Bayonnais64

Très très belle photos, merci LODEIN. Ce qui m'a le plus impressionné dans la photo de la JAGUAR ouverte, c'est la lumière au niveau des pieds. On dirait qu'il y a plus d'intensité au niveau des pieds qu'au pavillon.

Je pense effectivement que tu peux commencer par ça. Enlever le fusible, le gratter légèrement peut être et le remettre. Une question d'ailleurs : Peut-on utiliser un contacteur en spray ou WD40 dans ce boitier, ou sur les fusibles?

Elle rend SUPER BIEN avec cette configuration, et effectivement, avec cette petite plaque, l'avant est bien plus impressionnante. Quelle motorisation?

Jolies photos Lodein

Ok, prix convenable je trouve. Surement pas dans un garage ALFA Romeo, il t'aurait assassiné en prix et t'aurait pas fait la vidange de la boite TCT,

Bonsoir alfakiss, combien t'as couté la vidange de boite? boite et robot ou que boite? tu as combien de kms?

Voté 😉

Ha ok. Mais vu comme ça, c'est encore plus grave. Si Pas convaincu par la marque ou les modèles, comment être convainquant pour vendre ou bien traiter les réparations?

Sièges baquets en cuir, couture rouge, excellent. L'Intérieur, c'est bien une ALFA 🤩🤩

Trés belle configuration. L'intérieur est de quelle couleur?

Pas très glorieux ce classement, pour ALFA Romeo 🤬. Et même pour les marques du groupe STELLANTIS. Beaucoup de travail reste à faire en concession. Dommage qu'il y ait moins de petit garage spécialisé ALFA, la vraie relation de confiance était là.

bonjour satdream, bienvenu. Très belle configuration ce selvio. Toit ouvrant aussi il me semble?

A voté, mais pas facile

J'ai acheté ma GIULIETTA en occasion chez une garage qui a fait réviser l'ALFA chez le concessionnaire ALFA. La vidange a été effectuée avec de la 0W30 MOTUL. Ma voiture est de 2016.

Plus jolie, effectivement. D'accord pour la plaque, elle gache cette jolie face avant.

Numéro de pièce: 71769773 pour MULTIAIR 1,4L 170 . Vendu en concession pour 26,00 euros TTC

Je vous envoie un site que je trouve personnellement très bien fait, et je me suis rendu compte qu'ils vendent également le filtre MULTIAIR, ainsi que la VIS BANJO, avec REF ALFA Romeo; Principalement des pièces d'origine ALFA Romeo, avec références pièces ALFA. Avec tutos, images, ......... ALFAWORKS

Numéro de pièce: 71769773

Je rajoute : j'avais posé la question à ALFISTI concernant la vis filtre TURBO si celui qu'ils vendaient été compatible avec le 1,4L MULTIAIR, et ils m'avaientt répondu que non.

Alfakiss, ALFISTI ne vend pas de vis filtre turbo pour le MULTIAIR 170CV, Celui qu'ils vendent est seulement pour le 1750 QV. Quant au filtre multiair, c'est à l'intérieur du filtre qu'il se désagrège. Si visuellement c'est bon, vous pouvez effectivement le nettoyer et ne changer que le joint. Perso, comme je ne savais pas si ce filtre avait été changé, j'ai préféré acheter un filtre neuf pour les 100 000 kms. Le mien commençait à se désagréger.

Bonjour, pour le filtre MULTIAIR, mon concessionnaire ALFA ne le vend pas (connait pas 🥵), donc je l'ai acheté sur le site ALFISTI (c'est celui d'origine ALFA et spécial pour multiair 1,4L). Concernant la vis raccord banjo durite huile turbocompresseur, la pièce originale OEM est 71769773, que j'ai acheté à la concession ALFA . Cette vis est aussi disponible sur ALFISTI, mais UNIQUEMENT compatible pour le 1750. Ceux sont 2 pièces qu'aucun garage ALFA ne changent mais très importants pour éviter les problèmes MULTIAIR et TURBO. Très facile à changer. Ci-dessous, les images du filtre MULTIAIR et VIS BANJO. VIS BANJO.heic

Bonjour, je viens déterrer le sujet du filtre MULTIAIR 😁 Je l'ai changé à 100 000 km sur GIULIETTA 170CV, acheté sur le site ALFISTI (pièce d'origine ALFA). J'ai voulu le commander chez le concessionnaire ALFA BAYONNE, et ne connaisse pas ce filtre. Donc, ne le remplace JAMAIS. Evitez de l'acheter sur EBAY ou autres, imitation mal faite, niveau joint. Autre chose que j'ai changé : VIS RACCORD BANJO, qui se trouve sur le turbocompresseur, juste en dessous du cache en alu. Il contient un filtre à l'intérieur, qui commençait à se désagréger. Une des causes de problème de turbo. Je l'ai acheté en concession pour 26 euros, facile à changer. VIS BANJO.heic

Bienvenu Jean Marc. Très jolis sièges dans cette MITO

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