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Pedro-Giulia

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Tout ce qui a été posté par Pedro-Giulia

  1. Pedro-Giulia
    Dynamique 2 ou 3 fois, mais après que en mode A, en effleurant le champignon... 😢 Par contre je sais pas si c'est juste psychologique ou pas mais j'ai l'impression qu'elle consomme un peu moins, en tout cas au niveau de l'instantanée je la vois plus souvent au milieu des jauges entre 6 et 8 l environ mais cela quand je suis a vitesse a peine constante ou mini ralentissement, des que j’accélère un petit peu elle bat les 15 tout le temps
  2. Pedro-Giulia
    J'aimerais bien l'avoir... malheureusement j'ai que sa consommation... 😂
  3. Pedro-Giulia
    pas compris, le v6?? 😕
  4. Pedro-Giulia
    En effet je fais quasi que du urbain, pour aller au boulot je fais que ça, le week end je la fais rouler un peu plus sur des longs trajets. Ma conduite au tout début était sportive mais sans plus, maintenant je suis plus raisonnable justement pour voir combien de temps un plein aurait pu durer, résultat des courses la moyenne n'a toujours pas bougé. Le calcul par ordi est correct j'ai fait une moyenne il a peu de temps et cela tends vers les 16 voir 17L aux 100. Et en effet j'ai vu sur la notice de la petite Giulia que la conso sera plus stable a partir des 3000km, du aux dépôts au niveau des injecteurs je pense Cela reste quand même beaucoup 15L en vile même pour les premiers kms.....
  5. Pedro-Giulia
    Bonjour a tous, Alors suite a mes premiers Kms avec ma Giulia (2.0 essence), je suis toujours avec une consommation moyenne de 15L/100Km... parce que le compteur va pas au delà Après avoir vu quelques commentaires d'autres Guilia avec une motorisation identique j'arrive presque pas a croire a ce que je vois... Pour info je suis a 780 kms au compteur aujourd'hui. acheté avec 250 kms donc avec 500 kms parcourus et 3 pleins je me vois mal tenir avec tel engin... c'est pas un 3.2 ni un 6.2 ... Pour les autres possesseurs s'ils vous plaît si vous pourriez me faire un retour de vos expériences, ci cela peut venir du "rodage" etc.
  6. Pedro-Giulia
    Welcome 👍 Joli garage
  7. Pedro-Giulia
    Bonjour tout le monde, J'ai suivi attentivement vos échanges, Je voudrais bien faire ma première rasso cette année, et cela aurait été génial si c’était celle d'ARO 😁
  8. Pedro-Giulia
    Rocket dock j'ai connu mais pas Nexus, c'est la version gratuite ? 🙂
  9. Pedro-Giulia
    Pas mal, C'est quoi comme logiciel pour la barre des taches? c'est sympa
  10. Pedro-Giulia
    En effet, cela semble un peu étrange, j'ai pensé a ce sujet ce matin en démarrant chez moi ... avec -3° affichés au tableau de bord j'ai attendu un peu que la voiture chauffe un minimum et je suis parti au boulot, je me suis arrêté 3 ou 4 avant qu'elle se décide a s'activer ^^ Pour ma part ( pour l'instant) je le laisse faire mais des fois je trouve un peu chiant le start & stop et je l’enlève.. j'aurais préféré que l'option fonctionne a l’envers... actionner pour faire fonctionner mais bon 🙄
  11. Pedro-Giulia
    Je confirme, Pour les réglages la voiture doit être a l’arrêt, sur Parking Mode, Et une autre contrainte c'est le contact. Si on appui pas sur le bouton Start l'option reste grisé. Bonne journée 🙂
  12. Pedro-Giulia
    Jolie 🙂
  13. Pedro-Giulia
    Bonjour je me permet de revenir sur le "hors sujet" 2. Indicateur numérique de la température de l'huile moteur avec témoin de température maximale C'est bien la température de l'huile et non température d'eau... Important ou pas ??? Parce que ça me dérange un peu de savoir que la voiture n'atteint pas la température optimal 😕
  14. Pedro-Giulia
    Bonjour, Merci, Vous pesez qu'il faudra la démonter a chaque CT?? Étant donné que le niveau de db est marqué sur la carte grise et que les poins a contrôler sont de plus en plus nombreux...
  15. Pedro-Giulia
    Bonjour Rom1CNPE, J'ai la même motorisation en version sport (600KM au compteur), mon start & stop fonctionne quasi tout le temps... les seules fois qu'il refuse a le faire tout seul c'est quand je viens a peine de démarrer même si je roule un petit peu elle teste en mode préchauffe et se cale a 1,5 tr/min même a l’arrêt et en neutre. Des fois j'ai l'impression que quand j’appuie que legerement sur le frein, le moteur continue de tourner. mais cela reste une impression je ne peux pas affirmer que cela ai une conséquence dans le start & stop. Malgré cela mon start & stop m'aide pas assez pour que ma moyenne descende des 15L/100... Pour l’aspect usure c'est une autre chose... en général les blocs sont pensées pour encaisser les démarrages multiples suite à l’intégration de cette technologie.. Par contre tout ce que est électronique et qui demande de la puissance électrique au démarrage c'est sur que cela entraine une usure prématurée...Les courants d'appel sur une batterie peu importe laquelle entraineront a une perte de sa duré de vie et de son fonctionnement un peu comme les les téléphones portables... Limitées a un X nombre de cycles plus on les utilise plus vite ça rends l’âme.
  16. Pedro-Giulia
    Pour relancer un peu le sujet 🙂 Photo du volant de ma Giulia prise par moi éditée sur pc C'est mon fond d'ecran sur un écran de 23" 1080p
  17. Pedro-Giulia
    Bienvenue a toi 🙂 Une photo de la beauté ?
  18. Pedro-Giulia
    Salut tout le monde, Ce changement aussi m’intéresse ^^ J'adore le bruit en haut régime mais c'est vrai que pour une voiture de 200 chevaux on entends rien de tout... après mettre un pot pour avoir un bruit de honda ça m’intéresse pas non plu... le changement d’après écoute ça me plaît pas mal... Palmolux puis-je avoir un lien de celui acheté ? Merci d'avance
  19. Pedro-Giulia
    Bonjour Boris, Merci beaucoup pour le retour, Cela me soulage un peu car bon a mon age avoir tel voiture implique quelques sacrifices... déjà quand il faudra changer les pneus je vais pleurer un peu (225/40/19+255/35/19 en runflat environ 800€) alors s'il faut changer des pièces moteur j'imagine même pas 😁 C'est vrai que niveau refroidissement elle a l'air costaud... je savais même pas quelle en avait autant de bocaux sous le capot. J'ai vu très rapidement la notice avec les informations dessus, d'ailleurs c'est un peu a cause de cette température que j'ai trouvé ce forum car je recherchais une Revue Technique pour la Giulia mais malheureusement pas trouvé... Niveau reprogrammation en 280 j'ai suivi votre topique, espérent avoir un peu plus de chance car je suis parti exprès sur une 200 pour lui donner un coup de boost dans le futur... ( différence de prix à l'achat très négligeable en occasion par rapport a mon model mais en Q4...) J'ai regardé un peu ailleurs avec les Stage 2 avec les esp "off" en dynamic :D... Bref je m’éloigne un peu du sujet mais en tout cas je revis depuis que j'ai acheté cette voiture ....
  20. Pedro-Giulia
    Salut tout le monde, Je viens de me procurer une 2.0. 200 chevaux et moi aussi j'ai des tremblements ressentis a l’intérieur de la voiture... Des fois on dirait des a coups... c'est vrai que une fois chaude ou roulé un petit peu on les sent moins ou alors je ne fais plu attention peut être.... Par contre encore plus étrange a mes yeux c'est la température affiché pour l'huile moteur .... jamais en plein milieu a part quand je suis dans les bouchons ou a l’arrêt .... j'ai demande au concessionnaire et leur réponse est la suivante: " les voitures sont toutes différentes et c'est normal qu'elle n'arrive pas au milieu" (90° normalement) Sur youtube j'ai toujours vu les voitures a cette marque .... la mienne reste une barre en dessous...
  21. Pedro-Giulia
    Merci merci 🙂 En effet je trouve que la partie pratique du coffre reste un bon moins ... Je fais du VTT et pour rentrer le velo j'avoue que même la clio 4 était plus pratique.... Je profiterais et je ferais peut être un petit retour d’expérience quand j'aurais ateint les 1000 kms Merci 🙂 Merci beaucoup 🙂 Heu je crois quelle parle pas mais les appels de phares occasionnels fonctionnent aussi pour dire merci? 🙂 Merci ça fait plaisir d'y faire partie !!
  22. Pedro-Giulia
    Merci 😬 J'ai complétement craqué Il y aurait le V6 comme celui de la 156 a l’intérieur et j'aurais dit perfetto 👌!!
  23. Pedro-Giulia
    Alors config monté peu à peu depuis 1 an et demi... Pour faire un peu de Assetto Corsa Type de processeur AMD Ryzen 5 2600 Nom de la carte mère Gigabyte GA-AX370-Gaming K5 Mémoire système: Corsair Vengeance LPX 2x8 Go DDR4 Carte vidéo: Gigabyte GeForce GTX 1080 Ti (11 Go) Moniteur: Acer GN276HL Disque dur SanDisk Ultra II 960GB Mon fond d’écran... édité par moi sur Photos*** ( photo prise du volant de la Giulia )
  24. Pedro-Giulia
    Bonjour tout le monde, Je m'appelle Pedro, j'ai 25 ans tout frais, Situé en région parisienne Je suis le nouveau propriétaire d'une Alfa Giulia 2.0 200TB Sport depuis Quelques jours, a mes yeux la plus belle de toutes 😄 ( je sais j'ai aussi un petit penchant pour les BMW ) Ayant conduit pas mal de voitures jusqu'a présent, celles qui m'ont le plus marque a part les super cars... ce sont bel et bien les 159... Version berline 2.2 diesel ainsi qu'une SW 1.9 Ti 🙂 Pour la petite Histoire: Par des nombreuses circonstances... Je voulais avant tout acheter une voiture essence, du a mes petits trajets... Historique de voitures: Renault: Mégane 2 berline Renault: Clio 4 Parti pour l'achat d'une 308 GT d’occasion, je me vois chez le concessionnaire pour un devis a la carte en passant par "ma" société... Des délais un peu trop longs pour moi m'ont fait regarder d'autres voitures.... a un prix déjà bien plus élevé... J’aperçois une Giulia version super... je finis par acheter une Sport... maintenant que j'y pense j'ai dépensé presque 2x mon budget initial mais je regrette rien a part la conso 15L/100...😭😭😭 Donc pour finir voici ma titine toute belle toute jeune
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