Bayonnais64

Bonjour, pour le filtre MULTIAIR, mon concessionnaire ALFA ne le vend pas (connait pas 🥵), donc je l'ai acheté sur le site ALFISTI (c'est celui d'origine ALFA et spécial pour multiair 1,4L). Concernant la vis raccord banjo durite huile turbocompresseur, la pièce originale OEM est 71769773, que j'ai acheté à la concession ALFA . Cette vis est aussi disponible sur ALFISTI, mais UNIQUEMENT compatible pour le 1750. Ceux sont 2 pièces qu'aucun garage ALFA ne changent mais très importants pour éviter les problèmes MULTIAIR et TURBO. Très facile à changer. Ci-dessous, les images du filtre MULTIAIR et VIS BANJO. VIS BANJO.heic

Bonjour, je viens déterrer le sujet du filtre MULTIAIR 😁 Je l'ai changé à 100 000 km sur GIULIETTA 170CV, acheté sur le site ALFISTI (pièce d'origine ALFA). J'ai voulu le commander chez le concessionnaire ALFA BAYONNE, et ne connaisse pas ce filtre. Donc, ne le remplace JAMAIS. Evitez de l'acheter sur EBAY ou autres, imitation mal faite, niveau joint. Autre chose que j'ai changé : VIS RACCORD BANJO, qui se trouve sur le turbocompresseur, juste en dessous du cache en alu. Il contient un filtre à l'intérieur, qui commençait à se désagréger. Une des causes de problème de turbo. Je l'ai acheté en concession pour 26 euros, facile à changer. VIS BANJO.heic

Bienvenu Jean Marc. Très jolis sièges dans cette MITO

Voté aussi

Merci Lodein

Merci Phil36

Merci alfa jo. e Effectivement, c'est ce que j'ai cru comprendre. c'est pour cela que j'ai changé le filtre MULTIAIR, ainsi que la vis raccord BANJO du turbo. D'ailleurs, quelle huile vous mettez et quelle marque pour la vidange?

Bonjour à tous, Nouvel alfiste de BAYONNE depuis 1an avec une GIULIETTA MULTIAIR 170CV. C'était mon rêve depuis mes 20 ans. Ayant eu la chance de conduire des 33 1.7L rouge, 75 TWIN SPARK et le fameux BUSSO 3LV6 sur 75 et 164. Quel plaisir. Je vais découvrir ce forum avec passion.