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remy85

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Tout ce qui a été posté par remy85

  1. bienvenue et très bon choix de véhicule !
  2. bienvenue a toi et quelle collection!
  3. oui c tous a fait possible que tu puisse démonter ton carter d'huile pour voir l'état de t'es coussinets se serais même la meilleur chose a faire désoler si j'ai été un peu dur! bonne fête a vous tous aussi
  4. trinacria le pied de bielle et situé en haut et les tête de bielle son en bas c'est inversé! par-contre pour ton problème élèctrique je croit que cela doit provenir de ta capsule coupe circuit qui se trouve sous le siege conducteur elle a du sauter après pour ton manque d'huile je trouve sa un peu bizarrd que aucun témoin c'est allumé mais bon.... pour changer de moteur effectivement le mieux serais de prendre le même pour des question de fiabilité et de simplicité pour le changement mais si tu n'a pas le choix regarde bien les prises et les diffèrent support moteur si tous vas bien a son emplacement d'origine bon courage
  5. ouai sublime les photos ta caisse aussi!
  6. elle et trop belle !
  7. ta un témoin d'allumer?
  8. haaa se v6 j'ai le même en un peu plus petit ! bientot moi aussi j'aurais un tracteur rouge
  9. bienvenue rourou et elle est super ta belle
  10. bienvenue a toi et a ta femme
  11. bon ba bonne continuation alors!
  12. bienvenu et bon surf sur ARO
  13. remy85

    Par curiosité

    je donne juste mon avis sans vouloir contrarier les autre pour moi se boitier a la même fonction que sur nos v6 il sert de resérve d'air uniquement pour les reprises (c'est une sorte de poumon comme on méttais sur nos mob)grossièrement cela permet d'avoir en cas de reprise une air déja calibrer et filtrée disponible de suite lors des accélération franche en faite c juste une boite! juste mon avis.....
  14. remy85

    Problème moteur

    un jour mon alfa tirai de moins en moins a froid quand j'accélère elle fesais péte! puis j'avais un trous a l'accélération donc j'ai fait comme toi démontage puis nétoyer rien toujours pareil alors vu que je travaillais en centre auto je l'ai passé avec la valise KTS et la elle me dit gestion de l'alimentation haut régime déffectueux gestion de l'alimentation bas régime déffectueux et sonde de température air extérieur pas de signal en gros le débimètre et HS donc je l'ai débranché pour l'instan sa marche ! sur mon V6 mais sur un 4 cylindre a mon avis c'est normal que sa ne marche pas chez audi ou volwagens quand les débimètre lache tu et cloué sur place ou alor tu roule a 50Km/h donc a mon avis il te faut un neuf! voila PS: ton starter et géré plus ou moins par la sonde de température d'air qui se trouve dans ton débimètre d'aire
  15. remy85

    Moteur Saab SVC

    la partie mobile et composé de la culasse mais aussi d'une partie du bloc se qui assure une étanchéité parfaite mais en se qui conserne le joint la c vraie je voudrais bien le voir vieillir
  16. regardé cette vidéo et dite se que vous en pensée perso moi je suis bleuffé je c 'est c'est pas une alfa mais c pour la conception du moteur
  17. remy85

    Antivirus

    moi j'utilise bitdefender 2009 gratuit avec un petit patch trouver sur le net !
  18. ha mon avis se serais quelque chose dans se style là! tas ouvert le capot du coté pour voir se qui se passe PS: en générale c'est celui de gauche quand tu es face a ta tour mais ne t'inquiète pas tu ne craint rien en l'ouvrant
  19. j'aurais su j'aurais pris plus de photos pour changer mon embrayage mais promis a la prochaine intervention je détaillerais étape par étape
  20. moi je fait toute mes vidange moi même c'est vrais que le filtre a huile n'est pas très accessible mais avec une bonne paire de main on y arrive sans trop de soucis (sans compté l'huile qui coule le long du bras et qui rentre dans le pull! <_< ) en faite faut surtout pas oublier de passer son doigt plein d'huile sur le joint du filtre neuf pour qu'il puisse se démonter facilement sinon c'est la mer*e
  21. super boulot que vous avez abatu tous les deux félécitation
  22. remy85

    Problème moteur

    et oui tu vas surement trouver une grosse différence par rapport a avant en plus dans le débimètre d'air tu a donc ta sonde mais aussi un sonde de température d'air qui joue un rôle très important dans ton mélange air essence
  23. bon vu qu'il est 1h50 am et que je c'est pas quoi faire alors intel core 2 duo 2x1.6 GO carte mère MSI disque dur sata 300 GO disque dur sata 160 GO disque dur sata 40 GO 2 GO de ram ATI readon xpress HD 256Mo carte son US blaster 5.1 carte wifi graveur DVD ram et l'écran c ma télé sony bravia full HD et mon système d'exploitation LSD 3.5 ( pour ceux qui ne connaisse pas c'est un xp pro sp2 alléger a bloc par 2 informaticien 1 qui travaillait chez mac et le 2eme chez linux) et sa marche du feux de dieux hihi!
  24. franchement il et très bien réalisé et très complet en plus on est super bien accueil et on se sent de suite chez soit bonne continuation pour se forum il cartonne
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