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vevegely

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Tout ce qui a été posté par vevegely

  1. ...derrière la boite à gant?, peux tu être plus précis, as tu des photos?
  2. Tu peux me confirmer le kilometrage préconisé ?
  3. Bonjour les puristes: je viens de faire executer une vidange par une station ATF Bardahl. Mon véhicule à 103000 km et quelques passages de vitesses se resentaient . Après cette vidange , je viens de retrouver une voiture comme à l’époque quand je l'ai acheté. Passage de vitesse fluide. Il était temps car l'huile était "crado" Pour info facture 717€ avec une voiture de courtoisie prêtée.
  4. Info pour modele Stelvio 2019, j'ai essayer un Obd2 et j'ai la connection et peux effacer les codes.
  5. attention de ne pas effacer un code qui demande une action car cela peut avoir des consequences à long terme. Qu'elle etait le code, t'en souviens tu?
  6. Bon , j'ai achete un connecteur obd2 sur leur site (promo actuellement) j'avais essayé auparavent avec cet OBD2 que l'on m'avait preté. Sur ma stelvio 190cv de 2019 ca marche, je suppose que je ne suis pas dans la serie avec un firewall, chouette. Jai efface le P14d1 , ca marche !!!
  7. Pour les diesel c'est 120000 km ou 5 ans.
  8. Exact , le remplacement de ces sondes doivent être associée à une recalibration ( effectué en garage alfa avec leurs outils spécifique). Une nouvelle sonde capteur Nox a été remplacée par Alfa (doit avoir 5 fils au lieu de 4 comme l'ancienne) afin d'éviter les codes d'erreurs intempestifs. voir https://www.google.com/search?q=alfa+Romeo+stelvio+p14d1&client=firefox-b-d&hs=7jjU&sca_esv=a8424e5f7dad53ec&udm=7&biw=1485&bih=774&ei=BAWcaYPUONWjkdUP9rGPqQI&oq=alfa+stelvio+p1&gs_lp=EhZnd3Mtd2l6LW1vZGVsZXNzLXZpZGVvIg9hbGZhIHN0ZWx2aW8gcDEqAggBMggQABgWGB4YEzIIEAAYFhgeGBMyCBAAGBYYHhgTMggQABiABBiiBDIIEAAYiQUYogQyBRAAGO8FMggQABiABBiiBEiTWVCgCliAQ3ACeACQAQCYAUigAbsCqgEBNbgBAcgBAPgBAZgCB6AC7ALCAgYQABgHGB7CAgYQABgIGB7CAg0QABiABBiKBRhDGLEDwgIKEAAYgAQYigUYQ8ICBRAAGIAEwgIGEAAYFhgemAMAiAYBkgcBN6AHixmyBwE1uAfjAsIHBTAuMS42yAclgAgB&sclient=gws-wiz-modeless-video#fpstate=ive&vld=cid:18e3d9d7,vid:BMIbbySxVy4,st:0
  9. 100000 km ou 5 ans . Dans mon cas 102000 km et 2019 l'année de sortie.
  10. Changement de ma distribution sur mon stelvio 2.2 190cv. 102 000 km (je sais un peu tard) La courroie est une 6PK1390 en aramides contrairement aux courroies standard en polyester. Quand pensez vous? Pour ma part la courroie en aramide est légère, solide et résistante aux coupures et à l'abrasion, mais elle est généralement plus chère que le polyester. A voir dans le temps
  11. ... et comment l'installer? parait difficile. je vais regarder youtube pour voir
  12. Bonne idee , quelle est la manip ?. je branche un appareil sur la connexion USB ?
  13. Comme l'indique le titre l'appilacation m'indique que pour mon véhicule je dois contacter un revendeur. Grrrrrrrrr.. il est de 2018 et je n'ai fait que les updates durant les 3 ans Y a t il un autre moyen ? voila ce que j'ai sur le Mopar
  14. pour info tu peux aussi nettoyer ce sensor avec du nettoyant frein, ce qui t'evite de le remplacer
  15. Actuellement pres de 100000km et pas eu à faire de remplacement de débitmetre. A bon entendeur
  16. Doit on faite la vidange lors d'un remplacement de distribution (courroie , galets etc???)
  17. A priori les debitmetres ne sont pas en cause, je m'explique: Les vapeurs d'huile ont tendance à remonter vers l'admission dans certaines conditions, donc il suffit de démonter le débitmetre et d'effectuer avec un nettoyant pour frein plusieurs vaporissation sur le débitmetre.Meme si vous ne voyez pas trop de dépot d'huile , cela ne veut pas dire qu'il n'y en a pas. Petite info: A chaque vidang e, je n'ettoie mon debitmetre et mon MAP EGR . si vous avez le voyant moteur, il se peut qu'il reste quelques temps, mais sans graviter il va s'éteindre au bout de quelque temps.
  18. Je ne bouffe pas de pneu , je suis en cross climate michelin
  19. Apres le CT le verdict : Ripage excessif !!! La valeur est dépassé et le gars me dit que ca doit etre le // La voiture l'a toujours fait Qu'en pensez vous?
  20. Chaque annee je fais ma vidange et nettoie le Map sensor pour l'EGR et le debitmetre et nettoyage de la colonne d'admission derriere le débitmetre. Je met 3.8 litre d'huile (moins que preconisé pour des raisons de retours d'huile vers l'admission) et tout se passe bien. Je reset le voyant entretien en appuyant 6fois sur le frein avec le pied droit sur l'accelerateur et cela 2 fois de suite sans demarrer. Tout se passe bien . le changement du filtre à huile laisse de l'huile sur la chaussée, malgre une tonne de sopalin en dessous pour éviter cela; Si vous avez une solution pou éviter ca ?.
  21. je fais des trajets du genre Montpellier port camargue et des courses vers le super marché (5 10 mn de trajet ) J"au vu dans ma doc une fiche en plus sur la regeneration ; si le sigle filtre à particule demande une regeneration , cela demande de rester au moins à 200trs/mn, ce que je n'avais pas fait
  22. on dirai que c'est la meme , à voir la nuit donc. Mais pour le phare de droite l'acces est moins facile.
  23. Bon j'ai enlevé le garde boue pour avoir accés plus facilement. En fait il y a un ressort qui bascule dans la peripherie à l'interieur du logement et je l'ai rendu un peu plus mou pour pouvoir changer l'ampoule. La prochaine fois ce sera plus facile. Pour l'achat de l'ampoule , acheté sur un site chinois, l'ampoule est exactement la meme: https://fr.aliexpress.com/item/1005004769394609.html?gatewayAdapt=glo2fra
  24. La question du filtre blow est un peu secondaire. La question a poser: est ce que l'huile de boite auto a été remplacée ( à faire tous les 100000 km au max, environ 680€) les plaquettes ont elle été remplacée?.
  25. bon voyant eteint apres plusieurs manip de regeneration (30mn a3000/tr) mais maintenant voyant faire vidange moteur grrrrrrrr
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