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V6GTVMAN

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À propos de V6GTVMAN

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  • Localisation
    Bourgogne
  • Voiture
    Alfa 164 3.2 GTA, GTV6 2.5, Alfa 33 1.7, Alfa 166 3.0 24V, Alfa 164 3.0 24v

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V6GTVMAN's Achievements

  1. Elle est d'enfer !! Beau projet et parfaitement réalisé bravo 🙂
  2. C'est une véritable histoire d'amour entre elle est moi 😁 je l'améliore au fil du temps 🙂 Récemment j'ai récupéré deux sièges recaro à mémoire qui étaient en option sur les 164 Q4. En très bon état, mais il me faudra les teinter en noir.
  3. Pour l'épaisseur des cales élargisseurs, surtout attend d'avoir les nouvelles jantes car suivant l'E.T des nouvelles jantes, il te faudra sûrement des épaisseurs de cales différentes. Pour les amortisseurs avant, ils sont difficiles à trouver, mais un contact en Slovénie m'a dit qu'une re fabrication a été effectué récemment. Je pourrais me renseigner si tu ne trouves pas ton bonheur.
  4. Bienvenue Simon, elle est en très bel état cette 164 TS 🙂
  5. Le quaife est une chouette upgrade en effet 😊 cet été je vais travailler sur l'adaptation des étriers 166 4 pistons que j'ai dans le garage, avec un copain on va faire des cales spéciales. Les étriers fonctionneront avec des disques 330mm de gta
  6. Salut à tous, la semaine dernière j'ai monté un différentiel Quaife dans la 164. J'ai également installé 4 combinés filetés. C'est incroyable la légèreté de ce genre de truc.. J'ai gagné un total de 18kg en tout, ce qui fait passer la 164 en dessous des 1400kg
  7. C'est impec tout ça! Elle va être d'enfer cette 147 GTA 👍
  8. Le rendu est vraiment super! C'est effectivement une très bonne alternative aux pipes carbon, avec un diamètre vraiment intéressant. Je pense que ce sera mon chemin pour la prochaine evolution de mon 3.2, avec 4 arbres à cames Newman.. Tu as des injecteurs spécifiques ? Je vois que les prises sont différentes entre les deux photos
  9. Elles sont impressionnantes ces pipes!! Elles font 51mm extérieur c'est ça ?
  10. Salut Lodein ! oui la 75 est l'alfa qui nous manque avec mon père... Nous ce que l'on aimerait, c'est 164 24v QV et 75 V6 3.0 🙂
  11. Voici également un article paru dans un magazine qui n'a malheureusement pas vécu longtemps Il s'agissait de "ItaliennesCars" il n'y a eu apparemment que 3 numéros. Mon père l'avait acheté dès le numéro un ! Ils avaient donc fait un très bel article sur la 164 SUPER 24V
  12. Merci à toi Etienne 🙂 ici un très belle essai effectué au états Unis sur la 164 24v 🙂
  13. C'est clair ! Mon père à toujours lorgner sur la NSX 🙂 1800 kg pour une 159 !!! Elles sont blindées les caisses c'est pas possible... C'est pour çà que je suis bien avec ma 164 de 1409 kg 🙂
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