gil64

https://www.ebay.fr/itm/253455697261

Problème résolu avec le changement des 2 platines qui tiennent les ampoules

Il me reste quelques platines pour les feux arrière, je vais regarder ça cet après-midi. Merci

Après avoir parcouru pas mal de sujets là dessus ,apparemment ça pourrait venir du compte tours , donc je l'ai changé avec un de ceux que j'ai en stock mais sans succès ,toujours le voyant en freinant ou en mettant le clignotant gauche .

Petit déterrage de presque 3 ans . . . En photo la remise en état vite fait d'un pommeau de 156 Tout d'abord le pommeau bien abimé Ensuite on prend une belle lame de scalpel courbe pour décoller et couper la couture d'origine On se retrouve avec ça un fois terminé Il faut bien retirer le restant du fil avec une petite pince très fine ( ou une pince à épiler , attention à la remettre en place sous peine de tirage d'oreille par madame 😉) Vous pouvez aussi en profiter pour bien marquer les trous déjà existants . Une fois que la couture à disparue , on fait un petit essai , pas besoin de 3 mètres de fil ,on regarde juste si ça passe bien . Je passe sur la remise en état du cuir du pommeau et on va directement à la nouvelle couture . Pour faire simple , on passe l'aiguille dans le trou précédent et on la ressort par le trou d'après , ça permet de faire une boucle . Prévoir assez de fil , environ 2 mètres pour ne pas devoir faire un raccord au milieu , moi j'ai choisi un fil blanc de 0.6mm très costaud A la fin on stop le fil par une boucle à la base du pommeau . Une arrivé ici il reste juste à recoller les bords ( voir les flèches vertes ) et c'est fini ,vous avez un pommeau tout neuf . A bientôt !!

Normalement , je dis bien normalement , non . . .après je n'ai que ça à faire 🤣 , au pire des cas re démontage et rebelote .

Salut à tous , Tout est dans le titre , je vais quand tenter de développer . Je précise avant toute chose que toutes mes ampoules fonctionnent , aucune n'est HS . Cela se produit uniquement quand je met mon clignotant pour tourner à gauche ou quand je freine , dans tout les autres cas je n'ai pas de voyant " ampoule " qui s'affiche . Par exemple : Si je met mon clignotant gauche ...."voyant " , freinage ...." voyant " , j'ai noté aussi que quand fait les deux en même temps il y à une légère variation sur les deux feux qui ne se fait pas à droite . J'ai regardé tout le faisceau ( côté gauche ) et rien . . . D'ou ça peux venir ? Oxydation des fiches ? une sorte de masse ? Je suis pas très calé en électricité donc si quelqu'un à la solution je suis preneur . Merci d'avance !!

Oui ça va le donner un coup de jeune Voilà le avant après en photo , le ciel de toit sera fait en même temps que le changement du pare brise .

Je me cite . . . . Voilà ce que ça donne sur les montants intérieurs du pare brise .

😂 Avec plaisir !

C'est là que je l'ai prise et elle va très bien , c'est de la vraie peinture , pas du plasti dip . . . petite précision elle va aussi très bien sur les tissus du style ciel de toit , d'ailleurs je suis entrain de refaire mon intérieur avec . Moi pour l'huile je la prend en grande surface , pas forcement la marque du distributeur mais les prix sont quand même moindres

Ha ha !! Trouvé . . .on gagne quoi ?, https://fr.aliexpress.com/item/1005001445333228.html

Non ils étaient vraiment trop abimés et puis j'en ai déjà une paire qui ne se vend pas . Sinon , oui c'est une peinture noire mat spéciale jantes . Il faut bien sûr démonter entièrement la console de chauffage , la poncer ( au 800 à sec pour moi ) et remontage après . Je te met la ref de la peinture en image .

Et voilà . . . elle est partie en donnant tout ce qu'elle avait 🤣

Et petite modif du jour

Pare brise récupéré , direction la ferraille ce week-end .

Il y à aussi ce genre de chose . . .

Et voilà , y à plus qu'à.

Un lien non , mais rien de plus simple . Une fois ton compteur retiré de son logement , il faut le démonter . Dès que c'est fait tu va tomber sur la dalle du compteur ( cerclée en rouge sur la photo ) c'est ça qu'il faut remplacer sur ton nouveau compteur .

Salut, Pour ton compteur il y a possibilité de ravoir le kilométrage de la voiture, en revanche c'est beaucoup de démontage et c'est très fragile. Concernant ta jauge, t'as tenté un reset du calculateur ?

J'ai retrouvé la photo des fils dans la gaine de ma 156 . . .

Salut , J'ai repris ta photo et mis une flèche , va voir de ce côté là , sur ma 156 j'ai eu le même souci . Tout était dénudé ou cassé dans la gaine .

Salut , Si tu veux ne pas voir ton sujet bloqué par un gentil modo , fait une présentation en bonne et due forme . Tu pourras ensuite poser toutes les questions que tu veux ( dans la bonne rubrique ) .

A voté !

T'inquiète je ne les ai pas oubliés. Sinon ,pas de corrosion, elle est très saine et elle n'a que 200 000km .