Biscione33

Bienvenue parmi nous !

Bienvenue à toi !

Même si ça n'est pas la configuration que je choisirais, elle est effectivement classe en marron et avec les Mugello . Pour le 2.4, c'est un fait qu'il est relativement creux en dessous de 2000 tours, mais on ne peut pas juger un moteur neuf, et après les 2000 trs, c'est du grand plaisir !

Félicitations, reste plus qu'à attendre ! PS: Pense quand même à la ponctuation, apostrophes et majuscules ...

Ben si j'avais remarqué, je l'ai dit dans un autre sujet :P

Oui, je l'ai visité il y a plusieurs années en visitant le Mont et cette partie de la Bretagne (j'habitais en Normandie à l'époque). D'ailleurs, je ne me souviens plus, on y a accès en voiture, ou bien vous avez eu une autorisation pour y faire poser vos Alfa ? Le manoir où avait lieu le TestDrive a l'air sympa, aussi... A qui appartient la 156 SW gris Metallico ? C'est exactement la mienne ! Il y avait d'autres membres du forum, sinon ?

Ca fait plaisir de voir autant de belles Alfa de tous âges rassemblées ... Merci pour ces photos ! C'est le château de Combourg au milieu, non ? Quels sont les autres lieus ?

Bienvenue à toi, Gatien ! 140 000 kms sans aucun pépin, comme quoi les Alfa sont fiables, contrairement à ce que pensent certains ...

Ca marche maintenant ! , Khoen !

Bienvenue à toi !

Faute de frappe révélatrice... Alfiste16 a visiblement pris ses désirs pour des réalités !

C'est déjà un peu le cas, les pros du tuning se sont vite penchés sur le cas de la 159 http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...?showtopic=2863

C'est exactement ce que j'ai pensé quand j'ai vu les photos ! Désolé de tempérer un peu l'enthousiasme... La ligne est magnifique, les phares sont ratés, pour moi. Dommage, car ça donne son "regard" à la voiture.

J'ai une mémoire d'éléphant, c'est pas de ma faute ...

Pourtant à la base c'est quand même une 156 Sportwagon... que tu n'aimes pas trop si je me souviens bien ?

Alex: Crosswagon... Volkswagen !

Magnifique ! Dommage qu'on en voit si peu en rosso ! C'est bien les jantes de 16" ?

Ce problème de bruits au niveau du train AV est un "grand classique" sur les 156... ça irait plus vite de recenser celles qui n'en ont pas, je pense. C'est aussi mon cas, je précise.

Pourquoi des insultes ? Il y a quelques sujets sur la Crosswagon, dont celui-ci http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...opic=54&hl= Mais comme elle est peu répandue (un seul membre en a une, je crois), on en parle peu... Titre modifié et sujet mis dans la rubrique 156.

Pour l'intérieur, c'est une illustration d'après des photos volées, apparemment, donc il est possible que les aérateurs soient différents. D'ailleurs, je viens d'aller sur le site de Planète Fiat, où il y a une illustration un peu différente, même si le style reste très proche - style qui n'est pas trop mal, je trouve.

Voilà à quoi pourrait ressembler l'intérieur: Et le nouveau logo Fiat (proche de celui des années 30-60) que la Bravo va inaugurer: La Bravo mesure 4,34 m, soit 16 cm de plus que la Stilo dont elle reprend la plateforme. L’empattement est identique, à 2,60 m. Par rapport à la Stilo, la Bravo est à peine plus large (5 millimètres par rapport à la Stilo 3 p., 3 cm de plus que la 5 p.) et moins haute que la Stilo 5 p. de 3 cm. Le volume de coffre est de 400 litres (contre 370 l sur la Stilo 5 p.), soit l’un des plus importants de la catégorie. Des versions 3 portes et break ne semblent pas prévues - pour le moment... La gamme des motorisations: en dessous des 1.9 JTDm 120 ch et 150 ch, Fiat va donc introduire le nouveau 1.4 JTDm de 90 ch. Fin 2007, le nouveau 1.6 JTDm de 120 ch remplacera le 1.9 120 ch. En essence, Fiat va proposer ses nouveaux moteurs 1.4 turbo, baptisés T-Jet, qui développent 120 et 150 ch.

Oui, je les avais vues sur un site italien. La ligne est superbe... mais je suis déçu par le dessin des phares: ceux de l'avant font un peu mous et "japonais", ceux de l'arrière rappellent trop ceux de la Bravo, qui n'était pas franchement un chef d'oeuvre stylistique... Du coup l'avant n'a pas ce coté dynamique de la Grande Punto, je trouve.

Le X3 est sorti en 2004 et va subir un premier léger restylage après même pas 3 ans d'existence. Tu confonds avec le X5, je pense.

Bienvenue à toi !