hebbo

wouhou donc je passe de 190 a 215cv avec ma 156 :aro_mdr:

3ans

pas grave, 2 . 3 photo sa fait toujours plaisir regarde celui que j'ai fait pour 156..... niveau norme de sécurité ont est loin ... très très loin du compte :unedent:

pour les tarifs tu trouvera certainement une estimation en utilisant la fonction "recherche", pour le bas de caisse moche c'est un "tuning" , donc sans la marque ni rien .... a moins de connaitre ; le seul moyen c'est chercher sur les site de tuning les kit carrosserie,

je suis d'accord, mais pour le faire sur d'autre forum, ce système marche super bien, déjà sa fait un effets de "surprise" le fait de pas voir les photo avant le vote, de plus ont a interdit de poster des photo pour le concours qui ont déjà été mise sur le forum en presentation etc .... donc sa motive plus a aller faire de jolie photo, plutôt que de refilé une photo déjà présente après chacun voit midi a sa porte, c'est juste une idée et sa permet d'éviter tout commentaire sur le "pas respecter" ou "retoucher", étant donné que tous passe par un modo avant d'être mis en ligne

le seul moyen d'éviter toute tricherie, ou autre commentaire, que tout le monde envoie sa photo au membre qui s'occupe du concours, et il ne poste les photo que le jours décider, genre le 20 ou 21 ... comme sa personne ne peut piqué l'idée, et le thème est certain d'être respecter, pour moi sa reste la meilleurs solution, après faut juste que quelqu'un accepte de s'en occuper,

quitte a taper dans du 1.6l ... prend le 120 ... coté distrib c'est 3ans ou 60 000km ... et malheureusement très peu de vendeur le font .... je cherchai une 147 en 2.0l ya peu de temps ... 90% de celle en vente ont une distrib d'origine de plus de 10ans ..... <_< et n'achete surtout pas sans CT, ou sans facture d'entretien ...

nickel

oui, je parlai du cache en disant "passage de roue"

si c'est sa, sa ressemble a sa ==> et pour accéder, suffit de lever la caisse, et virer le pare-boue qu'est devant, désolé pour les photo piqué j'avais que sa sous la main

de quand date les bougies ?

:aro_mdr:

la poulie damper = poulie de vilebrequin ... j'ai bon ? si c'est bien sa... faut juste être 3, et avoir un tube de 2m et un gars bien costo et si je dit pas de bêtise, les 2 courroie passe dessus .... ( si si sa m'arrive :P )

ba après je suis pas mécano, ya des chance que je dise des conneries, mais pour moi en 1er j'aurai dit sa ... attend que quelqu'un de plus connaisseurs te donne sont avis

vu les symptômes sa ressemble a un moteur serré ....

décidément, moi ce soir ya fallu je ramène la 106 aussi de ma copine ... tracter sur 20bornes, elle a péter le câble d'accélérateur <_< la 1ere fois je me faisait collé par une voiture aussi longtemps ( avec le vécisse )

Bienvenue voisin

a ba au pire sa te permettra de passer un coup d'aspi sous la banquette si c'est fait comme la 147, tout le tintoin de la pompe etc c'est sous la banquette :P mais ya rien a y faire niveau "entretien"

essaye de trouver une photo d'un siège de 159 ou autre, se qui compte en premier surtout c'est la taille du siège, faut pas qu'il passe pas entre le levier de frein a main et la porte après le reste c'est du " bricolage ", il faudra surement récupérer tes rails et les monter sur les autres, m'étonnerait que t'arrive a trouver du plug and play edit : j'avais pas penser ... ta le système de basculement de sièges ... donc il te reste le choix du GT, mito ou de la 147 ... ceux du GT sont Moooooortel

uép, faut virer la banquette arrière, et t'aura accès au bazar, si je me gourre pas

en parlant de ducati j'adore cette video

moi aussi le LDR diminue mais c'est a cose de la pompe a eau merdique d'oscaro j'attends ma nouvelle d'ebspares en ferraille

yen a pas

aller .... celle la c'est kdo :unedent: Prix : 9 500 € Ville : 91000 Evry Année-modèle : 2009 Kilométrage : 58 000 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle U R G E N T !!! Je vent cette superbe berline familial Antretien par mais soin pour la vidange (tout les 7000km) ou chè Nauroto pour le reste. En très bonne état elle ouinne vénère dans les ronds points grace aux jantes alu flickStar monté en 205*55*R14. Le 1L4 MPI consomme peu et permet de laissé pas mal de bonne caisses dans le rétro (type 206 s16, saxo vts et même une safrane v6 une fois!) elle roule tous lè jour et monte san souci à 180 (je prent l'autoroute tout lé jour pour aller au taff) C'EST UNE SUPER VOITURE QUI ENVOIE SEC A CONDITION DE LA MONTER DANS LES TOURS. NE PAS METRE ENTRE TOUTE LES MAINS! Pris ferme a débatre par mail uniquement Echange posible: dacia sandero sport, sénic break, ford probe V6, austin maestro (en tuning elle passe craime!), corrado VR6, ou vel satis 3LV6 dci :) ( voiture de mais rèves ) CURIEUX ET PAS SERIEU, SABSTENIR ________________________________________________________________________________________________________ :aro_mdr: :aro_mdr: http://www.leboncoin.fr/voitures/204407827.htm?ca=12_s

par contre y manque pas le logo audi sur le capot ?