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osborne

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À propos de osborne

  • Date de naissance 13/01/1957

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    http://www.alfa-turismo.fr
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  • Localisation
    montpellier
  • Voiture
    Spider Brera 2.2JTS / Lexus RC F sport

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  1. osborne
    Super merci beaucoup
  2. osborne
    As tu un lien pour commander ce kit? Stp
  3. osborne
    Il te faut effectivement le bon adaptateur et une licence pour faire le reset!
  4. osborne
    Les moteurs de flaps doivent être vérifiés et nettoyer avec du nettoyant contact ..ils s'oxydent facilement et ça ne détectent plus la bonne position des Flaps ... souvent il suffit de "secouer" sans forcer les flaps et le cycle continue.
  5. osborne
    La batterie est trop faible peut être..et des que tu as le moteur en route ,ça recharge un peu mais on dirait qu'elle ne tient pas la charge
  6. osborne
    Ça ressemble à une bobine d'allumage qui fait des siennes
  7. osborne
    Oui il a raison ..le capteur est bien à l'intérieur du carter!
  8. osborne
    Non.le moteur ne doit pas claquer quelque soit le régime Dephaseur à changer ou... chaîne de distribution qui commence à faire des siennes..quel kilométrage ?
  9. osborne
    Réussi à faire sans démonter le pare choc..mais plus de main ✋ .. c'est vraiment la galère pour une ampoule de clignotant surtout sur le côté droit ! Il faut déconnecter les connecteurs et s'armer de patience et de persévérance...et de sparadrap pour soigner les doigts 🤕
  10. osborne
    Personne ne peut me répondre ?
  11. osborne a commencé à suivre Remplacement ampoule clignotant droit Brera
  12. osborne
    J'ai un message ODB qui me dit ' vérifiez feu de direction doit ' sur mon spider... effectivement l'ampoule ne s'allume plus. Pas de problème..il suffit de changer ..sauf que ... impossible de passer la main pour retirer l'ampoule ! Quelqu'un a déjà fait ce remplacement ? Comment faire ? Ne me dites pas qu'il faut démonter le pare choc pour changer le clignotant qu'en même ????
  13. osborne
    Vote effectué
  14. osborne
    Le diesel n'aime pas la ville ! Comme beaucoup d'autres marques d'ailleurs..
  15. osborne
    Bienvenue sur le forum
  16. osborne
    A ta place , je regarderai du coté du verrouillage du couvre capote ..si celui ci n'est pas detecte verrouillé ..pas de descente du haut de la capote ....ouvrir le couvre capote , verifier les 2 contacts et graisser tout ça avec du WD40 par exemple ( pas de graisse bien sur )
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