ALFISTO-159

Et bien on dirait ARO commence à se faire de l'audience outre-med. :) Salut fayçale et lovalafa si ça vous dit on pourra se faire un pot un de ses quatre au Maarif* :) ce sera un premier meeting improvisé. sinon pour tes joints je crois que j'ai un bon contact pour toi dans le domaine contacte moi par MP. @lfistement * : C'est un quartier shopping à Casa pour les autres

Ramadan !? t'es d'où? ne me dis pas que...

C'est un concept assez courant chez les fabricant aussi bien automobile que dans d'autre secteurs. Je me souviens que chez DELL par exemple ou les modèles particulier de l'époque (Dimension, Inspiron...) était des bijoux technologique qui ne sont pas encore bien testés et qui coutaient moins chére en développement par conséquent) alors on interdisait aux commerciaux de les vendre aux entreprises car le risque est plus gros. Une fois que les différents retours clients sont pris en comptes dans les nouvelles versions on les passe sous des noms de marque destinées aux pros. (Optiplex, Latitude, Précision,...) le produit étant stabilisé peut être vendu sur des segment plus porteur au moindre risque et ça confère au fabriquant une rentabilité plus élevé car il partage le cout du développement avec le client. Au bout du compte tout le monde y trouve son compte, le client (ignorant qu'il est un simple cobay) bénéficie du nec plus ultra (non fiabilisé toutefois et à ses risques et périls ) avec des prix abordable et le constructeur gagne en temps et en argent. Sauf que dans le cas d'Alfa ses joujoux ne sont pas abordable <_<

Et bien félicitations pour ton choix pour une fois qu'une femme aime la caisse de son époux :) t'as de la chance la mienne en est jalouse

Quand on aime on ne compte pas Rover Et puis remarques que pour une Mini Cooper on paie plus que ça pour moins de beauté et de perf.

Certains Alfistes croient ou aiment croire que le progrès s'est arrêté à leur belles. je ne parle pas de Vespi non non pas du tout. J'ai un ami qui ne cessait de vanter les mérites et les qualités de sa 166 me décourageant d'acheter le 159 car selon lui une vielle 166 vaut dix 159 neuves et que question tenue de route et précision de conduite jamais une autre voiture ne pourra l'égaler. Et bien le jour ou nous avons fait de la route ensemble dans les montagnes du nord il a commencé à avoir des doutes (car il avait du mal à me suivre) qu'il à conformé quand je lui ai prêté ma 159 sur un trajet de 120Km montagne et autoroute. Il n'a plus ouvert le bec depuis. Aujourd'hui il vente les perf. de l'ARESE :) une 159 avec un V6 là je suis d'accord. Et personnellement je n'ai pas cru le commercial quand il m'a expliqué que la 159 devançait les Audi, BMW et Mercedeces de la même catégorie en ce qui concerne sa tenue de route mais maintenant je confirme qu'il avait raison car j'ai conduit un très bon nombre de belles voitures et je trouve que les seules qui puisse dépasser le 159 dans ce domaine c'est la Subaru Empresa et la BMW Serie5. Moralité: Il faut le croire pour le voir

mais je crois que c'est déconseillé de rouler trop longtemps en sous régime et que c'est mauvais pour les moteurs diesel. quelqu'un peut confirmer ou infirmer SVP ?!!

Voté oui :) Malgré tous les petits tracas causés par le manque de rigueur spécialement dans les chaines de montage mais réglé sous garantie heureusement, je reste convaincu d'avoir fait une très bonne affaire en plus c'est une ALFA ce n'est pas une voiture banale. A signaler que je l'utilise quand même dans des conditions très éprouvantes (Chaussé souvent dégradée, Température très élevée l'été, Climat poussiéreux,...) Plus de 18 mois, 40000 bornes et je ne me réveille le matin que pour la conduire. Tellement elle est sensas. La prochaine sera une selespeed sans faute.

C'est vrai les gars on vous plaint par ici !!!! vous ne méritez pas une telle fin après tout!!

Ce n'est pas une nouveauté il existe déjà sur certaines A8 commercialisées au moyen orient.

Non non moi je la trouve assez spéciale faudra juste fumer un bon joint avant de se mettre à son volant et on déchiffre la matrice

Vivement la clim intuitive alimentée par le toit-ouvrant photovoltaïque. Elle se met en marche toute seule même moteur en arrêt pour garder l'habitacle frais. Un ami de chez alfa m'a dit que c'est prévu comme option sur la 169.

Moi je trouve qu'il y à un excès germanique dans ce truc. rien d'italien. même la calandre Alfa est aseptisée SIC . J'espère que c'est une intox!!

Je suis plutôt d'accord avec Alex car en comparant Opel et Renault il compare deux voitures du même standing ALFA aussi est sur le même palier des simple cars ou plutôt les simple cars +. Ferrari et Aston martin, là tu entame la catégorie "Super Cars" et c'est claire qu'il serait inutile de les comparer à une ALFA comme le faite de comparer une Ferrari à une Zonda ou une Tesla qui elles appartiennent à une toute autre catégorie les "Hyper Cars". Mais c'est sure qu'entre Renault 2008 et les futures modèles d'Opel il n'y a pas Photo. juste qu'il faut reconnaitre qu'en matiére de confort et de convivialité les française ont toujours devancé les allemande et ce depuis la DX et ça continue à mon avis car en comparant deux voitures du même niveau d'options une allemande reste une allemande froide et austère à part quelques excéptions. En fin il est tout à fait normale que tu aime Opel puis que c'est ton produit et c'est très important car sinon je me serais douté de tes performances entant que commercial Amicalement.

J'ai déjà conduit la MAZ6 2008 franchement à part un désigne inspiré de la 159 j'y voit pas grand chose. La finition intérieure est décevante en plus. et puis après les feux en losanges vous allez inventer quoi les parallélépipèdes ? Vive alfa... toujours fidèle a son style c'est une marque de self confidence. et puis question tenu de route ça se voit que tu n'as jamais essayé la 159 VESPI. Je te prêterais volontiers la mienne une petite semaine pour y gouter.

Je confirme il tombe très très rarement en panne et souvent c'est suite à un choc qui le casse. Il est conçu pour durer tant que la voiture est en marche. Mais si jamais il est flingué il faut prévoir dans les 3000 roros pour le changer. Je l'ai déjà changé il y quelques semaines sous garantie avant de découvrir que mon ancien FAP était intact et que le problème venait des injecteurs, retour au garage pour récupération du FAP d'origine et changement de deux injecteurs. @lfistemente

Aie.. je sens trop l'humidité dans l'air. Un ouragan ne va pas tarder à se déclencher.... Je ferme les fenêtres et

HS OFF Ben j'ai vu les photos de la MEG3 ... un grand bof (sauf l'effet de la nouveauté) mais si on la projette dans 3ans... une vraie gueule de Patanok. Rien de bien stylistique et elle ne tardera pas à se fondre dans la masse des autres voitures que j'appelle GENERIQUES. Je préfère plus le style Peugeot quoi qu'ils montrent une crise d'imagination sur les derniers modèles.

Et le Spider ??

Moi c'est ces co.s qui commettent des gaffes sur la route et qui, non seulement ne s'excusent même pas, mais en plus gueulent AARRRRRGGHHH un de ses quatre je vais me faire un de ces cou.....nous avec une bonne batte de base-balle. 2gunsicon

Sacré Vespi tu déborde d'imagination. T'aurais du faire des BD au lieu du commercial bunny

Question de gout !!!!!!!!!! Moi je le trouve trés beau si seulement ce n'était pas un citron

Bonjour et félicitation pour ton choix. Etant actuellement avec une 200Cv je ne peux pas te renseigner sur les perfs des 150Cv mais en ce qui concerne la sono Blaupunkt (D'origine) elle est très correcte. D'ailleurs avec des jeante 18" le BOSE perdra de son confort salon quelque soit sa qualité donc si tu veux de le bonne musique c'est au salon à coté de la cheminée Perso je ne regrette pas la sono que j'ai elle est au dessus des besoins pour une voiture. Pour les pneus je te conseil les MARANGONI ou des FALKEN car des marques connues en cette dimension c'est trop cher payé. j'ai eu des Goodyear F1 d'origine mais je suis actuellement en MARANGONI 125€ la pièce. Ils sont plus que bons avec une endurance meilleure, une tenue de route parfaite (été comme hiver) et en plus un indice Vitesse Y soit 300Km/h. Pour l'entretien il vaut mieux réduire le Kilométrage à 15000 Borne c'est meilleure pour ton moteur les diesels sont très sensibles et necessitent un entretient plus fréquent. Enfin pour le GPS Alfa il vaut mieux s'abstenir car il n'est pas du tout performant il vaut mieux s'èquiper en GPS mobile c'est plus pratique. Si t'as d'autres questions n'hésites pas Bien @lfistement, P.S: faits gaffe à la console en alu elle se raye vite donc pas de porte clés metalique avec la clé de ta belle.

Et moi après 40 000 Bornes je la conduit avec presque le même plaisir que le troisième jour. Euh le 1er et le 2éme elle me faisait un peu peur . Elle est tellement coupleuse D'ailleurs je ne me réveille le matin que pour la conduire Y à pas que des déçus dans le forum.

Faudra être plus sélectif avec tes album Phil. Aussi, une optimisation des fichiers s'impose au niveau des taux de débit de tes MP3 (196k est largement suffisant pour un salon de voiture). Moi avec 8GO j'ai une belle brochette de plus de 1800 titres. Il ne me manque plus qu'une antenne d'émission pour ouvrir ma radio clandestine