vevegely

C'est collé ??

... je posais la question car si vous allez dans une concession , il ne le feront pas. Reponse categorique: ce n'est pas le meme entretien que les autres marques de véhicules. bon j'attendrai peut etre encore quelques km , on verra aprés les 100 000km

Bonjour tous les possesseurs de Stelvio et Giulia avec boite auto zf 8 rapports. J'ai posé la question au concessionnaire (chef d'atelier) si preconisation ou pas de vidange de la boite zf: Réponse: ce n'est pas comme certaine autre marque qui préconise un entretien, il n'y a pas de vidange à faire. Ils connaissent des vehicules de plus de130000km sans aucun problème. J'ai posé la meme question à un spécialiste de boite auto (Titancar à Jacou): Préconisation de vidange dialyse avec changement filtres avec echangeur ATX-2 tous les 60000 km. En outre 623€ le cout de cet operation. . Qui croire? le constructeur ou le spécialiste regional ZF?. Qui a une expérience de km sans vidange? Merci de votre retour.

Bon apres mes déboires, la vidange est effectué et la le mécano me dit que ce n'est pas 3.9l à mettre mais que 3.6 (avec filtre). Il y a eu une note d'Alfa sur le sujet. Le fait de mettre plus d'huile avec le gasoil qui doit s'infiltrer à travers les segments il y a un retour sur l'admission et des dépotes noir liquide se voit entre le filtre à air et le turbo. Regarder cela et confirmer. Dans mon cas il y en avait.

bon j'ai du aller chez un agent fiat pour me faire enlever ce putin de boulon. Ensuite vidange faite, le gars me dit que si le reset de la vidange n'est pas enregistré apres 3000 km la voiture va s'arreter !! j'y crois pas mais si quelqu'un a eu l'experience merci de le dire.

Bonjour je n'ai pas pu devisser le bouchon de vidange (tete de 13) , maintenant la tete est completement detruite a force d'essayer avec bras de levier . Comment le retirer Le dernier qui m'a fait la vidange a serré comme un dingue. Maintenant je me dis que le seul moyen c'est le burin. Quelqu'un peut il me confirmer les dimension du bouchon est ce celui la (voir lien: https://www.ebay.fr/itm/195053066142 )

la159 faisait quel poids? la stelvio depasse les 1600 kg

record battu !!! Montpellier Troyes > 5.8l/100 à 120km/h avec le regulateur le retour >6l/100 à 127km/h

Salut tout les Alfistes, je viens de participer à un concourt pour gagner un boitier pour ma Stelvio 2.2 190 cv. Je viens de le gagner 🤣 mais je pense que je vais le revendre à quelqu'un qui serait interresse. Cest un boitier additionnel de la marque TuningBox (voir spécif: https://www.tuningbox.com/?gclid=CjwKCAjw6IiiBhAOEiwALNqncY1qcZeI5lR5j_Bxant916rXwU5fbM1iVb6ZgEUCEx1RKWH3H1Jq-hoCT8sQAvD_BwE ) j'attend la livraison !!!

Bonjour Si on change l'huile et le filtre sur le stelvio et si on ne ressette pas le compteur de maintenance , a t on un risque ? A t on une alarme? ou une fonction qui s'arrete? Merci de vos experience

Bonjour je me pose la question de la vidange de la zf8 (Boite automatique) Aucune preconisation n'est faite dans mon carnet d'entretien. mon vehicule est une 2 roue motrice donc pas de Boite de transfert. 2.2 diesel 190cv. Y a t il une info suplementaire?. A une ancienne epoque on nous disait que l'huile de boite auto etait à vie. . Une emission rescente sur Sud radio parlait d'une vidange obligeatoire sur les peugeot car probleme de casse .

.. pour info je ne l'avait pas dit avec des pneus michelin 4 saisons climat

Joli 6l avec un suv 👍. Affiché ou calculé ? les deux mon capitaine , l'ordinateur est extremement precis , ca aussi c'est un regal. Je precise que mon Stelvio 190CV diesel fait 1600 kg.

Un petit retour d'experience sur la conso j'ai effectué un periple sur autoroute entre Montpellier et Troyes.700 km Je suis resté à 120 km/H tout le temps. J'ai fait 6 litres au 100 Moyenne de 110 km/h A 130 j'aurai fait 6.7 litres au 100 Cela fait environ 10€ de moins à payer à la pompe 🤣

Bizarre !! sur l'autoroute , tout d'un coup plus de radio ou plutot un semblant de radio loingtaine . Je mets plus fort , pas plus d'amplification, je change de radio , pareil. Je decide d'eteindre la radio et de me dire d'attendre !! je remet en marche 20 minutes apres, plus de probleme. Depuis je n'ai pas eu le probleme. peut etre une panne qui va murir ou alors je me dis que la radio ne captais plus du fait d'un emetteur defaillant. Quelqu'un aurait il eu le problème?

Bonjour as tu essayé de soufler à partir de l'un des tuyaux de lave glace avec une bombe à air ? ou un petit compresseur, car si une impurete il y a le jet d'air débloquera la situation. Bien sur peut etre bloquer en pincant les autres tuyaux. A voir ?

... donc vont ils revenir sur l'injecteur changé par default? A voir. Faire une lettre peut etre à Alfa

Bonjour question 1 / as tu mis autre chose dans le lave glace que les produits apropriés ?. 2 / entends tu le moteur du lave glace? 3 / si bouché , tu peux prendre une bombe à air et influer dans le petit orifice à l'arriere .Cela aura comme effet de renvoyer la merde vers le bocal.

Voyant moteur ca peut etre plein de chose d'abord combien a de km ton vehicule? Est ce un vehicule qui a eu un accident au prealable? demander l'historique au garage , ils te le doivent. Pour ma part peut etre un intercooler ou une durite de crever si cela arrive au moment d'une charge (demande de puissance) ca peut etre une vanne EGR qui est à nettoyer ou le MAP sensor (voir mon explication dans un tuto) Vois tu des traces d'huile sur l'inrercooler ou aux alentours , tuyaux durites etc... etre trés pointilleux car une simple fuite d'une taille de tete d'epingle suffit a faire un voyant moteur. Mais si le moteur s'arrete , peut etre qu'une verification de la batterie et verifier aussi le bon modele devrait suffire. Si le vehicule a moins de 100 000 km , je suis perplexe sur le changement de l'injecteur: il suffit que la batterie soit pas bonne pour que l'electronique enregistre au moment de la panne de batterie un defaut qui n'a rien à voir. Donc premiere chose verifier la batterie avec un appareil special (pas que le voltmetre) qui permet de verifier si elle est à plus de 80% de sa vitalité. Je vous confirme que des batteries neuves stockées trop longtemp dans les garages peuvent poser des problèmes.

Pareil que vous il n'y a que la partie exterieure qui s'allume. ... et à l'ouverture c'est la partie exterieure centrale en orange qui s'allume donc je pense que c'est normal

encore moins chere: https://www.tarostrade.fr/clignotant-de-retroviseur-272057/po/alfa-Romeo-stelvio-2017-363418?gclid=Cj0KCQjwlK-WBhDjARIsAO2sErTvOK4B1Rs8oSn1TJNGZP2H9iXSSB055KixaQfvUuMN5b4FAJO-cjsaAgnREALw_wcB bonne recherche

Bonjour, as tu des gaz d'echapement noir? si tel est le cas fuites d'air sur le circuit EGR, peut etre tuyau ou branchement poreux ou radiateur d'intercooler crevé, A voir si tu as des suies grasses , donc chercher

pour la reparation à prix reduit peut etre ca: https://fr.aliexpress.com/item/1005003787615787.html?ug_edm_item_id=1005003787615787&pdp_npi=2%40dis!USD!US %2415.84!US %247.92!!!!!%4021412a4916545683932741021d039a!!edm&edm_click_module=alg_product_3_5464912910&creative_img_ind=13&tracelog=rowan&rowan_id1=aeug_edm_41190_1_en_US_2022-06-21&rowan_msg_id=veveCOWS_41190_%243e70611a581a48e1acc1908538a74a78&ck=in_edm_other&gatewayAdapt=glo2fra

envoyé par Zebio ce lien trés interressant https://squadra-tuning.com/obd-tools/sgw-bridge/