ALFISTO-159

Je crois que parfois il faut faire preuve d'objectivité... elle est belle cette caisse!!! surement l'une des plus belle créations de la marque. ce qui me plait en elle c'est justement ce que j'aime chez alfa... L'audace!!! Quoiqu'un peu moins choquant que chez alfa. en plus coté qualité c'est une référence qui n'a plus besoin de faire preuve (hormis deux ou trois modèles des années 90's). P.S: le corbillard par contre est à

Salut Il faut utiliser deux crochets en U spéciaux normalement il sont livré avec les voitures neuves doté de systèmes Blaupunkt mais pas avec les ALFA Attention au code du poste si tu compte débrancher le tout. Alfisto

Alfa est la géométrie c'est vraiment n'importe quoi Moi aussi j'ai éventré un Eagle F1 (AV/G) de l'intérieur en moins de 10 000Km comme ça. <_< Cdt,

Et ton pseudo aussi Bienvenue et félicitation pour ton choix elle est superbe. @lfistement.

Euuh c'est quoi au juste un ICS ??

Mille merci l'ami Alfistement,

Quelqu'un aurait un lien pour updater le Blue&Me SVP? Je trouve que ça stagne coté évolution de ce truc on dirait qu'il est trop marginalisé alors que ça représente un très fort argument de vente pour toutes les marques du groupe. Dommage <_<

Merci Fab16 le passage qui me plait le plus c'est quand la 159 slalome entre les obstacles avec le son du violon qui suit exactement le mouvement. on dirait que le morceau est fait pour

Pas mal

T'as pris des photos pour mieux montrer le truc? Alfistement,

Bienvenue à toi Turbo. Trés Belle couleur la 166.

Je l'ai déja essayé ça ne marche pas aussi pour le DD un ami m'a dit qu'il faut le formater en NTFS je n'est pas encore essayé. => Sebkika : le B&m n'est commandé (Avance, recule) qu'à partir de bouton du volant c'est configuré ainsi sur toutes les alfa

Merci pour vos encouragements les gars mais le vrai merite revient à celui ou ceux qui ont créer la vidéo d'origine en 3D c'est trop fort comme truc ils ont vraiment le sens du détail. Sinon ce que je trouve vraiment fort c'est la durée des deux vidéo. exactement 1:59mn

C'est réglé Jillou tu peux y accéder maintenant ICI. @+

Une vidéo anonyme et muette que j'ai trouvé sur le net et que j'ai mixée avec un morceau de "Stabat Mater" œuvre du compositeur légendaire Giovanni Battista Pergolesi (Pérgolese). Résultat, un rendu plus percutant en parfaite cohérence avec l'esprit italien-néo-retro de la marque et plus précisément du modèle 159. Vidéo P.S. : J'ai emprunté également la phrase à la fin de la vidéo à un membre de la communauté ARO Qui se reconnaitra . Alfistement,

Les GY F1 ne sont plus fabriqués ce qui en reste c'est les fin de stock c'est ce que j'ai lu sur plusieurs sites de vente en ligne. Donc attention à la disponibilité au future en cas de besoin. Moi je viens de m'en débarrasser cette semaine après 35M Km. il ont assez bien tenu mais ils sont trop bruyants dés le 1/3 d'usure en plus il sont très sensibles à la déformation sinon coté tenue de route et stabilité il sont impeccables. pour l'aqua planning ce sont des pneus d'été et pourtant ils été satisfaisants. question prix il ne sont pas donnés, compter 230 à 250€ l'unité. J'ai opté pour des Marangoni 235/45/17 au lieu des F1 225/50/17 suite au conseil d'un ami ayant aussi une 159 2.4l et qui en est très satisfait. Déjà 700Km de parcourus dans des conditions extrêmes...que du bonheur. Pas de bruit, excellente tenue de route pour la monte 235/45/17 et coté design ils ne sont pas mal du tout surtout qu'il sont plus larges que les F1 donc vont à merveille à ma 159. Je vais voir pour l'usure mais à 120€ l'unité j'avoue que je m'en fou un peu vu leur performances avec un petit plus quand même qu'est l'indice vitesse à Y soit 300Km/h.

Très réussie... j'aime bien le sticker sur l'aile aussi. Alfistement.

Je ne vois pas en quoi ça devrait changer le comportement du moteur ou de la boite. Certes, il y à une résistance un peu plus élevée mais pas au point d'avoir un creux sensible. Mais, en passant, est ce possible de mettre des 45 au lieu des 50. la mienne est équipée d'origine d'une monte 225/50/17' et je ne sais pas si je peux mettre des 225/45/17' qu'est ce que ça peut changer dans la voiture? Alfistement,

Intéressant!!! Je rêve depuis longtemps de revoir des alfas V6 à propulsion... Pourvu qu'il (le V6) soit à la hauteur de son prédécesseur coté sonore....Arese le retour

Je ne crois pas que les ingénieurs Alfa qui ont réussi à concevoir un châssis classé parmi les" very top" du monde auraient omis de penser à ça. C'est même le b-a-ba de la conception, d'où la nécessité de recourir à des tôles de dernière génération à déformation programmable (une sorte de tôle ondulée comme sur l'image en bas) et ce dans toute la plateforme de la 159 et les autres modèles Alfa. Cette technologie vise à absorber les forces résultantes des chocs et les collisions, et en même temps orienter de manier prévisible les sens de déformation vers des endroits autre que l'habitacle. Et si on remarque les vidéos des crash test avant et arrière de la 159 on remarque que ni le compartiment moteur ni le coffre ne s'enfoncent dans l'habitacle et c'est grâce à la tôle à déformation programmée du châssis. Dans le cas du choque arrière la plateforme du coffre ainsi que le bassin de la roue de secours s'enfonce vers le bas de l'habitacle ce qui protège les occupants du véhicule non seulement de la roue arrière mais également des objets libres dans le coffre (Valises,...).

Bien reçu les amis merci pour les infos et merci Boula pour le conseil que je partage parfaitement avec toi. Je file demain chez Alfa pour me renseigner. J'espère que j'aurais les même offres ici car je trouve que c'est assez raisonnable comme prix vu les risques. Alfistement.

Ben voilà après ma courte mésaventure avec le FAP à 3000€ (sous garantie fort heureusement) je pense sérieusement à me faire une extension de garantie pour deux ou trois ans de plus. Quelqu'un aurait une idée sur l'extension pour une 159 2.4l JTDM? Coût, couverture (Pièces, main d'œuvre, internationale ou pas...). Merci pour vos réponses les amis.

Oui c'est exactement ça ZAGATO chiante mais attachante rien qu'en la regardant ce soir au garage j'ai oublié ma rage et mon inquiétude due au fameux FAP à 3000 balles. c'est ça quand on est mordu :) Merci Boula pour le conseil mais à priori l'extension de garantie n'est pas offerte au Maroc je vais me renseigner tout de même. j'aimerais par la même avoir une idée sur le prix de l'extension annuelle si quelqu'un y a eu déjà recours. Mais remarquez je comprend un peu et je ne met pas en question la fiabilité de ma titine car avec les conditions éprouvantes que subissent nos alfas ici, (Poussière, Chaussé dégradée en ville et petites routes, variation remarquable de température, carburant merdique du D350, le 50PPM n'est prévu qu'en 2009), avoir le premier problème à 40 000 Borne est plutôt une belle performance pour ce genre de caisse. Et je suis plutôt très content de la qualité de service de l'équipe alfa vraiment des pros très très loin devant les autre marques (BMW, AUDI, VW...) Sinon y à t il moyen de s'en débarrasser je veux dire le vider? car si c'est faisable je n'hésiterais pas la prochaine fois ou il va merder (je croise les doigts). la réglementation ici n'est pas encore à jours de ce coté. Merci à tous de vos réponses.

Bonjour à tous, Je viens de déposer ma 159 2.4 JTD au SAV alfa pour un problème moteur. Voyant moteur allumé, moteur en mode protection puis plus de démarrage en une demi journée. j'ai du galérer pour faire sortir la bête du garage en sous sol. Une fois diagnostiquée ils ont découvert que le FAP est HS... complètement colmaté. ils ont tenté de le nettoyer manuellement mais le régime moteur reste instable aprés ils ont pris le décision douloureuse de changer le FAP (Heureusement sous garantie)... coût de l'opération... tenez vous bien 30000 DH soit prés de 3000 Euros hors main d'oeuvre. J'en reviens pas... est ce le même prix en France pour le Pot entier? C'est inquiétant car ma titine va quitter la garantie dans moins d'un an et je crains que ça ne se reproduise une autre fois. je vais me suicider si c'est cas.

Peux tu nou en parler dans le details STP? Nouvelle puissance, Couple, .... Et pour le creux entre 1000 et 2000TPM, perssiste t il toujours? Merci.