Biscione33

Je vais à ma concession demain pour une révision, je vais regarder les teintes à la loupe :P ...

= ???

Faut dire en plus que le garage Fiat à coté de chez moi fait peine à voir...c'est tout juste si ils ne vendent pas des quads et des tondeuses pour survivre... <_< Sinon, à quand un smiley avec le drapeau italien ?

A part ça, pas encore vu rouler ni Grande Punto, ni 159 par ici ... Des Clio 3, par contre, une flopée !

L'action Fiat, elle est trop liée à la dette du groupe - et malgré le milliard qu'ils ont réussi à faire cracher à GM pour rupture d'accord (ce qui n'a pas dû aider la situation de GM, évidemment ), elle est encore trop énorme, et les perspectives de redressement trop fragiles pour qu'elle remonte rapidement. Comme je l'ai dit ailleurs, ce dont Fiat a besoin maintenant, c'est de temps... Du temps pour faire ce qu'ils n'ont pas fait avant, se reconstituer une gamme digne de ce nom - et une clientèle, qui est en bonne partie allée voir ailleurs...chez les coréens, chez Toyota, chez Skoda... De temps que les banques voudront bien leur accorder, aussi... Que la Punto marche, c'est un sine qua non pour remonter la pente - mais même si elle marche, la partie est loin d'être gagnée, faut être lucide <_< ...

, Giulia. C'est vrai qu'entre le noir Oceano et le bleu Oltremare, il faut s'accrocher pour voir la différence ..mais bon, c'est un nuancier, en vrai la différence doit être plus nette ! Sinon, le gris tristounet que j'ai vu sur le modèle d'essai est bien le gris Titane - le Vesuvio et surtout le Stromboli ont déjà l'air plus lumineux, et doivent moins "enterrer" les lignes de la 159...

A peu près la même chose pour mes P6000...Ils sont assez efficaces, d'accord, mais bon les Firehawk que j'ai maintenant le sont autant, et n'ont pas l'air de s'user aussi vite....

Oui, enfin les paillettes, tu les vois vraiment à la lumière (naturelle ou électrique), c'est normal... C'est le cas avec le gris Metallico sur mon SW, et en plus, il a un coté bleuté qui ne ressort vraiment bien qu'à la lumière. Sinon, ça m'étonnerait quand même qu'Alfa sorte des teintes qui ne soit pas métallisées...je vais chez mon concessionaire vendredi, je leur demanderai.

Je crois que ces gens là n'ont pas besoin qu'on leur donne des idées, ça leur vient tout seul <_< ...

Tu veux dire qu'ils t'ont dit qu'aucune teinte métallisée ne l'est réellement ?

La FIA, c'est la version à 4 roues de Cosa Nostra ... Remarque, dans le genre Parrain, Verbruggen, le patron de l'UCI (vélo) n'est pas mal non plus...et il y en a d'autres !

Bienvenue parmi nous !

Honnêtement, Alex, tu t'attendais à quoi de gens comme Ecclestone & Cie ? Tu as vu sa tête ? Pourquoi crois-tu qu'il est venu en F1, si ce n'est pour se payer son château et autres babioles ? Ce type s'est fait des milliards sur le dos des autres, le sport il n'en a vraiment rien à f...Le spectacle si, parce que sinon les chaines télé ne raquent plus ! Personnellement, ça fait longtemps que je ne regarde plus la F1, qui est vraiment devenu un des "sports" les plus pourris...

Celle que j'ai essayé était en gris argent, et bizarrement, alors que j'adore la 156 dans cette teinte (une 156 sur deux doit être de cette couleur, d'ailleurs ), je trouve que la 159 fait un peu fade en gris clair...je ne sais pas trop pourquoi, sans doute à cause de ses lignes plus carrées...mais ce n'est que mon avis personnel ! L'autre 159 que j'ai vue était de ce gris foncé un peu triste, je pense que c'est le Titane...le gris Stromboli a l'air mieux, et plus proche du gris Afrique / Metallico que j'aime tant ... Quelqu'un a-t-il pu comparer les 2 noirs ? Un doit être verni (l'Oceano), et l'autre mat.

Bienvenue à toi !

Avec (et devant) le X5, c'est le seul que je trouve beau et qui ne ressemble pas à une camionnette ... Mais il risque de grandir et de changer un peu si il partage sa plate-forme avec le Kubang...

Beau clip, Alfiste16 ! Ca me fait penser que je n'ai pas encore vu de pub à la télé pour la 159, c'est celle là ? Sinon, il n'y a pas à dire, c'est vraiment en noir et en rouge Rubino qu'elle est la plus belle ... Moi qui aime plutôt le gris foncé à la base (le gris Afrique ou Metallico - c'est la couleur de mon SW), celui que j'avais vu quand je l'ai essayée en septembre était un peu terne...je n'ai pas pensé à demander lequel c'était, mais vu qu'il y a 3 gris foncé (!), peut-être que les 2 autres sont mieux...vous en avez vues en gris foncé ?

, ça donnerait presque envie d'habiter dans le Grand Nord !

D'accord...je n'ai pas encore vu une Phase 2 sans cette baguette...pas que ça ajoutait grand chose à mon avis, la Ph. 1 était très bien sans...sauf que là il y a un emplacement vide.

Je dois débarquer, mais depuis quand ont ils enlevé la baguette chromée sur la Phase 2 ?

La Selespeed n'existait pas au lancement de la 156. Elle est apparue 2 ans après, si je ne m'abuse. Sinon je pense comme toi que la 159 ne réunit pas tous les atouts qui ont fait le succès de la 156, même si elle en a pas mal...mais je suis d'accord aussi avec squash, qui résume assez bien je pense la situation... Sans aller jusqu'à la comparer à la Vectra (!? non, quand même !!), je lui trouve de la classe, mais pas la magie de la 156, et surtout, à part l'avant, la ligne s'est banalisée: profil plus dans "la norme" d'une Mazda 6, arrière trop proche d'une A4, d'une Mazda 6 encore ou d'une Cordoba... Rien que les pliures sur les flancs de la 156 à l'avant et à l'arrière font énormément pour cette classe qu'elle a encore 8 ans après ... tu trouves qu'elle a plus de classe que la 156, mais qu'elle a "un peu" perdu en fluidité, et là je ne suis plus d'accord avec toi ...je trouve qu'elle en impose plus parce qu'elle est plus "massive", et du coup elle a beaucoup perdu en fluidité à mon avis. C'est un choix de design, c'est le prix à payer pour avoir une voiture plus statutaire, un peu plus "allemande" donc... L'intérieur de la 159 me plait bien, aucune concurrente n'est à la hauteur, mais c'est vrai aussi que je n'ai pas eu en montant dedans pour la première fois le choc visuel que j'ai eu en découvrant la 156 (Phase 1)...peut-être parce que là aussi ils ont repris les formes générales de la 156 sans en garder tout à fait l'esprit... Les moteurs, c'est vrai qu'il n'y a plus la nouveauté du JTD, mais en même temps les JTD sont fiabilisés (ce qui est un argument de vente) et ils ont une excellente réputation. Le fait qu'Alfa n'ait plus ses propres moteurs essence est par contre un gros moins...je ne doute pas que les blocs GM aient leurs qualités, mais ce n'est pas le problème...pour une marque qui a bati une bonne partie de son image de marque " à part" sur le caractère de ses moteurs essence, c'est quand même très embêtant ! Et elle cumule le problème du changement de positionnement niveau tarifs, on en a assez parlé, on ne va pas revenir dessus. Le titre de Voiture de l'année a dû aussi aidé lors du lancement de la 156, et la 159 n'a pas eu ce petit coup de pouce... Après avoir énuméré tout ça, je reste quand même client de la 159, je l'ai déjà dit, déjà je pense qu'elle est meilleure que la 156 niveau tenue de route et finition - et de toute façon aucune de ses concurrentes ne me tente vraiment... mais par contre pas à n'importe quel prix...je ne serais pas prêt à faire des folies financièrement comme je l'aurais fait si elle avait été aussi sublime que la 156...

Oui, enfin recadrons un peu le débat ... 1/ Alfa ne cherche évidemment pas à concurrencer les généralistes 2/ Je suis tout à fait d'accord que le premier vrai bilan doit être fait dans 6-7 mois, mais bon...la 159 démarre quand même moins bien que la 156 qui avait fait 60 000 ventes et commandes en 1 mois...il serait intéressant d'avoir le chiffre cumulé pour la 159. Personnellement, je suis quand même un peu étonné de ne pas encore en avoir vu rouler une seule en près de 3 mois... alors que la nouvelle Série 3, dans le mois qui a suivi sa sortie, j'en avais déjà vu rouler un paquet... <_<

Petit HS (c'est pas moi qu'a commencé :P ), mais autoplus, le seul journal que je trouve vraiment partial, a toujours roulé pour les allemandes, et surtout VW ! Bien plus encore que pour les françaises... Il appartient en partie à Axel Springer, le magnat de la presse allemande...

Ce sont les mêmes que dans les photos que tu avais postées, non ? Toujours pas convaincant... <_<

Moi non plus je n'aime pas le Nuvola Il y a une 156 GTA dans cette teinte près de chez moi... Je trouve ça voyant, limite vulgaire...et en plus, ça coûte une fortune à l'achat et surtout en cas de réparation ! <_<