159_90

Salut ami doubiste ! eh bien la mienne couche dehors (-5 ces temps ci ) mais elle démarre impec. un peu plus buyante (claquements prononcés -genre TéDéhI ) et effectivement ce drole de petit bruit pendant 3-4 secondes (très certainement lié au froid, car l'intensité et la durée de ce chuintement est inversement proportionnelle à la t° exterieur)

regardemon avatar plus sérieusement il y a pas mal de photos sur ce forum (dans les présentations beaucoup ont mis une photo du tdb) a+

Salut et bravo pour ton achat !! Certains ont fait des stages, tu dois pouvoir les retrouver sur ce forum. et même là : http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...p;hl=alfa+drive a+

Bienvenue à toi et 100% d'accord !!

+ Ahh merci c'est interessant car effectivement, je crois que ça la période la plus froide depuis que j'ai ma voiture bon de toute façon j'ai RDV jeudi AM chez alfa, je vous tiens au courant (et je vais (ré)attaquer la lecture des 35 pages précédentes.. a+

Salut ! Bon eh bien voila 4000 kms de bonheur depuis octobre et hop,premier incident <_< j'ouvre la vitre arrière pas de problème, puis je veux (logique il fait 0° ici...) la remonter ben, ça marche plus 30 actions sur les boutons de remonté des vitres (avant et arriere), reset par arret de la voiture et essai avec la télécommande et la vitre remonte .... péniblement ! par coups de 2 ou 3 cm, puis redescente, puis 4 a 5 cm et enfin elle se ferme ! Je ne crois pas avoir déja vu ce problème sur le topic, donc je vais prendre RDV chez Alfa..

ah, ok ! eh bien merci a+

Ah, st comment ça se passe quand on est le 2eme propriétaire ? (ont-ils les corrdonnées ? car si c'est le 1er qui reçoit...)

moi, sur la mienne j'ai fait comme un autre menbre du forum, j'ai "polishé" avec une pate spécial chrome et je suis assez content du résultat évidemment c'est pas une sortie ovale mais le rendu est quand même là (je ferai des photos si ça vous interesse) j'étais allé voir chez N...o mais avec le coude sur la sortie d'origine, je trouve que ça dépasse trop du pare chocs (et j'aime pas l'effet peug..ot ou l'on voit le petit tuyau a l'intérieur de l'enjoliveur)

non, quand tu roules en descente et que tu ne touche pas a l'accélérateur, tu dois être à 0 (pas d'injection) (enfin c'est la cas sur les teutonnes..) ceci par opposition au ralenti (a un feu par exemple) où là effectivement tu consommes puisque ton moteur est alimenté <_< mais bon 30 litres en déc élération...

perso,laver ma belle aux rouleaux jamais. Pareil : la seule fois où elle passe au rouleau,c'est lors des visites d'entretien ou autre chez Alfa ! mais bon, je vais quand même pas leur dire de pas la laver....

Voui, mais moi c'est une berline que j'ai. Ce que je trouve anormal c'est que sur E.... les attelage à 180 € ont l'ai mieux intégrés !

voui, voui le même que la photo... (n'enfonce pas le couteau...)

ben , a la relecture c'est le même que tu avais..... (cf page 6)

j'ai honte de cet attelage, j'ai pas de photos mais je crois que je vais en faire histoire de me défouler en faisant un courrier à Alfa france (pas possible de référencer des truc pareils !)

hello ; jé m'interroge aussi sur la tenue de la peinture des bas de caisse : ce W.E. montée au ballon d'Alsace (35 cm de neige), route non dégagée juste damée + gravillons :ben , ça fait plein de pling pling sur la carrosserie quand ces derniers se détachent des crans et finissent sur la carrosserie

Salut en bienvenue ! point 4 : moi après 2600 kms ma conso est de 7.2l je trouve également cela élevé (5.6-6.1 avec une passat tdi 130) point 6 : sur la mienne ouverture et fermeture par la télécommande sans problème point 8 : j'ai mis 4 pneux neiges, je suis allé au ski ce W.E. (route non dégagée, juste dammée et gravillons) et bien pas de probléme ! (même pas déclenché l'esp) sinon pour les chaines maillons de 9 même maxi en 16 pouces et pas possible en 17 & 18p (sauf araignée ou cho7) a+

Hello ! Bon je déterre le topic, j'ai fait poser ce soir 4 kumho 205/55/16 m+s pour 450 € (pneus+equilibrage+pose) sur les jantes alus C'est une marque que je connais déja,efficace sous la neige et sous la pluie, pneus assez polyvalents et d'une longévité intéressante (+/- 40000 kms) et pendant ce temps là, on économise les P7 ! sinon j'ai préféré anticiper sur la météo car avec la largeur (meme en 16 pouces :P ) je doute de l'éfficacité des pneux été (sur les Passat, j'avais déja une dégradation entre le 195 de la première et le 205 de la seconde, alors là en 215...) a+

vouaip, mais avec le FAP, ça fume même pas tout noir ou sont les tdi ?

Salut a vous ! => Darf, interessant mais sais tu comment ils ont fait ? => Peter, en fouinant sur le forum, j'ai effectivement vu que tu as déja posté sur ce sujet. D'ailleurs, ton appel à Milan a-t-il servi a quelque chose ? Alfa a réagi ? bon si a 40 000kms y'a rien, ça m'inquiete moins, c'est peut être juste un bruit de fonctionnement normal (mais c'est vrai que ça casse un peu l'image de la voiture, ambiance feutrée, silence, tu changes de vitesse et ...blang !) d'un autre coté cette voiture est tellement silencieuse que le moindre bruit prend tout de suite des proportions importantes ! => AR 159... je vais prendre prochainement RDV pour les pneus neiges, je la ferai examiner à ce moment là. @+

159 jts 120 au bout 1500 kms, 7.1 de moyenne, avec un record à 5.8 sur 150 kms de nationales (sans ville a traverser parce que là, la conso s'envole !)

D'accord avec toi, la clim est impeccable (silencieuse, pas de flux d'air direct sur le visage, éfficace) ma femme aussi est contente du systeme et laisse l'automatisme faire ! - la Passat, il fallait tout le temps qu'elle modifie la ventil, l'orientation etc.. - démarrage en côte +1, par contre sur un auto moto de 2006, ils parlent "d'anti calage" alors ça si ça existe ça marche pô, j'ai jamais autant calé qu'avec cette voiture !! sinon à voté ! (je reproche juste l'absence de position intermittente car c'est vrai l'essuie glace auto - bof -)

Bonjour à tous ! alors voila une petite question pour me rassurer (ou me faire peur ?) lors du passage des vitesses (notamment dans l'enchainement 2-3-4, mais plus particulierement en 3) il se produit un blang (j'hésite entre clong et blang ) lorsque je relache la pédale d'embrayage. on peut aussi l'entendre si on lache brusquement l'accélérateur, puis en réaccélérant tout de suite après. je tiens à vous rassurer c'est pas mon style de conduite habituel je me demande donc si par le silence général de l'auto, on perçoit mieux ce genre de bruit ou si il y a une anomalie sur ma voiture ?? (probléme connu ou non chez Alfa ?, rappel ?) merci a vous !

6euros de port (idem france) par colis recommandé italien livré sous 4 jours après reglement et le vendeur m'avais fourni un raccourci internet pour le suivi du colis

oups oups j'ai écrit exactement l'inverse de ce que je voulais dire... le compteur surestime bien la vitesse !!