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Bayonnais64

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Tout ce qui a été posté par Bayonnais64

  1. bonjour satdream, bienvenu. Très belle configuration ce selvio. Toit ouvrant aussi il me semble?
  2. A voté, mais pas facile
  3. J'ai acheté ma GIULIETTA en occasion chez une garage qui a fait réviser l'ALFA chez le concessionnaire ALFA. La vidange a été effectuée avec de la 0W30 MOTUL. Ma voiture est de 2016.
  4. Plus jolie, effectivement. D'accord pour la plaque, elle gache cette jolie face avant.
  5. Numéro de pièce: 71769773 pour MULTIAIR 1,4L 170 . Vendu en concession pour 26,00 euros TTC
  6. Je vous envoie un site que je trouve personnellement très bien fait, et je me suis rendu compte qu'ils vendent également le filtre MULTIAIR, ainsi que la VIS BANJO, avec REF ALFA Romeo; Principalement des pièces d'origine ALFA Romeo, avec références pièces ALFA. Avec tutos, images, ......... ALFAWORKS
  7. Numéro de pièce: 71769773
  8. Je rajoute : j'avais posé la question à ALFISTI concernant la vis filtre TURBO si celui qu'ils vendaient été compatible avec le 1,4L MULTIAIR, et ils m'avaientt répondu que non.
  9. Alfakiss, ALFISTI ne vend pas de vis filtre turbo pour le MULTIAIR 170CV, Celui qu'ils vendent est seulement pour le 1750 QV. Quant au filtre multiair, c'est à l'intérieur du filtre qu'il se désagrège. Si visuellement c'est bon, vous pouvez effectivement le nettoyer et ne changer que le joint. Perso, comme je ne savais pas si ce filtre avait été changé, j'ai préféré acheter un filtre neuf pour les 100 000 kms. Le mien commençait à se désagréger.
  10. Bonjour, pour le filtre MULTIAIR, mon concessionnaire ALFA ne le vend pas (connait pas 🥵), donc je l'ai acheté sur le site ALFISTI (c'est celui d'origine ALFA et spécial pour multiair 1,4L). Concernant la vis raccord banjo durite huile turbocompresseur, la pièce originale OEM est 71769773, que j'ai acheté à la concession ALFA . Cette vis est aussi disponible sur ALFISTI, mais UNIQUEMENT compatible pour le 1750. Ceux sont 2 pièces qu'aucun garage ALFA ne changent mais très importants pour éviter les problèmes MULTIAIR et TURBO. Très facile à changer. Ci-dessous, les images du filtre MULTIAIR et VIS BANJO. VIS BANJO.heic
  11. Bonjour, je viens déterrer le sujet du filtre MULTIAIR 😁 Je l'ai changé à 100 000 km sur GIULIETTA 170CV, acheté sur le site ALFISTI (pièce d'origine ALFA). J'ai voulu le commander chez le concessionnaire ALFA BAYONNE, et ne connaisse pas ce filtre. Donc, ne le remplace JAMAIS. Evitez de l'acheter sur EBAY ou autres, imitation mal faite, niveau joint. Autre chose que j'ai changé : VIS RACCORD BANJO, qui se trouve sur le turbocompresseur, juste en dessous du cache en alu. Il contient un filtre à l'intérieur, qui commençait à se désagréger. Une des causes de problème de turbo. Je l'ai acheté en concession pour 26 euros, facile à changer. VIS BANJO.heic
  12. Bienvenu Jean Marc. Très jolis sièges dans cette MITO
  13. Merci Lodein
  14. Merci Phil36
  15. Merci alfa jo. e Effectivement, c'est ce que j'ai cru comprendre. c'est pour cela que j'ai changé le filtre MULTIAIR, ainsi que la vis raccord BANJO du turbo. D'ailleurs, quelle huile vous mettez et quelle marque pour la vidange?
  16. Bonjour à tous, Nouvel alfiste de BAYONNE depuis 1an avec une GIULIETTA MULTIAIR 170CV. C'était mon rêve depuis mes 20 ans. Ayant eu la chance de conduire des 33 1.7L rouge, 75 TWIN SPARK et le fameux BUSSO 3LV6 sur 75 et 164. Quel plaisir. Je vais découvrir ce forum avec passion.
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