qu'on découpe au diamètre voulu on bombe la plaque.... et on commence à dessiner le logo Alfa

Aujourd'hui réalisation d'un pommeau Alfa fait maison.... Histoire de personnaliser un peu plus mon intérieur... Petit retour et photos en fin de journée.

Allez!, on continu par les plastiques intérieur... Avant Après

Sois la bienvenue

Il est là....>>>>>https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1012474778.htm?ca=2_s

Salut, Qu'es ce que tu entend par mon matériel?

Salut, Moi j'ai ça , pas cher et ça fonctionne bien. https://www.norauto.fr/produit/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage_455336.html à brancher sur la roue de secours , idéal quand on est tout seul

Salut, je n'ai qu'une 156 mais j'aurais pensé aussi au capteur PMH. Quand à ta garantie , je suis passé par là aussi avec un professionnel , c'est long , je bataille depuis janvier 2016 je l'ai emmené jusqu'au procès ( résultat le 9 septembre ) N'abandonne pas , Photos, vidéos, sms , mails , fastures , garde tout et montes toi un dossier . Dans le meilleur des cas ils réparent et ce , gratuitement ...dans le pire il te faudra prouver tout ce que tu dis donc dossier. Voilà un petit lien pratique sur la garantie de conformité: http://www.cidj.com/acheter-ou-vendre-une-voiture/faire-jouer-garantie-conformite Je reste à ta disposition au cas où .

Comme on n'est jamais aussi bien servi que pas sois même , petite cure de jouvence pour ma belle aussi.. En premier la console

Bonjour et bienvenu à toi. Pareil que toi , j'avais le volant bois et console aussi ..depuis quelques jours la console est passée en noir mat..ça rend plutôt pas mal.. Oui je trouve ça assez classe le volant bois

Bonjour et bienvenu à toi. Pareil que toi , j'avais le volant bois et console aussi ..depuis quelques jours la console est passée en noir mat..ça rend plutôt pas mal..

Il faut souder les fils sous les sièges , après plus de soucis

Je viens d'essayer , ça fonctionne Il faut bien mettre ZAR suivit de tes chiffres

Pas de soucis, passe ta voiture à la valise si vraiment le bruit te chagrines un peu,mais je pense pas que se soit grand chose..Mais se n'est que mon avis

Salut à tous, Petit lien pour EPER pour ceux qui ne l'avait pas encore ... http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&SBMK=R&DRIVE=D&MAKE=R&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=HOME&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1 Entrer votre ZAR ( sur la carte grise ) dans la case VIN et c'est parti!!

Pas de pédale de frein dure ? Pour EPER , suis le lien que je te donne http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&SBMK=R&DRIVE=D&MAKE=R&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=HOME&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1 Une fois sur la page , rentre ton ZAR (sur ta carte grise ) dans la case VIN en bas . Tu auras alors toute ta voiture en détail...idéal pour les références des pièces à commander sur le net .

Tu as EPER ? C'est une pompe à vide qui régule la dureté de ta pédale de frein

salut, ça te sert pour la dépression niveau frein.

salut, Une petite idée au passage, tu as vérifié tes durites?? Il est possible qu'avec la chaleur une durite mal serrée se dilate et te provoque une arrivée d'air, donc un manque à l'accélération...un veau quoi

Oui c'est moi, D'abord faut tomber la contre porte pour enlever le panneau par derrière , ensuite j'ai pris un ciseau à bois assez large pour faire levier afin de décoller le panneau...ATTENTION , le panneau est hyper fragile au niveau des rainures ( y a moins d'1 milimètre d'épaisseur à cet endroit) Ponçage partout ,surtout dans les rainures . Quand c'est propre , il te faut : ciseau , colle néoprène à prise rapide , 2 règles en plastique , du cuir évidement et les pinces à linge de madame...je compte pas les clopes et la boisson.. 1) tu détoures ton cuir en posant ton panneau dessus en prenant garde de laisser de quoi coller à l'intérieur (environ 2 / 3 cms) 2) tu encolles qu'une partie et en long c'est a dire :le bord , le plat et la première rainure..avec une règle tu lisses et avec l'autre tu marques la pliure et ainsi de suite . 3) Une fois fini ça faut s'attaquer au revers et c'est là que tu as besoin des pinces à linge , tu encolles 3/4 cms tu fais ton revers et tu fais tenir avec les pinces. Une fois que t'auras fait ça l'après midi sera passé .Idem pour tout les panneaux . Pour le rappel niveau ceinture le plus simple c'est de retirer les joints des portes av et ar le panneau viendra presque tout seul. 4) On remonte la contre porte avant et le panneau après ...double face pro , colle à pare-brise , du lourd quoi. Voilà en résumé la marche à suivre. Pour ta voiture pourquoi pas , si t'es pas loin du pays basque , pas de soucis . @ GTA J'ai déjà récupéré les aérateurs et les caches hauts parleurs chromés sur une 166 , ça rend bien , merci pour le tuyau.

Merci , pas évident à intégrer dedans mais pour l'instant ça va , le plus dur à été le cablage

salut, Pour le soufflet du frein à ma ça devait comme tu dis mais ma machine à coudre à rendu l'âme avant que je puisse finir Du coup je me suis mis sur les caissons du coffre.

Salut à tous, Allez , je me lance , voilà quelques photos du rajeunissement de l'intérieur de l'alfa de ma chère et tendre... Vos critique sont les bienvenues Voilà , c'est pas grand chose , les caissons dans le coffre sont en cours de réalisation

Ok,je crois que je vais passer mon dimanche sous la voiture.